Fridlistein (Ackermann & Rellstab), Postwagen >PA 16801 Paris< POSTES der SNCF mit OLD, schwarz-braunrot, stabile Metall-Konstruktion, Rs= HEHR, LüP= 40.5cm. 1 Harmonika muss ersetzt werden sonst Z 1-2
120
2
Elettren, Salonwagen A Pullman der CIWL, 4A, blau-crème-steingrau-schwarz, Kunsstoffdach, Einrichtung + Beleuchtung, Federpuffer + Gummi-Harmonika, Radnorm= CoarseScale nicht isoliert, gebaut um 1968, LüP= 43.0cm. Sehr gute Erhaltung
150
3
Krähenbühl 8655, Kesselwagen ARAL mit BH, 2A, blau-braun-schwarz, Lüp= 18cm. Z 1-
35
4
wohl Webtrain 8640, Kühlwagen >P 8646< BELL mit BB der SBB, 4A, weiss-grau-schwarz+rot, LüP= 27cm. Z 1-2 im OK
60
5
Bucase 8654, Kesselwagen AVIA mit BB, 2A, grau.metallic-schwarz+rot, LüP= 18cm.Z 1- im OK
40
40
6
ZANKA, Schüttgutwagen >Kies AG Wil-Zürich< der SBB, 4A, gelb-schwarz, BUCO-Kpl., Lüp= 26.0cm. Z 1-2 im OK
50
50
7
BUCO/Ueli-Meyer, Silowagen für Staubgut (Zement) m/Bühne der BLS, 2A, grau-schwarz, Lüp 18cm. Z 1-
Stauffer Güterwagen-Lot der SBB mit 1x Kesselwagen SHELL mit BH (8658) gelb-schwarz-braun mit Stahl-Rs, 1x Kühlwagen P Bell mit Bühne (8645) weiss-alu-schwarz+rot, Fix-Kpl., LüP= 18cm. LAS, noch gut erhalten
20
10
Märklin R 13040, 20-Volt Schlepptenderlok, schwarze CL, Stirnlampe in Rauchkammer, Handschaltung, 1926-31, Lüp= 30.5cm. LAS + LS, Führerhausdach hinten ausgebessert, DrSt oben beim Kamin, 1 Schleiferfeder fehlt, sonst noch gute Erhaltung (Funktion geprüft= fährt vor- und rückwärts)
Märklin TCE 66/12920, 20-Volt Tenderlok mit Wasserkästen (5 Felder) + kleinen geteilten WLB, 1934-37, LüP= 26.5cm. LAS+LS, Aufhängung Vorläufer verändert, Führerhaustreppe rechts fehlt, sonst noch gute Erhaltung (Funktion geprüft= Schaltung hakt / Lok fährt ab und zu vor- & rückwärts)
300
14
Märklin CS 70/12920, 20-Volt-Ellok nach CH-Vorbild, grüne CL - grau-schwarz + rot, Selenzellen mit Diode ergänzt, 1935-42, LüP= 27.5cm. LAS, kleine LS an Pufferbohle, sonst Z 1-2 (Funktion geprüft= schaltet und fährt gut)
400
15
Märklin RP 930, Uhrwerk-Triebwagen C >ROTER-PFEIL< der SBB-CFF, rote HL - alu-schwarz, 1936-42, LüP= 34cm. Bis auf die Räder und dem angelaufenen Panto ist der ganze Aufbau fachmännisch neulackiert (Boden gestempelt mit >Märklin Germany< (Uhrwerk geprüft)
HAG 820, Leichtstahler-Gepäckwagen F4 >18902< der SBB + CFF, ROT-alu, fremd beleuchtet, 1952-58, LüP= 32.5cm. Z 1-
80
18
HAG 810, Leichtstahler-Personenwagen C4 >9671< der SBB + CFF, ROT-alu, fremd beleuchtet, 1952-58, LüP= 32.5cm. Z 1-2
70
19
HAG 817, Leichtstahler-Speisewagen Dr4 der SBB+CFF, 4A, ROT-alu, BUCO-Innenbeleuchtung, BUCO-ModellPanto, 1953-57, Lüp= 32.5cm. Z 1-
120
20
HAG 810, Leichtstahler-Personenwagen C4 >9671< >Frankfurt< der SBB + CFF, ROT-alu, 1952-58, LüP= 32.5cm. Z 1- im Selbstbau-OK
80
21
BUCO 301, 20-Volt Ellok >301<, grün-alu-schwarz+rot, starre Pantos, 1950-58, Lüp 17.5cm. LAS, LS besonders an Pufferbohlen, sonst noch gute Erhaltung im OK (Funktion geprüft)
70
22
HAG 830, Niederbordwagen M3 >50784< der SBB beladen mit 2x Austin Mini-Van, 4A, braun-alugrau-schwarz, DrGst + Kpl. von BUCO, 1948-57, Lüp= 24cm. Z -2 im HAG-OK125 B
20
23
BUCO 8661, Hochbordwagen m/BH, grau-silbern-schwarz, Kupplung geschraubt, 1952-58, LüP= 18cm. Z 1- im Ueli-OK
20
25
24
Keiser, 20-Volt Rangier-Ellok Ee 3/3 >16351< der SBB, braunrot-alu-schwarzbraun, Rangierbühnen, Kraft-Panto, je 3 Stirnlampen, 3L-AC, Fahrtrichungswechsel mit Impuls, umschalbar auf Oberleitung, 1956-78, LüP= 22cm. Z 1-2 (Funktion geprüft)
400
25
BUCO-Webtrain 8633, Kühlwagen P 8646 BELL m/Bühne der SBB CFF, 4A, weiss-alu m/roter Schrift, LüP= 28.5cm. Z 1- im OK
60
26
BUCO-Krähenbühl 8630, Rungenwagen M9 der SBB mit Bühne, 4A, rotbraune CL - grau, LüP= 36cm. Z 1-2
50
27
BUCO GmbH 8643/12,gedeckter Güterwagen P >75 Jahre BUCO 1944-2014< der SBB, 2A, lindgrün-alu-schwarz, LüP= 16cm. Z 1- im OK
BUCO 8667, Weinfasswagen mit 2 Fässern, braun-grau-schwarz, Kupplung geschraubt, 1952-59, Lüp 16cm. LAS, noch Z 2
korrigieren
25
30
Märklin GR 70/12920, 20-Volt Schlepptenderlok (geplante BR 20 der DRG), schwarze CL - rot, kleine geteilte WLB, 1935-37, LüP= 40.0cm. Farblich fachmännisch restauriert, sehr gute Erhaltung (Funktion geprüft)
400
450
31
Märklin E 4020, Spiritus-Dampflok >2663< mit 3-Achs Tender der LNWR, schwarze HL, doppel wirkende Dampfzylinder, vorwärts- & rückwärt fahrend, Vergasungs-Brenner, 1913-28, LüP= 61.5cm. LAS + LS, Führerhausdach nachlaciert, sonst Z 1-2 (s e l t e n in diesem schönen Zustand)
800
1850
32
Märklin CER 65/13020, 20-Volt Schlepptenderlok der DRG mit kleinen geteilten WLB, grauoliv-schwarz-rote HL, FederPuffer, 1928-32, LüP= 43.0cm. LAS, Kleinste LS zT ausgebessert, sonst gute Erhaltung (Funkton geprüft= schaltet und läuft prima)
1200
1300
33
Märklin 1889/0 Gepäckwagen mit OLA, grüne CL - olivgrau schwarz HL, 2x ST + AT, ÜwRi, Treppen + Sprengwerk gestanzt, DrGst 30er-Jahre mit NietPrägung, 1927-38, LüP= 21.5cm. Z 1-2
40
34
Märklin 1886/0 Sp br, Speisewagen MITROPA mit OLD + CellonScheiben, 4A, teakbraune CL - elfenbein-schwarz, 4x AT, Treppen + Sprengwerk gestanzt, DrGst= 30er Jahre, mit Nietprägung, 1928-38, LüP= 21.5cm. LAS, kleine LS am Dach, sonst gute Erhaltung im OK
33
35
Märklin 1886/0 Sp rot, D-Zug Speisewagen MITROPA mit OLD + Cellonscheiben, 4A, rote CL - beigegrau-schwarz, Treppen mit Chassis gestanzt, 4x AT, DrGst= 30er-Jahre mit Nietprägung, 1930-38, Lüp= 21.5cm. Minimale LS, Z 1-2
40
36
Märklin 1746/0, internationaler D-Zug Speisewagen mit OLD + CellonScheiben der CIWL, blaue CL - grau-schwarz, DrGst= 30er-Jahre mit NietPrägung, Innenbeleuchtung, 1930-38, LüP= 21.5cm. Z 1-2
60
60.00
37
Märklin 1886/0 Sch br, D-Zug Schlafwagen MITROPA mit OLD + Cellonscheiben, teakbraune CL - elfenbein-schwarz, Treppen mit Chassis gestanzt, 4x AT, DrGst= 30er-Jahre mit Nietprägung, 1930-38, Lüp= 21.5cm. LAS, minime LS am Dach, sonst gute Erhaltung
40
38
Märklin 1886/0 Sch rot, D-Zug Schlafwagen MITROPA mit OLD + Cellonscheiben, rote CL - grau-schwarz, Treppen mit Chassis gestanzt, 4x AT, DrGst= 30er-Jahre mit Nietprägung, 1930-38, Lüp= 21.5cm. LAS, LS am Dach, sonst noch gute Erhaltung
33
33
39
Märklin 1747/0, internatinaler Schlafwagen der CIWL mit OLD + mit Cellonscheiben , blaue CL - maschinengrau-schwarz, 4x AT, Treppen mit Chassis gestanzt, DrGst= 30er Jahre ohne Nietprägung, 1930-38, LüP= 21.5cm. LAS, LS im Schwarzbereich ausgebessert, sonst noch gute Erhaltung
60
60
40
Märklin RS 66/13020, 20-Volt Ellok, grüne HL grau-rot, beidseitig Aufsteckbügel von autom.Kupplung mit Pufferbohle verschraubt, 1933-35, LüP= 25cm. LAS, Sehr gute Erhaltung (Funktion geprüft= )
330
41
Märklin 1758, Salonwagen >1 RHEINGOLD 1< der MITROPA / DRG, violett-crème CL, beigegrau-schwarz, Treppen mit Chassis gestanzt, 1934-42, LüP= 24.5cm. Z 1- (fast makellos)
80
145
42
Märklin 1758, Salonwagen >1 RHEINGOLD 1< der MITROPA / DRG, violett-crème CL, beigegrau-schwarz, Treppen am Chassis angelötet, 1934-42, LüP= 24.5cm. Minimale LS am Dach, 1 Treppe fehlt, sonst noch gute Erhaltung
50
50
43
Märklin 1758, Salonwagen >1 RHEINGOLD 1< der MITROPA / DRG, violett-crème CL, beigegrau-schwarz, Treppen mit Chassis gestanzt, 1934-42, LüP= 24.5cm. Minimale DrSt am Dach, kleinste LS stirnseitig oberhaltb Fix-Kupplung, sonst gute Erhaltung
50
135
44
Märklin 1759, Rheingold-Gepäckwagen mit OLA sowie 2 ST + 4 AT, dunkelviolette CL -grau-schwarz, Treppen mit Chassis gestanzt, 1934-39, LüP= 24.5cm. 2 Dachlüfter ausgetupft, sonst Z 1-
Märklin R 66/12920, 20-Volt Schlepptenderlok, olivgrüne HL - schwarz-rot, kleine geteilte WLB, 1933-35, LüP= 33cm. LAS und LS, Kessel zwischen Kamin und Dampfdom leicht verdellt, sonst noch gute Erhaltung (Funktion geprüft)
140
49
HAG 550, 20-Volt Ellok Re 4/4 I >427< der SBB CFF mit runder Front, grün-alu-maschinengrau, BUCO-Pantos, 3L-AC, 2-motorig mit Impuls, Buco-Kpl, Zugbeleuchtungs-Anschluss, LüP= 32.5cm. Kleine LS am Chassirand, sonst sehr gute Erhaltung (Funktion geprüft= schaltet perfekt und fährt gut)
500
500
50
HAG 820, Leichtstajöer-Packwagen F4 "18902" der SBB+CFF, 4A, grün-alu, 1952-57, Lüp= 32.5cm. Z 1-2 im Selbstbau-OK
44
44
51
HAG 157 A, Leichtstahler-Personenwagen C4 9671 >Lausanne< der SBB + CFF, grün-alu-alugrau, 1947-52, LüP= 32.5cm. LAS, Z 2-3 im Selbstbau-OK
20
20
52
HAG 815, Leichtstahler-Speisewagen >Luzern< der SBB+CFF, 4A, dunkelgrün-alu, HAG-Panto, 1953-57, Lüp= 32.5cm. Z 1- im Selbstbau-OK
70
70
53
HAG 810, Leichtstahler-Personenwagen C4 9671 >Luzern< der SBB + CFF, dunkelgrün-alu, 1952-58, LüP= 32.5cm. Z 1-2 im Selbstbau-OK
40
40
54
HAG 510, 20-Volt Ellok >1946< (stark verkürzte Landilok), Achsfolge B, grün-hellgrau, rote Räder, Hand- und Fernschaltung, Stirnlampen nur an Lokfront, HAG-Panto Typ-1, Kupplung 3, 1946-52, Lüp 17.5cm. Dachkante nachlackier, sonst gute Erhaltung
80
55
HAG 520, 20-Volt Ellok >1101< (Vorbild= SBB-Gasturbinenlok), dunkelgrün-grau, schwarze Räder, grosse Vor- & Nachläufer, geferderte Pantos Typ 2, BeleuchtngsAnschluss, 1952-56, LüP= 24cm. Minimale LS am Aufbau, punktuelle Austupfungen, sonst gute Erhaltung (Funktion geprüft= schaltet und fährt einwandfrei)
150
56
HAG 520, 20-Volt Ellok >1101< (Vorbild= SBB-Gasturbinenlok), braun-steingrau, rote Räder, kleine rote Vor- Nachläuifer, gefederte Pantos Typ 2, Hand- und Fernschaltung, Zugbeleuchtungs-Anschluss,1948-52, LüP= 24cm. LAS, und winzige LS, sonst gute Erhaltung (Funktion geprüft= schaltet und fährt einwandfrei)
220
57
HAG 530, 20-Volt Ellok 11852 der SBB (Landilok), dunkelgrün-steingrau grosse rote Räder, mit BeleuchtungsAnschluss, gefederte Pantos Typ-2, Hand- + Fernschaltung, 1948-52, LüP= 24cm. Z 1- (Funktion geprüft= schaltet und fährt einwandfrei) [selten in diesem guten Zustand]
160
58
Märklin E 65/13050, 20-Volt Schlepptenderlok mit 3-achsigem Tender E 1059, grün-schwarze CL - rot, 1 Stirnlampe, 1928-30, LüP= 36cm. LAS, LS meist im Chassis-Bereich ausgebessert, sonst noch gute Erhaltung (Funktion geprüft= schaltet und läuft prima)
150
240
59
Märklin 1959/0, Plattformwagen mit 20-Volt Scheinwerfer + Bühnen, 2A, mimikry fein linierte HL, Speichen-Rs, 1934-37, LüP= 16.5cm. LAS + LS, Z -2
40
60
Keiser, 20-Volt Ellok Ce 6/8 III >14301< KROKODIL mit Kraft-Pantos, helles rotbraunalu-schwarz, Radnorm= CoarseScale, 3L-AC mit Impuls, SBB-Lichtwechsel, Lüp= 44.5cm. Sehr guter Zustand im grauen OK (Funktion geprüft) "Keiser-Modell-Lokomotiven" ein Präzisions-Erzeugnis für den höchsten Anspruch [Original-Katalog-Text]
1400
1650
61
Webtrain, 2-stöckige Auto-Trspwagen >Laes-55 631471< der DB beladen mit 6 PKW, 3-achsig, braun-schwarz, BUCO-Kpl., LüP= 43.5cm. Z 1-2 im OK
110
160
62
Webtrain, 2-stöckige Auto-Trspwagen >Laes-55 631467< der DB unbeladen, 3-achsig, braun-schwarz, BUCO-Kpl., LüP= 43.5cm. Z 1-2 im OK
110
150
63
HAG 850, Kesselwagen >SHELL< mit Bremsbühne, 4A, dunkelgelb-schwarz+rot, ohne Sprengwerk, 1947-55, Lüp 24cm. Z 1-2
40
64
BUCO 8630, 2xRungenwagen M9 der SBB mit Bühne, 4A, hellbraun-ollvgraue CL - grau, BUCO-Kpl, 1952-59, LüP= 36cm. Leicht bespielt, Z 2-
Krähenbühl 8624, Speisewagen Dr4 >8624< der SBB+CFF mit HAG-Panto gefedert Typ 2, weinrot-grau-schwarz, LüP= 29cm. Z 1-2 im Karton
50
75
BUCO 8626, Personenwagen B4 >8625< der SBB+CFF mit Schlusslicht, 4A, grün-grau-schwarz, Fenster mit Karton hinterlegt, Märklion Fix-Kpl., DrGst mit Löffelschleifer, 1951-58, Lüp 29cm LAS, Z -3 im OK 8625
33
76
Webtrain 8646, Kühlwagen P Bell der SBB-CFF mit BH, weiss-alu-schwarz+rot, LüP= 18.0cm. Z 1- im OK
50
60
77
Keiser, 20-Volt Ellok Ce 6/8 III >14301< KROKODIL mit Kraft-Pantos, helles rotbraunalu-sch-warz, Radnorm= CoarsScale, 3L-AC mit Impuls, SBB-Lichtwechsel, Lüp= 44.5cm. LS bei Gelenken, sonst noch guter Zustand im grauen OK (Funktion geprüft)
800
800
Eisenbahnen Spur 0 NEU
78
Frisa, 20-Volt Ellok Ae 3/6 I >10601< der SBB, grün-grau-schwarz, Modell-Pantos, BUCO-Kuplungen, Radnorm= NEW, 3L-DC, Lüp= 32.5cm. 1 Birne brennt nicht, sosnt Z 1- (Funktion geprüft)
400
520
79
Hübner-Eurotrain, 18-Volt Ellok E-10.1242 der DB, crème-blau-alugrau-schwarz, Radnorm= NEM, 2L-DC, DB-Lichtwechsel, Modell-Kpl., LüP= 37.5cm. Sehr gute Erhaltung (Funktion geprüft)
400
400
80
Hübner, 18-Volt Schlepptenderlok S 3/6 >349< der Bay.Sts.Bahn grün-schwarz, Radnorm= NEM, 2L-DC, Federpuffer, Lichtwechsel, LüP= 50cm. Z 1- im Original-Holzbox (Funktion geprüft)
400
400
81
Hübner-Eurotrain, 18-Volt Doppel-Diesellok BR V-188.902 der DB, altrot-grau-schwarz, Federpuffer, Radnorm= NEM, 2L-DC, Lichtwechsel, LüP= 51.8cm. 1 Front-Birnchen brennt nicht sonst sehr gute Erhaltung (Funktion geprüft)
400
400
82
Rudolf Walter Schalunen, Ellok Re 482.003-1 der SBB-CARGO, rot-blau-grau+weiss, Radnorm= NEM, 2L-DC, LüP= 42.0cm. Z 1- im OK (Funktion geprüft, kein Licht)
500
83
MTH-Premier 20-3344-1, Schlepptenderlok >231E13< Calais (Chapelon-Umbau) der SNCF, grün-schwarz, 3L Hi-Rail-Ausführung, analoger + digitaler Betrieb (ACS/DCC), Proto-Sound 2.0, 2010, LüP= 56.5cm. Z 1- im OK
400
84
Wohl Horst Gebauer-Digital, Schlepptenderdampflok BR 41.012 der DB (EP-IV), schwarz-rot, Seuthe-Rauchentwickler, Radnorm= NEM isoliert, Triebwerksbeleuchtung, Federpuffer + Kadee-Kpl am Tender, LüP= 55.5cm. Z 1- im Karton
500
500
85
ETS 141, Tenderlok Mallet Ed 2/2 >126< der SCB, schwarz, Radnorm= CoarseScale , 3L-AC (Impuls), LüP= 23.4cm. Kleiner LS am Wasserkasten, sonst gute Erhaltung im OK (Funktion geprüft)
150
86
Fulgurex 2502, Schlepptenderlok >141R.1160< der SNCF, grün-schwarz, Version für Ölfeuerung mit BoxPock-Radsätzen, Radnorm= FineScale isoliert, 2L-DC, Frontbeleuchtung, zwischen 1972-81 von Kodama in 248 Exemplaren gefertigt, LüP= 56.5cm. Z 1- im OK (Funktion geprüft)
800
87
Ha & We Modelleisenbahnen, 20-Volt Diesellok Am 4/4 >18467< der SBB, rot-anthrazit-schwarz, Radnorm= NEM, 3L-DC, 2x WH-Motor-DrGst, Lichtwechsel, BUCO-Kpl., LüP= 41cm. 1 Scheibenwischer fehlt, sonst Z 1- im OK (Funktion geprüft) [Auflage 150 Stück ?]
400
88
WH, 20-Volt Ellok Re 4/4 II >11178< der SBB, rot-alu-maschinengrau, 2 Motoren, Federpuffer, Radnorm= NEM, 3L-DC, eckige FrontScheinwerfer, BUCO-Kupplung, Lüp= 34.0cm. Z 1- (Funktion geprüft)
550
89
WH 62, Städte-Ellok Ae 6/6 >11419< ALTDORF der SBB, rot-alu-maschinengrau, Radnorm= NEM, 3L-DC, BUCO-Kpl., SBB-Lichtwechsel, Lüp= 40.5cm. Stirnseitig fehlt Betriebsnummer, 1 Fenster liegt in der Lok sonst, Z 1- im OK (Funktion geprüft)
600
600
90
WH Re 460.004-5 >Uetliberg< der SBB, rot-anthrazit-schwarz, Radnorm= NEM, 3L-AC (Impuls),SBB-Lichtwechsel, BUCO + HAG-Kpl., LüP= 41cm. Z 1-2 in Original-Holzbox (Funktion geprüft)
wohl Stuardi/CMF, Plattformwagen >Kps 39 5 112-8< der SBB mit 2x 4 abklappbaren Rungen, maschinengrau-holzbraun, Radnorm= NEM isoliert, Kadee-Kpl, LüP= 33.4cm. Z 1-
50
110
96
Rivarossi, offener Güterwagen E >505175-8< der SBB, 2A, braun-schwarz, Radnorm= NEM isoliert, Kadee-Kpl., LüP=
10
10
Eisenbahnen Spur 0 England
97
MTH-Premier 20-3367-1, Schlepptenderlok >46230< DUCHESS OF BUCCLEUCH der BR (ex LMS), Achsfolge 4-6-2 / Tender 3A, grün-schwarz, 3L Hi-Rail-Ausführung, analoger + digitaler Betrieb (ACS/DCC), Proto-Sound 2.0, LüP= 58.6cm. Z 1- im OK
200
200
Grosse Spuren Zubehör
98
Märklin 2013B U, grosser Friedrichshafener Bahnhof m/Sitzgarnitur auf Balkon mit Figuren, Fahnenstange und richtig gehender Uhr, beigegrau-ziegelrote HL, 1936-42, LBH= 63x22x30cm. Gute Erhaltung im hellbraunen OK von 1936/4
150
99
Märklin-Uralt 2173, Bahnübergang mit Doppelschranke, 0-I verschiebbar, 3 Eckzäune, UW-Läutewerk in Wellblechbude mit Signalglocke + 2 Isolatoren, 2x WarnSchilder HALT(ersetzt), 1x FlügelSignal, Sitzbank + SignalTafel, hellbraun-grün-grau-ziegelrote HL, 1906-1920, L= 26cm. LAS, Signalscheiben fehlen, FlügelSignal - HALT + SignalTafeln ersetzt, sonst noch gute Erhaltung im Selbstbau-OK (Funktion geprüft)
80
100
PIKO 35002, elektronischer Fahrregler für analogen Fahrbetrieb, Eingang prmär= 18-V 5A AC oder 24-V 5A DC, Ausgang sekundär 0 bis-24-V / 5A DC. Betriebsspuren, im OK
33
101
Bing + Kraus, 2x chromlithographierte Bahnhöfe (10642 + 2042) mit geprägtem Satteldach auf Sockel, farbige CL, 1923-29 + 1926-30,LBH= 23x11x18 + 19x8.5x13cm. LAS + LS, Z 2-3
25
25
102
Märklin 2050, Bahnhof mit seilichem Uhrturm + imit.Uhr, Ziegel-Walmdach + Flachdach, mittig Vordach mit Sperre + Häuschen, imitierte Fenster, 1935-37, LBH= 52x19x27cm. LAS + LS, imit.Uhr fehlt, am Dach kleine Lötnaht offen, sonst noch gut erhalten
40
103
Märklin-Uralt 2003, symmetrischer Bahnhof mit Einsteigehalle 2041 auf 4 Pfeilern, für Kerzen Beleuchtung, beige-grün-weisslich-graue HL, 1895-1903, BTH= 27x27x19cm. LAS + LS, Pfeiler gleisseitig fehlen, sonst noch gute Erhaltung
450
104
Märklin 2627, Restaurationswagen mit Wurstdeckel, die Tragantspeisen fanden bereits hungrige Abnehmer, 1930-42, L= 11.5cm. Z 1-2
40
105
Märklin 2516/0, Tunnel aus starkem Blech geprägt, imitierte Landschaft, grün-hellbraun-beige + grauoliv HL, 1935-40, Einhahrhöhe= 15.5cm. LAS, Z -2
25
106
Märklin 2154, Wärterhaus auf grün-beigem Blechsockel, braunes Fachwerk, rotes Ziegeldach mit Kamin, 1 Zäune, Schwenkschranke, Halteschild + Flügelsignal, 1905-24, LBH= 18x10x15.5cm. LAS + LS, Flügelsignal durch Warnkreuz ersetzt, sonst noch gute Erhaltung
130
107
Märklin 2580M, Drehkran auf Rundsockel mit Vor- & RückwärtsSchaltung, blau-alu-braune HL, 1909-29, H= 24cm. LAS, Kranhaken ersetzt, sonst sehr gute Erhaltung
250
108
Bing 12/581 (10123), Hafenkran mit 4-Volt Schwachstrom-Antrieb (4Volt) für Heben + Senken der Lasten sowie drehen des Krans; graues Gittergerüst auf Holzsockel, Gitter-Querausleger, Wellblech-Kranführerhaus m/Kurbelwinde, 1909-1923, H= 43cm. LAS + LS. mit neuem Elektromotor fremd ergänzt, Haken von Stokys, sonst gute Erhaltung
350
109
BUCO 8581, Bahnhofsgebäude einer mittleren Station m/Vordach a/4 Säulen >NEUCHATEL< (Holz), Satteldach, Sitzbank, grau-hellblau-hellbraun-rot, mit Fensterkreuzen, 1949-54, LBH= 35x26x18.5cm. Leicht bespielt
40
110
BUCO, Maggi-Mühle mit Wasserrad, Bach mit Brücke, weiss-braun-rot, um 1950, LBH 21x14x13cm. Z 2
30
111
HAG 640, Trafo mit Perfektschaltung (Impuls), primär= 220 Volt, sekundär= 8-20+24-Volt AC, Leistung= 70VA, Pultform, graugrün, 1952-57. LAS, Guter Zustand
40
45
112
Märklin 2202/0, Prellbock mit Federpuffern und Signalscheibe, geprägtes Mauerwerk, braun-olilvgrüne HL, 1928-35, L= 11.5cm. LAS u LS, Z 2-
20
113
Märklin 2203, Prellböcke mit Federpuffern & Signalscheibe, Beton-Manier, ocker gesprenkelt, 1935-42, L= 11,5cm. Z 1-2
15
114
BUCO Oberleitung= 10x Doppeljoche ohne Spurhlater Fusse (wohl WSM), dazu Teile zu Oberleitung aus Messing angelaufen, 1x Dreierjoch beschädigt, 14x Masten mit Spurhalter ohne Füsse, 21x Masten mit Füssen ohne Ausleger+Spurhalter. Zum Basteln
25
115
BUCO Oberleitung= 8x Masten (8700) mit Ausleger + Füsse, 2x Maste (8701) komplett + Masten unvollständig, mit Ausleger; dazu 5x Masten (8701) mit Bogenlampe, 1x Mast (8701) mit Lichtsignal. Zum Basteln
25
116
BUCO Stellwerke= 2x Stellpulte (8561) 1x im OK, 2x Signal-Schaltpulte (8562) mit Kippschaltern, 2x Schaltpulte (8565) für Doppelmagnet-Weichen mit Kippschaltern, grün, Noch gute Erhaltung
Dieter Wild für Suter-Heim: 4x Spur-0 Modell-Prellboecke mit ZugSchluss-Scheibe auf Gleis montiert, L= 12cm. Sehr gute Erhaltung (4)
80
80
119
BUCO M 122 DKW, Engländer/Doppelkreuzweiche, DoppelmagnetSchaltung, beleuchtete Laterne, 1952-58; dazu Stellpul 8565. Betriebsspuren, noch Z -2 im OK
80
85
120
BUCO Prellbücke, 1x Prellbock (S-8501) mit Schlusscheibe, 1x Prellbock (M 8501) mit Schlusscheibe, L= 16,5cm. Z 1-2 wovon 1x im OK
10
Eisenbahnen Spur I ALT
121
FLOS (JulesBlum, LaChauxDeFonds), Spiritus-Schlepptenderlok (ähnlich BING 161/1585) mit KulissenSteuerung und BING-Tender, schwarz rot liniert, gebaut um 1922, LüP= 39.5cm. LAS + LS am Zylinder rechts, Kesseltüre ersetzt, leichte Brand(Betriebs)Spuren am Kessel, Räder leichtgängig !, sonst noch sammelwürdig
150
220
122
Carette Georges & Co., Spiritus-Schlepptenderlok mit oszylierenden Zylindern auf Vorderachse mit Gussfahrwerk, oliv-schwarze HL, vor 1900 (siehe Schiphorst Seite 302, Bild 780), LüP= 34.5cm. LAS + LS, der Brenner fehlt, sonst für diese Zeit noch gute Erhaltung [schon fast modellmässg]
150
260
123
Märklin R 921, Uhrwerk-Schlepptenderlok, oliv-schwarze HL, vorwärts- & rückwärts fahrend, imitierte Laternen, 1933-35, LüP= 45.cm. LAS + LS, Führerhaus hinten links leicht verdellt, sonst noch gute Erhaltung (Uhrwerk geprüft)
120
120
124
Märklin CER 4021, Spititus-Dampflok mit 4-Achs Tender der DRG, grün-schwarz + graune HL, doppel wirkende Dampfzylinder, vorwärts- & rückwärt- schnell- & langsam fahrend, Vergasungs-Brenner, 1932-33, LüP= 61.5cm. LAS + LS, grün-schwarze Lackierung an Lok zeugt von früherer Restaurierung, im Bereich der Feuerbüchse und Führerhaus= grössere Brandspuren, trotz allem seltene Lok
1500
Bücher und Kataloge
125
KATALOGE Märklin, Hauptkatalog D9 1932 >SCHÄFFELER & Co. ROMANSHORN<, ohne Druckzeichen, A4 quer, 72 Seiten SW + farbig.Wunschzettel dem Christkind übergeben, Umschlag innen sowie erste + letzte Seite leicht stockfleckig, Seiten 35-38 lose, KEINE NOTIZEN, sonst guter Zusstand
40
40
Dampfmaschinen
126
Doll 511/3, stationäre Dampf-Lokomobil mit Treppen + Geländern sowie 2 Schwungräder, doppelt wirkender feststehender Zylinder mit Kolbenschiebersteuerung oben am Kessel montiert, runder Brenner, Kesselstütze, Gewichts-Sicherheitsventil, Schauglas - Pfeife + Regulator, bordeauxrot-stahlblau oxidierter Kessel + -schwarz, 1929-37, LBH= 27x13x31,5cm. Kleine LS am Sockel, sonst sehr gute Erhaltung (Funktion geprüft)
200
Figuren
127
Elastolin Spur-O Eisenbahnfiguen: 2x Dienstmänner mit Gepäck, 3x Restaurant-Kellner, 4x Reisende, 3x Mitarbeiter der Bahn. Farbig, Allesamt gute Erhaltung (12)
50
90
Blechspielzeug
128
Märklin, Lastwagen mit Auto-Kennzeichen >1101< mit Pritsche ohne Uhrwerk aus Auto-Baukasten, rot-grün, 1933-379, Länge= 40.5cm. LAS, mit etwas Patina(Staub), gute Erhaltung
220
Eisenbahnen H0 AC+DC 1935 bis 1959
129
Märklin SET 800, Ellok E 44.039 der DB, grün-beige-schwarz BK-5, schwarze Zierlinie 1954-57, Lüp 16.5cm. LAS + LS, Z 2-3 im rot rautierten OK (Funktion geprüft)
35
130
Märklin 307/1, Kühlwagen (fallende Schrift) der DB, weiss+rot, Dach getönt, 1955-57, LüP= 10cm. Z 1-2
8
131
Märklin ES 800, 20-Volt Ellok, grün-grau-schwarz+rot, stirnseitig Öffnung für HandSchalter, Pantos 6, Skischleifer, 1948-49, LüP= 13.5cm. Getriebe blockiert, Vorläuffer mit Zinkschaden, optisch gute Erhaltung
50
132
Märklin HS 800.08, Ellok >HS800< der DRG, grün, BK 4.2, Panto Typ 4.1, Dach hellgrau, 1947, LüP= 16.5cm. LAS, Dach mit feinsten Haarrissen, sonst gute beis sehr gute Erhaltung (Funktion geprüft= Lok schaltet und fährt in beide Richtungen)
Märklin 3038.02, Ellok BB 9223 der SNCF, türkis-grau, erhabene Betr.-Nr., 1963-68, LüP= 18cm. Lok= Z 1- im OK= Z 2- von 1963 mit Anweisung
60
60
140
Märklin 4050, 2x Personenwagen A8myfi der SNCF, alufarbig, 1x mit Innenbeleuchtung, 1964-72, LüP= je 24cm. Z 1-2 im lithografierem OK (wovon 1x OK repariert)
20
20
Eisenbahnen H0 AC ab 1976
141
Märklin-DIGITAL (mfx / Adresse 32) 39013, Schlepptender-Lok BR 01.150 DB (Epoche V), schwarz-rot, Softdrive-Sinus-Motor, MHI Insdider 2008-09, Lüp 27.5cm. Z 1 in Holzbox + OK
80
80
142
Märklin-DIGITAL (mfx / Adresse 39) 37563, Schlepptenderlok BR 56.362 der DB (Epoche III), schwarz-rot, Sonderserie 2012, Lüp 21,1cm. Z 1 im OK
80
143
Märklin 39893 DIGITAL, Ellok BR 474 >474 014-8< der SBB Cargo, blau-rot, 2008-10, Lüp 22.5cm. Z 1- i/OK
80
144
HAG DIGITAL (Lok-Pilot), Voralpen-Express Ellok Re 4/4 >93< der SOB, bunt, Lüp 19.1cm. Z 1- im OK 26019-31
80
95
145
Märklin 37440 DIGITAL, Ellok >E44 098< der DB, grün, 2001-05, Lüp 17.5cm. Z 1- i/OK
50
50
146
HAG 266, Ellok Re 456-143-7 MENZNAU der VHB, rot-elfenbein-maschinengrau, 1992, Lüp 19.1cm. Schaumstoff muss ersetzt werden sonst 1- im OK 266 Gutenburg (Funktion geprüft)
50
65
147
Roco 69736 Digtal-mfx (Adresse 46), Ellok Re 6/6 >11670< AFFOLTERN AM ALBIS der SBB, rot-alu-maschinengrau, LüP= 22.0cm. Z 1- im OK
50
75
148
Basis Liliput, Bremsversuchswagen / abstossen verboten >X 5185 99 73 206-3< der SBB Voiture d'essai de frein / interdit de pousser, grün-alu-maschinengrau,leicht verwittert, LüP= 30.3cm. Z 1- [ s e l t e n]
25
25
149
Liliput Edition L114704, 2x Ellok Ae 4/7 >10976< + >10997< der SBB, grün-alu-maschinengrau, 1 Lok antriebslos, 1997, Lüp 18cm. Z 1- in Original-Holzbox mit Urkunde
60
60
150
Märklin 48009, Museumwagen 2009, 2 festgekuppelte ged.Güterwagen >Gebr.Märklin&Cie.GmbH<, dazu 1 LKW Magirus Rundhauber der DB. Z 1- im OK
10
15
151
Roco 69882 DIGITAL (Adresse 20), Ellok Ae 4/4 >251< BLS, hellbraun-alugrau, ab 2004, Lüp 17.5cm. Z 1- im OK m/Zurüstteilen im OK
50
65
152
Roco 69594.1 Sonderserie-CH DIGITAL-mfx (Adresse 12), Ellok Re 485.016-0 der BLS / Cargo, connecting europe, alu-hellgrün-schwarz, 2005, Lüp 21.5cm. Z 1- im OK
50
153
Roco-Digital-ESU-mfx 43986 (Adresse-51), Ellok Ae 6/6 >11425< GENEVE der SBB, grün-alu-grau, LüP= 21.0cm. Z 1- im OK
50
50
154
Fleischmann-Digital (Adresse 87) 1345,, Ellok Ae 3/6 I >10700< der SBB, braun-alugrau-schwarz, Flüsterschleifer, Lüp 17 cm. Z 1- im OK
50
55
155
Märklin-Digital 37658 (Adresse 61). Diesellok Mak C 1206 CARIN der Struktionk, gelb-grau , Glockenanker-Motor, 2004-06, LüP= 16.5cm.
50
156
HAG-Digital-EsuLokPilo V2.0 183.01 (Adresse 65), Ellok Ae 4/4 >258< der BLS, braun-alu-grau, ab 1989, Lüp 18.1cm. Z 1- im OK 183
50
55
157
HAG-Digital 227.01 (Adresse 60) ,Ellok Re 4/4 I >402< Luzern der SBB, grün-alu-maschinengrau, ab 1985, Lüp 17.6cm. Z 1- im OK
50
60
158
Märklin-Digital-ESU-sound-V3.0 (Adresse 102) 3701 Mallet-Schlepptenderlok BR 53.0002 der DRG (Ep II) wehrmachtsgrau, 1995-1998, Lüp 31.4cm. Z 1- im OK
50
70
159
HAG 238 DIGITAL (Adr.21), Ellok Re 4/4' >10025< der SBB, rot-grau, Lüp 17.6cm. Umgebaut auf AC. Z 1- i/OK
50
60
160
Roco 69730.1 DIGITAL (LOK-Pilot Adr.54). Ellok Re 6/6 >11644< CORNAUX der SBB, grün, Lüp 21.5cm. Z 1- i/OK
50
55
161
HAG 149, Ellok Re 4/4 >177< ZWEISIMMEN der SEZ, braun-alu-maschinengrau, Lüp 17.5cm. Z 1- im OK
66
70
162
HAG 144, Ellok Re 4/4 >178< SCHWARZENBURG der GBS, braun-alugrau-maschinengrau, 1992, Lüp 17.7cm. Z 1- im OK
70
70
163
HAG 268.01, Ellok Re 4/4 II >11181< der SBB, Design Daniel Bourret, bunt-alu-maschinengrau, Nr. 763-90 von 3500 Exemplaren, 1991, Lüp 17.5cm. Z 1- im OK mit Zertifikat
120
120
164
Märklin 39260, Digital-mfx plus dcc + sound, DoppelTriebwagen RAe 4/8 >Churchill-Pfeil< der SBB EP-VI, rot-alu-steingrau, 2021-25, LüP= 53cm. Z 1- im OK
180
180
165
Rivarossi H\'R2101 DIGITAL, Ellok-Doppelpackung mit 1x Re4/4 >179< Bern der BN, 1x Re 4/4 >171< Därligen der BLS, hellbraun-alugrau-maschinengrau, ESU-Adresse 73, LüP= 17,8cm. Z 1- im OK
120
176
166
Märklin US-WagenSets= 1x 47780 US-Kühlwagen Reefer >Pacific Fruit Express< der UP, 1x 47897 (2 Wagen der SZD) Kesselwagen + Flachwagen beladen mit LKW. Z 1- im OK
20
25
167
Märklin US-WagenSets= 1x BoxCar SOUTHERN + 1x BoxCar NYC (47785), 1x Gondola beladen mit Kohle, 1x Kesselwagen >752-4842< (47899), Z 1- im OK (ohne Papiereinlage
20
25
Eisenbahnen H0 Zubehör ab 1960
168
Uhlenbrock 65100 Intellibox II mit 6-poliger Stecker - im OK mit Anleitung und CD, dazu Uhlenbrock Trafo 20040 - primär= 230-Volt, senkundär= 16 Volt AC, Leistung= 45VA max 2.8A. Z 1- im OK [NP= 709+94]
150
Eisenbahnen H0 Schmalspur
169
BEMO 1250.121, Ellok Ge 4/4 >601< ALBULA der RhB, grün, Lüp 11.5cm. Z 1- im OK
40
170
BEMO 1252.118, Ellok Ge 4/4 Ge 4/4 >608< MADRISA der RhB, rot-maschinengrau, Lüp 13.5cm. Z 1- im OK
50
50
171
BEMO 1265.141, Triebwagen ABe 4/4 >501< der RhB, rot, Lüp 20cm. Z 1- im OK
60
60
172
BEMO Einheitswagen EW I der RhB: 3251.114 Pw AB 1532, Lüp 21cm; 3269.112 Gepäckwagen D 4212, Lüp 16.5cm, altrot. Z 1- im OK
25
173
D+R Modellbahn Personenwagen EW IV der RhB: 2x 21282 Pw A; 21283 Pw B; 2x 22391 Pw B; 22392 Pw B, rot-grau, Lüp 21cm. Z 1- i/OK (6)
50
174
BEMO 3262 151, Gesellschaftswagen WR-S >3821< STIVA-RETICA - CALANDA-BRÄU< der RhB, blau-bunt, Lüp 18.5cm. Z 1- im OK
30
175
BEMO Güterwagen-Lot der RhB mit Schiebewandwagen (2288 114) Haik-v 5134 >HG Baumaterial< + (2278 113) Haik-v 5103, sowie ged. Güterwagen (2283 129) Gbk-v 5609 + (2254) Gby. Z 1- im OK (4)
25
25
176
BEMO 1255 , Ellok Ge 6/6 >413< Krokodil der RhB, braun, Lüp 16cm. Z 1- im OK
50
50
177
BEMO 1270 122, Schienentraktor Te 2/2 >72< der RhB, orange, Lüp 6.9cm. Z -2 i/ OK
25
30
178
BEMO 1268 164, Nostalgie-Triebwagen ABe 4/4 >34< BERNINA der RhB, gelb, Lüp 16.5cm. Z 1- i/OK m/Zurüstteilen
75
95
179
BEMO 1265/2, Triebwagen ABE 4/4 >502< der RhB, rot, Lüp 20cm. Z 1- i/OK m/Zurüstteilen
50
Eisenbahnen H0 DC MESSING
180
MOREP 27G70, 2-teiliger Triebwagen RAe 4/8 >1021< ROTER PFEIL >CHURCHILL< der SBB, rot-alu-grau, um 1998, Lüp 51cm. Z 1- im OK mit Schaltplan
250
Eisenbahnen H0 DC
181
HAG 183, Ellok Ae 4/4 >258< der BLS, braun-alugrau-grau, 1989, Lüp 18.1cm. Z 1- im OK