Auktionshaus zum Dorenbach, Auktion: 170

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Auktionshaus zum Dorenbach, Auktion: 170

   
   
   
   
   

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1 Hornby-France No. 4-E, 20-Volt Stromlinien-Schlepptenderlok 221 ETOILE DU NORD der SNCF, Achsfolge 221/ Tender 4A, marron + rot, 1938-53, LüP= 44.5cm. LAS + LS. Z 2-3 120
2 HAG (3796), "Gurken"-Gepäckwagen m/2 ST der SBB+CFF, 4A, grün-hellgrau, Blech-DrGst, 1945, LüP= 22.5cm (kurze Ausführung). LAS, Z -2 20
3 Märklin 1963, Planewagen mit 3 Spannbögen, 2A, grün-schwarze HL, ohne Puffer, 1925 - 1929, LüP= 11.0cm.LAS + LS, 20
4 KHB, Hochbordwagen m/BH >E18270< der JS, braun-grau bemalt, Ladung= Metallschrott, 2A, Lüp 17cm. Guter Zustand 20
5 KHB, Tiefgangwagen m/BH >DB 20609<, 4A, grau-grün-rot bemalt, Lüp 36cm. Guter Zustand. 30
6 KHB, Tiefgangwagen m/BH >SNCF 20509<, Ladung= Sondermüllfass, schwarz-rot-gelbe Bemalung, Lüp= 36cm. Guter Zustand 30
7 Märklin 1949, Kastenwagen, 4A, DrGst 20er Jahre, 4A, braun-grau-schwarze HL, 1929-33, LüP= 21.5cm. LAS + LS, Z -2 30
8 Märklin 1955 K, Tiefladewagen mit Kabelrolle, schmale Version, ohne Aufschriften, 4A, grün-grau-schwarze HL, DrGst= 20er Jahre, 1930-37, LüP= 31.0cm. Wagen komplett ÜL, Z 3 50
9 Märklin 1981, offener Güterwagen, schwarze Puffer, 2A, braun-grau-schwarze HL, 1925-31, LüP= 16.5cm. LAS + LS, Z -.3 20
10 Märklin 1987, Kühlwagen m/BH'hoch der DRG m/2 ST, 2A, weiss + vertikal steingrau liniert, 1928-33, LüP= 16.5cm. LAS + LS, Chassis nacklackiert, 1 Treppe NV, Z 3 30
11 Märklin 1988, Bierwagen MÜNCHNER KINDL m/BH'hoch + 2 ST, geprägte Seitenwände, ST m/DrahtGriffen, schwarze Puffer, 2A, elfenbeine HL - schwarz, 1925-29, LüP= 16.5cm. LAS + LS, Chassis nacklackiert, Treppen NV, Z -3 70
12 Märklin 1988, Bierwagen MÜNCHNER-KINDL m/BH'hoch + ST, 2A, elfenbein-hellblau-schwarze HL, glatte Seitenwände, um 1929, LüP= 16.5cm. LAS + LS, Dach= fremd, Z -3 75
13 Märklin 1995, Selbstentladewagen >20 Tons<, vernickelte Puffer, 2A, rotbraun-grau-schwarze HL, 1925-34, LüP= 16.5cm. 40
14 Märklin 1995, Selbstentladewagen >20 Tons<, vernickelte Puffer, 2A, rotbraun-grau-schwarze HL, SeitenWand mit Märklin-Velo, 1925-34, LüP= 16.5cm. 45
15 Märklin 1997 Export, Mineralwasserwagen >Staatl. Mineralbrunnen Fachingen< m/BH'hoch + 2 ST, 2A, mint-scharze-weisse HL, Hand-Griffe gestanzt, AL-5, 1929-37, LüP= 16.5cm. LAS, Kratzer am Replica-Dach, sonst Z -2 90
16 Märklin 1772 Export, Rungenwagen R Stuttgart m/BH der DRG, 2A, rotbraune CL - graun-schwarz, AL-5, 1931-54, LüP= 18.5cm. LAS + LS, Z -2 25
17 Märklin 1765 Export, offener Güterwagen Om m/LT, 2A, AL-5, rotbraune CL - grau-schwarz, 1931-42, LüP= 16.5cm. LAS, Z 2 25
18 Märklin 1769, Rungenwagen R Stuttgart der DRG, 2A, AL-5, rotbraune CL - grau-schwarz, Puffer= ErsatzMaterial, 1934-51, LüP= 16.5cm. LAS, Z 2- 20
19 Märklin 1769 G Export, Rungenwagen R beladen m/Stammholz, 2A, rotbraune CL - grau-schwarz, 1934-1951, LüP= 16.5cm. LAS + LS, Z 2- 25
20 Märklin 1774 SK Export, Kesselwagen SHELL m/BH, 2A, Rückumbau von autom.Kpl., Rautenstempel, AL-5, gelb+ rote HL - braun-schwarz, 1932-39, LüP= 18.5cm. LAS + LS, noch gut erhalten 35
21 Märkin 1841/0 SBB, D-Zug Personenwagen AB der S.B.B.+ C.F.F., 4A, DrGst= 30er-Jahre ohne NietPrägung, Speichen-Rs, 4A, Dach geprägt, d'grüne HL - braunschwarz-schwarz, 1930-37, LüP= 29.5cm. LAS (krakeliert), 2 RichtungsTafeln fehlen, sonst noch gut erhalten 150
22 Märkin-Uralt 1817, offener Güterwagen m/BH'hoch, 2A, Fix 2, 2A, ocker-grün-schwarz-steingraue HL, ohne Puffer, 1903-14, LoP= 8.0cm. LAS + LS, Z 2- 35
23 Märklin 1886 Sch br, D-Zug Schlafwagen MITROPA m/OLD, 4A, mit AT, ohne Cellon, teakbraune CL - schwarz, 1925-28, LüP= 20.0cm. LAS + LS, Z -3 40
24 Märklin 1681, gedeckter Güterwagen G m/ST, 2A rotbraune CL - braun-schwarz, 1934-55, LüP= 13.0cm. LAS + LS, Z 2- 35
25 Märklin 1945, D-Zug Postwagen 2x 2 DT mit SpezialDach der DRG m/ScharnierDach, ohne Rahmenbeschriftung, 4A, grüne CL - graubeige-schwarz, 1947-50, LüP= 40.0cm. LAS + LS, halbe Seitenwand ÜL, Chassis nachlackiert, Dach restauriet, Z -3 150
26 Märklin 1790, Güterzug-Gepäckwagen m/OLA sowie 2x ST + 2x AT der D.R.B., 2A, rotbraune CL - hellbraun-schwarz, 1936-51, LüP= 16.5cm. LAS + LS, Z 2-3 40
27 Märklin 1854 S, Kesselwagen SHELL m/BH, 4A, gelbe HL - braun-schwarz+rot, Hahn m/RändelSchraube, 1934-42, LüP= 24.5cm. LAS, LS zT ausgebessert, Z -3 150
28 Märklin 2873 C, Personenwagen III >Aci 211< der PLM, grün-schwarze HL, 1920-24, LüP= 19.5cm. LAS + LS, einseitig mit FarbAbplatzer, sonst sehr gute Erhaltung 180
29 Märklin 1941, D-Zug Personenwagen AB4ü der SBB-CFF, 4A, grüne CL - graubeige-schwarz, ScharnierDach, 1934-42, LüP= 40.0cm. LAS + LS, Zuglaufschilder fehlen, Z 2- 300
30 Märklin1945/0 G, D-Zug Personenwagen AB "Paris-Marseille" der DRG m/Tonnendach m/Einrichtung, Speichen-Rs, grüne HL - braunschwarz-schwarz, 1929-1934, LüP= 24.5cm. LAS, LS augebessert, Dach farblich restauriert, Z 2-3 330
31 Märklin 1944 J, internationaler Gepäckwagen Pw 4ü mit OLA - 4x AT + 2x 2ST, 4A, blaue HL - beigegrau-schwarz, 1947-50, LüP= 40.0cm. LAS, DrGst + Türen durch Hehr-Teile ersetzt, einseitig untere Hälfte nachlackiert, sonst gute Erhaltung 280
32 Hornby-UK No.50, TankWagon / Kesselwagen SHELL LUBRICATING OIL, 2A, gelb-schwarz+rot, 1955-69, LüP= 14.0cm. Z 1- 20
33 KarlBub 980 ?, offener Güterwagen Om >99070< "Hamburg" der DRG m/BH, 2A, braune CL - schwarz, 1939, LüP= 19cm. LAS + LS, Z 2- 30
34 Märklin 1792/0, Bananenwagen Hannover FYFFES-Jamaica m/BH + ST m/ÜwRi der DRG, 2A, gelbe CL - elfenbein getönt + schwarz, 1934-50, LüP= 18.5cm. LAS + LS, Dach= Replica, Z 2- 50
35 Märklin 1793/0, Kühlwagen Gk "Berlin" m/ST + ÜwRi sowie BH der DRG, 2A, elfenbeine CL - weiss getönt+schwarz, 1934-51, LüP= 18.5cm. LAS + LS, Z 2-3 50
36 Märklin 1854 S, Kesselwagen SHELL m/BH, 4A, gelbe HL - braun-schwarz+rot, Hahn m/RändelSchraube, 1934-42, LüP= 24.5cm. LAS + LS, 1 VerschlussDeckel fehlt, Z 2-3 120
37 Märklin 1855, GrossraumGüterwagen m/Bühne + abgewinkeltem Entladehebel, brauner Boden mit Velo, rotbraune HL - grau-schwarz, 1933-42, LüP= m24.5cm. LAS + starke LS, Z 3 90
38 JEP 5772-L, 20-Volt Ellok >E.501< der P.O., 2'B2', Bass-Volt, Moteur S.57, assym. Kpl, grüne CL - grün-schwarz+rot, Handschaltung, LüP=26.5cm. LAS + LS, Z 2-3 (Funktion geprüft) 220
39 JEP 5771.V, Salonwagen PULLMAN der CIWL, einseitig m/AufstiegsLeiter, mit Puffer, crème-blaue CL - schwarz, 1933-37, LüP= 30.5cm. LAS + LS, 1 Kpl. fehlt, Z 3 25
40 BUCO Krähenbühl 8624, Speisewagen Dr4 >8624< der SBB+CFF, weinrot-alu-schwarz, Lüp= 29cm. LAS + LS Z 2 40
41 BUCO 8646, Kühlwagen >Bell<, weiss, 2A, 1948-52, Lüp 18cm. Z 2 i/OK 25
42 JEP 5751-LT, 20-Volt StromlinienSchlepptenderlok >BassVolt Moteur S.59< der SNCF, 120/ Tender 2A, BUCO-Kupplung, schwarze CL + rot, 1938-52, 35.5cm. LAS, Z -2 (Funktion geprüft) 75
43 JEP Personenwaqgen-Komposition 4-Achser: 1x fourgon der SNCF (5241.B) grau, 3x Salonwagen PULLMAN (5251.V) blau-crème; assym. Kpl , LüP= 19.0 resp. 24.0cm. LAS + LS, Z 2- bis Z -3 70
44 JEP 5470.L, 20-Volt Ellok "Boite à Sel" der E.I P.O., Bass-Volt Moteur S.57, mit Tunnel-Panto (beiliegend), HandUmschalter, grün-schwarz-rote CL, 1925-31, LüP= 21.5cm. LAS + LS, Panto liegt bei, Z 2-3 (Funktion geprüft) 110 75
45 JEP Güterwagen-Komposition 4-Achser: 1x offener GW (4591) gelb, 1x Weinwgen (4580) rot, 1x ged.GW m/ST (4567) ocker, 1x Rungenwagen beladen (4598) schwarz, 1x off.GW (4585) rotbraun, 1x Kesselwagen AUTOMOBILINE (4590) olivgrau,; assym.Kupplungen, bis 1952. LAS + LS, Z 2 bis Z 2-3 (6) 70
46 JEP 5261-V, Salonwagen Pullman B der NORD, 4A, braun-crème HL, 4x ST. 1938, LüP= 37.0cm. LAS + LS, Z 2-3 50
47 JEP 5261-V, Salonwagen Pullman A der SNCF, 4A, grün-crème HL, 4x ST. 1938-51, LüP= 37.0cm. LAS + LS, Z 2- 50
48 JEP 5261-V, Salonwagen Pullman B der SNCF m/Innenbel., 4A, braun-crème HL, 4x ST. assym.Kpl., 1938-51, LüP= 37.0cm. LAS + LS, Z 2-3 50
49 JEP 5261-V, Salonwagen Pullman B der SNCF m/Innenbel. + Schleifer, 4A, braun-crème HL, 4x ST. assym.Kpl., 1938-51, LüP= 37.0cm. LAS + LS, Z 2-
50 JEP 5261-B Gepäckwagen mit 2x 2 DST + SB m/Schleifer der SNCF, 4A, grün-elfenbeine HL, assym.Kpl., 1938-51, LüP= 37.0cm. LAS + LS, Z -2 60
51 5241-B, Gepäckwagen PwG - DRG überlackiert aus der Zeit von 1940-42 (Deutsche Besatzung), 4A, grüne CL - grau-beige, assym.Kpl., LüP= 19cm. LAS + LS, Z 2 [ s e l t e n ] 45
52 JEP Güterwagen-Lot: 1x Kühlwagen STEF (4666) elfenbein-grau-schwarz, 1x offener GW (4665) rotbraun, 1x Rungenwagen beladen (4648) hoz-schwarz, 2x ged.GW m/ST (4567) gelb-grau-schwarz, 1x Hilfswagen m/Kran (4687) gelb-olivgrau; 2A + 4A. LAS + LS, fremde Kupplungen (6) 50
53 JEP Güterwagen-Lot 2A + 4A: 1x offener GW (4691) grau, 1x Kipplore (4645) grün, 1x off. GW m/BH'hoch (4669) braun-grau, 1x Kranwagen (4647) olivgrau; brünierte Kpl. nach oben montiert - späte Serie ?. Z 1-2 40
54 JEP 4580, 3x 4-achsige Weinwagen mit 2 Fässern, rot-schwarz, 1936-51, LüP= 17cm. LAS + LS, Z 2- 60
55 BUCO 8666, 2x Rungenwagen mit Kantholz-Ladung, grau-schwarz, Kupplung gequetscht, 1948-52, Lüp 16cm. Z 2 35
56 WSM, Tiefladewagen mit 2 Kabelrollen (ähnlich Märklin 1955K), grün-schwarz, Lüp 27.5cm. Z -2 30
57 Keim / Bing Güterwagen-Lot: 1x Bierwagen DAB(Dortmunder-Actien-Brauerei der DB (1167) elfenbein CL - türkisgrau-schwarz - 1938-55; 1x Rungenwagen (10598) rotbraun CL - grau-schwarz - 1930-32; 2A, LüP= 16.0cm. LAS + LS, zT m/Fix-Kpl., Z 2-3 + Z 2 30
58 Märklin TW 66/12940, 20-Volt Schnelltriebwagen >B6vT< (Bauart Leipzig) 2-teilig, violett-crème-beigegraue HL, 1937-42, LüP= 66.0cm. LAS + LS, Farverfärbung a/Turm, 1 Stirnseite im Violettbereich nachlackiert, Z -3 (Funktion geprüft) 600
59 Märklin TW 12970/3. 20-Volt Schnelltriebwagen FLIEGENDER HAMBURGER, 3-teilig, 2 Kamine a/Mittelteil, rot-crème-beigegraue HL + schwarz, 1934-38, LüP= 71.5cm. LAS + LS, Fensterberich meist nachlackiert, sonst gute Erhaltung i/OK (Funktion geprüft) 330
60 BING 10/524, Personen-/Gepäckwagen, grün-braun, 1914-1930, Lüp 21.5cm. Z 2 20
61 HAG 550, 20-Volt Ellok Re 4/4' >427< der SBB, Achsfolge Bo'Bo', dunkelgrün-silbern, runde Front, 2 Motoren, Pantos= Kraft, 1952-58, LüP= 32.5cm. 2 Isolatoren fehlen, 1 Treppe repariert. Z -2 i/OK 500
62 HAG 820, Leichtschnellzug-Packwagen F4 "18902" der SBB+CFF, 4A, grün-silbern, 1952-57, Lüp= 32.5cm. Z 1-2 i/OK von 815 60
63 HAG 815, Leichtschnellzug-Speisewagen der SBB+CFF, 4A, grün-silbern, starrer BUCO-Panto, 1953-57, Lüp= 32.5cm. Dach LS, sonst Z 1-2 i/OK 80
64 HAG 810, Leichtschnellzug-Personen-Wagen C4 >9671< der SBB+CFF, 4A, grün-silbern-schwarz, 1952-58, Lüp= 32.5cm. LAS + LS. Z 2 i/OK 50
65 HAG 520, 20-Volt Ellok >1101< (Vorbild= SBB-Gasturbinenlok), BRAUN-steingrau-schwarz, kleine Vor- & Nachläufer, rote Räder, bewegliche Pantos, 1946-49, LüP= 24cm. LAS + LS. Z 2-3 i/OK 150
66 BUCO 8661, Hochbordwagen m/BH, grau-silbern-schwarz, Kupplung gequetscht, 1948-52, LüP= 18cm. Z 2- i/OK von 8663 20
67 BUCO 8646, Kühlwagen BELL m/Bühne - elfenbein-alu-schwarz, 2A, Kupplung gequetscht, 1948-52, LüP= 18cm. LAS + LS. Z 2-3 i/OK 20
68 BUCO 8678, Kippwagen m/beweglicher Mulde, 2A, schwarz-blau-alu-rot, Kupplung geschraubt, 1956-58, LüP= 16cm. Z -2 i/OK 30
69 BUCO 8660, Hochbordwagen L6 m/BH, grün-grau-schwarz, Kpl geschraubt, 1952-59, LüP= 18cm. Z 1- i/OK 20
70 BUCO 8667, Weinfasswagen m/2 Fässern, 2A, hellbraun-grau-schwarz, Kupplung geschraubt, 1952-59, Lüp 16cm. Z 1-2 i/OK 35
71 BUCO 8636, Kesselwagen ESSO m/BH der SBB CFF, 4A, silbern-grau-schwarz, Kupplung geschraubt, 1952-58, Lüp 27cm. Z 2 i/OK 60
72 BUCO 8669, Weinfässerwagen m/BH, 2A, braune Fässer + grau-schwarz, Kupplung gequetscht, 1949-52, Lüp= 18cm. Z -2 i/OK 40
73 BUCO 8665, Rungenwagen M6 der SBB, braun, 2A, Kupplungen geschraubt, 1952-58, Lüp 18cm. Z 1-2 i/OK 25
74 BUCO 8660, Hochbordwagen L6 m/BH, braun-grau-schwarz, Kpl geschraubt, 1952-59, LüP= 18cm. Z -2 i/OK 20
75 BUCO 8666, Rungenwagen mit Kantholz-Ladung, grau-schwarz, Kupplung gequetscht, Lüp 16cm. Z -2 i/OK 20
76 BUCO 8658, Kesselwagen SHELL mit BremsBühne, 2A, gelb-grau-schwarz, Kupplung gequetscht, 1949-52, LüP= 18cm. LAS + LS. Z 2 i/OK 35
77 STAUFFER (Buco), Rungenwagen, schwarz, Nüesch Drehgestelle, Buco-Kpl, 4A, schwarz, Lüp 23.8cm. Z 1-2 20
78 STAUFFER (Buco) 8678, Kipplore m/bewglicher Mulde, schwarz-braun, Lüp 16cm. Z 1- 2 20
79 HAG 840, Rungenwagen m/Kantholz beladen, schwarz, 4A, Lüp 24cm, Ketten fehlen, sonst guter Zustand 25
80 BUCO 8667, Weinfasswagen m/2 Fässern, 2A, hellbraun-grau-schwarz, Kupplung geschraubt, 1952-59, Lüp 16cm. Z -2 35
81 BUCO 8667, Weinfasswagen m/2 Fässern, 2A, hellbraun-grau-schwarz, Kupplung geschraubt, 1952-59, Lüp 16cm. Z -2 35
82 HAG 815, Leichtschnellzug-Speisewagen der SBB+CFF, 4A, grün-silbern, 1953-57, Lüp= 32.5cm. LAS Z 2-3 80
83 RESAL 301, 20-Volt-Ellok >7856>, Achsfolge 1'B1', grün-silbern+rot, Pantos Typ 2, Federpuffer, 1945-49, Lüp 23cm. LAS + LS, Z 2-3 90
84 RESAL 306, Personenwagen B der SBB+CFF, 4A, grün-graugrün-schwarz, 1947-48, Lüp 23cm. Scheiben fehlen sonst guter Zustand 20
85 HAG, Gurken-Packwagen der SBB, grün, 4A, m/Innenbeleuchtung, Lüp 24.5cm. Bohrlöcher in Boden sonst guter Zustand 20
86 HAG, Gurken- Personenwagen B/C der SBB, grün, 4A, m/Innenbeleuchtung, Lüp 24.6cm. Z 2-3 25
87 Paya, Packwagen >P.H.1359< "Correos" blaugrün, m/Innenbeleuchtung, Lüp 25.5cm. Z -2 25
88 Märklin 1731, PW Bci m/geschlossenen Plattfomen (Donnerbüchse) der S.B.B.+ C.F.F., 2A, AL-4, blaugrüne CL - senfgrau-schwarz, 1932-37, LüP= 18.5cm. Z 2 40
89 Märklin 1731, PW Bci m/geschlossenen Plattfomen (Donnerbüchse) der S.B.B.+ C.F.F., 2A, AL-4, blaugrüne CL - beigegrau-schwarz, 1932-37, LüP= 18.5cm. Z 2 40
90 Märklin 1728, Gepäckwagen der SBB Pwi mit OLA + ST, grüne CL - grau getönt + schwarz, 1950-55, LüP= 18.5cm. Z 3 20
91 Märklin TWE 12930, 20-Volt Schnelltriebwagen, Achsfolge B'B', rot-crème-olivgrau-schwarz, 1935-42, Lüp= 33cm. LAS + LS 75
92 Märklin TWE 12930, 20-Volt Schnelltriebwagen, Achsfolge B'B', rot-crème-olivgrau-schwarz, 1935-42, Lüp= 33cm. LAS + LS 75
93 BUCO 8690, Gepäckwagen F der SBB+CFF m/2 ST, 2A, grüne CL - grau-schwarz, Kupplung gequetscht, 1952-59, LüP= 20cm. Z 2- 20
94 Hornby-France 335, 20-Volt Ellok BB-8051 OBB der SNCF, bewegliche Steck-Pantos, grün-schwarz+rote CL, 1954-61, LüP= 21cm. Mit einem Buco-Schleifer ergänzt, LAS, sonst Z 2 70
95 Hornby-France No.4, D-ZugPersonenwagen >A3B5 yfi 4498< (Saucisson) der SNCF, 4A, grüne CL - senf-schwarz, 1938-53, LüP= 30.5cm. LAS + LS, Z 2-3 70
96 Keiser, Güterzug-Belgleitwagen >Sputnik< der SBB, 2A, grün-schwarz, blinkendes Schlusslicht, Lüp= 21.5cm. Z 2 150
97 WSM/HAG, Umbau aus Landilok, dunkelgrün-silber, Kpl= Märklin, 2-L-DC, Radnorm= NEM, Lüp= 25cm. Guter Zustand. Funktion geprüft 60
98 WSM, Schienentraktor Te 2/3, grün-schwarz-silber, 2-L-DC, Radnorm= NEM, Lüp= 14cm. Guter Zustand. Funktion geprüft. 50
99 WSM aus Märklin Güterwagen der BN, BLS, SBB: 1x ged. Gw, braun; 2x Hochbord, schwarz + braun; 1x Viehwagen, grau, Lüp 13.5cm; 1x Hochbord, braun, Lüp= 18.5cm; 1x Schüttgut, grau; 1x Kühlwagen >Bell<, weiss, Radnorm NEM, 2-L. Alle mit Metallplatte beschwert. Teilweise lose Achsen ligen bei sonst guter Zustand 50
100 KRÄHENBÜHL 8658, Kesselwagen SHELL mit BremsBühne, gelb-grau-schwarz, Radnorm NEM, 2-L, LüP= 18cm. Z 1- 20
101 Märklin 1727/0, 3x Personenwagen Ci >Mainz< m/offenen Plattformen (Donnerbüchse) der DRG, 2A, grüne CL - beigegrau-schwarz, stirnseitig je 1 AT, 1933-49, LüP=18.5cm. Radnorm NEM, 2-L. Mit Metallplatte beschwert. Z 2 45
102 Märklin Wagen der DRG: 2x 1727/0, Personenwagen Ci >Mainz< m/offenen Plattformen (Donnerbüchse); 1728/0, Gepäckwagen Pwi m/2 ST, 2A, grüne CL - beigegrau-schwarz, 1933-49, LüP=18.5cm.Z 2- (3) 45
103 STAUFFER, Kesselwagen >PETROL Benzin & Petroleum AG Zürich < der SBB CFF, olivgrau-schwarz, 1971-, LüP= 18cm. Z -2 50
104 STAUFFER, Kesselwagen >ESSO< der SBB CFF, silber-schwarz, 1971-, LüP= 18cm. Z -2 50
105 Webtrain 8654, Kesselwagen >GULF< m/BB, orange-schwarz, Lüp 18cm. Z 1-2 40
106 BUCASE (Andi Sennhauser), Kesselwagen >AVIA< m/BB >8654<, grau-schwarz, Lüp 18cm. Z 1-2 50
107 Ueli-Meyer, Silowagen für Staubgut m/Bühne der SBB, zitronengelb-schwarz, LüP= 18cm. Z 1-2 50
108 Ueli Meyer, Silowagen für Staubgut m/Bühne der SBB, 2A, zitronengelb-schwarz, LüP= 18cm. Z 1-2 50
109 Ueli Meyer, Silowagen der SBB m/BB, 2A, silbern-schwarz, Lüp 18cm. Z 1- i/OK 50
110 Ueli Meyer, Silowagen der SBB m/BB, 2A, silbern-schwarz, Lüp 18cm. Z 1- i/OK 50
111 Ueli Meyer, offener Güterwagen m/BH L6 der SBB (halbhoch), braun-silber, Lüp 18cm. Z 1-2 30
112 Krähenbühl 8634, Kesselwagen >BP<, 4A, silbern-schwarz mit grünem Emblem, Lüp= 25cm. Z 1- i/OK Unterteil 60
113 BUCO 8654, Kesselwagen >Esso< m/BH der SBB, 2A silbern-grau-schwarz, Kupplung gequetscht, 1952-59, Lüp= 18cm. Z -2 30
114 BUCO 8655, 2x Kesselwagen >ESSO<, der SBB, 2A, silbern-grau-schwarz, Kupplung gequetscht, 1949-52, LüP= 16cm. Z 1-2 60
115 BUCO 304L, 20-Volt Ellok (verkürzte Ae 4/6) SBB, Achsfolge 1'B1', grün-alu-schwarz-rot, gefederte Pantos, auf Oberleitung umschaltbar, gefederte Pantos, 1952-59, Lüp= 22cm. LAS. Z 2 140
116 KRÄHENBÜHL 8690, Gepäckwagen F 8690 der SBB+CFF m/offenen Plattformen + 2 ST, 2A, grüne CL - alu-schwarz, LüP= 20.0cm. Z 1- 20
117 KRÄHENBÜHL 8683, 2x Personenwagen AB2 m/offenen Plattformen der SBB+CFF, 2A, grüne CL - alu-schwarz, LüP= 20.0cm. Z 1- 50
118 BUCO 304, 20-Volt Ellok (verkürzte Ae 4/6), rot, 1952-59, Lüp 22cm. Z 1-2 140
119 BUCO-Krähenbühl 8625, Personenwagen B4 >8625< SBB+CFF, 4A, grün-alu-schwarz, Lüp= 29cm. Minimer LF am Dach. Z -2 40
120 BUCO-Krähenbühl 8625, Personenwagen B4 >8625< SBB+CFF, 4A, grün-alu-schwarz, Lüp= 29cm. Minimer LF am Dach. Z -2 40
121 BUCO-Krähenbühl 8625, Personenwagen B4 >8625< SBB+CFF, 4A, grün-alu-schwarz, Lüp= 29cm. Minimer LF am Dach. Z 2 35
122 BUCO-Krähenbühl 8623, Gepäckwagen F4 >8623< SBB+CFF, 4A, grün-alu-schwarz, Lüp= 29cm. Z -2 45
123 HAG 530, 20-Volt Ellok 11852 der SBB (Landilok), dunkelgrün-silber, grosse rote Räder, Kpl. 1, ab 1945, LüP= 25cm. LAS + LF. Z 2 120
124 HAG 540, 20-Volt Ellok Re 4/4' mit Stirntüren + SLM-Fabrikschild der SBB-CFF, 2.Serie ohne Führerstandsbezeichnungen, 2 Motoren, 1 Hag + 1 Buco Kpl, um 1952-54, LüP= 32.5cm.LAS + LF. Z 2 500
125 HAG 850, Kesselwagen SHELL m/Bremsbühne, 4A, dunkelgelb-schwarz, ohne Sprengwerk, Kupplung 3, vernickelte Puffer, 1947-55, Lüp 24cm. Z -2 70
126 HAG 120 A, Kesselwagen SHELL m/Bremsbühne, 4A, gelb m/roter Schrift - schwarz, Blech-DrGst, gekröpfte Kupplung, Sprengwerk, 1946-47, Lüp 24cm. Z 1- 80
127 HAG 840, Rungenwagen mit 5 Rungenpaaren, beladen m/Kantholz, 4A, schwarz, 1952-56. Lüp 24cm. Z -2 30
128 HAG 830, Niederbordwagen M3 >50784< der SBB CFF, 4A, grün-schwarz, Guss-DrGst, 1952-57, Lüp= 24cm. Z 1- i/OK 20
129 HAG 830, 2x Niederbordwagen M3 >50784< der SBB CFF, 4A, braun-schwarz + grün-schwarz, Guss-DrGst, 1952-57, Lüp= 24cm. Z 1-2 i/OK + Z 2 35
130 HAG 520, 20-Volt Ellok >1101< (Vorbild= SBB-Gasturbinenlok), BRAUN-steingrau-schwarz, grosse Vor- & Nachläufer, schwarze Räder, bewegliche Pantos, 1946-49, LüP= 24cm. LAS + LS. Z 3 130
131 HAG 510.02, 20-Volt Ellok >1946<, Achsfolge B, grün-hellgrau, rote Räder, Pantos 1, 1946-52, Lüp 18cm. LAS + LS. Z 2-3 80
132 BUCO 8644, gedeckter Güterwagen K2 der SBB, 2A, grau-schwarz, Kupplung geschraubt, 1948-52, Lüp 16cm. Z 1-2 i/OK 30
133 BUCO 8668g, Langholzwagen beladen m/Kantholz, 2x 2A, alu-braun-schwarz, Kupplung gequetscht, 1947-58, Lüp 31cm. Z 1-2 i/OK 35
134 BUCO 8668g, Langholzwagen beladen m/Rundholz, 2x 2A, alu-braun-schwarz, Kupplung gequetscht, 1947-58, Lüp 31cm. Z -2 i/OK 30
135 BUCO 301, 20-Volt Ellok >301<, grün, starre Pantos, 1950-58, Lüp 17.5cm. LAS + LS, Z 2 70
136 BUCO 8683 2x Plattform-Personenwagen BC, grün-grau, 2A, Lüp 19.5cm. LAS + LF. Z 2- 20
137 HAG 530, 20-Volt Ellok 11852 der SBB (Landilok), dunkelgrün-silber, grosse rote Räder, Kpl. 1, ab 1945, LüP= 25cm. LAS + LF. Z 2 i/OK 120
138 HAG 820, Leichtschnellzug-Packwagen F4 "18902" der SBB+CFF, 4A, grün-silbern, 1952-57, Lüp= 32.5cm. LAS + LS Z 2 i/OK von 810 60
139 HAG 810, Leichtschnellzug-Personen-Wagen C4 >9671< der SBB+CFF, 4A, grün-silbern-schwarz, 1952-58, Lüp= 32.5cm. LAS + LS. Z 2 i/OK 50
140 BUCO 301, 20-Volt Ellok >301<, grün, starre Pantos, 1950-58, Lüp 17.5cm. LAS, Z 2 i/OK 70
141 BUCO Wagen: 2x 8671 Personenwagen C; 8672 Gepäckwagen, graugrün-beigegrau, 1947-58, Lüp 16cm. LAS + LS, Z 2- i/OK (3) 30
142 BUCO-Krähenbühl 304 L, 20-Volt Ellok (verkürzte Ae 4/6), Achsfolge 1‘ B1‘, braun-silbern-grau-schwarz, elektronischer FahrtrichtungsWechsel, auf OberleitungsBetrieb umschaltbar, Lüp 22cm. Z 1- 250
143 BUCO 8671, 2x Personenwagen C, 2A, grün-schwarzgrau, Kpl geschraubt, 1952-58, Lüp 16cm. Z -2 i/OK 40
144 BUCO 8672, Gepäckwagen mit 2 ST, 2A, graugrün-beigegrau, geschraubt, 1952-58, Lüp 16cm./ 1- i/OK 30
145 BUCO 8645, gedeckter Güterwagen K2 m/BB der SBB, 2A, grau-schwarz, Kupplung gequetscht, 1947-52, Lüp 18cm. Z -2 25
146 BUCO 8661, Hochbordwagen m/BH, grau-silbern-schwarz, Kupplung geschraubt, 1948-52, LüP= 18cm. Z 1-2 20
147 BUCO 8661, Hochbordwagen m/BH, grau-silbern-schwarz, Kupplung geschraubt, 1948-52, LüP= 18cm. Z -2 20
148 BUCO 8661, Hochbordwagen, grau-silbern-schwarz, Kupplung geschraubt, 1948-52, LüP= 18cm. Z 1-2 20
149 BUCO 8663, Rungenwagen M6 m/BH der SBB, 2A, braun-grau-schwarz, Kupplung geschraubt, 1952, Lüp= 18cm. Z 1-2 25
150 BUCO 8665, Niederbordwagen M6 der SBB, braun, 2A, Kupplungen geschraubt, 1952-58, Lüp 18cm. Z-2 20
151 BUCO 8667, Weinfasswagen m/2 Fässern >Schiess AG<, 2A, hellbraun-grau-schwarz, Kupplung geschraubt, 1948-52, Lüp 16cm. Z -2 70
152 BUCO 8644, gedeckter Güterwagen K2 der SBB, 2A, grau-schwarz, Kupplung gequetscht, 1948-52, Lüp 16cm. Z 1-2 30
153 BUCO 8654, Kesselwagen >Esso< m/BH der SBB, 2A silbern-grau-schwarz, Kupplung geschraubt, 1952-59, Lüp= 18cm. Z -2 30
154 BUCO 8657, Kesselwagen SHELL der SBB CFF, 2A, gelb-grau-schwarz, Kupplung geschraubt, 1952-58, Lüp 16cm. Z 1-2 35
155 BUCO 8657, Kesselwagen m/BB SHELL der SBB CFF, 2A, gelb-grau-schwarz, Kupplung geschraubt, 1952-58, Lüp 16cm. Z -2 30
156 BUCO 8659, Kesselwagen SHELL m/BH der SBB, 2A, gelb-grau-schwarz, Kupplung gequetscht, 1948-52 Lüp 18cm, LAS. Z 2 45
157 BUCO 8655P, Kesselwagen PETROL, 2A, gelb-schwarz, Kupplung gequetscht, 1948-49, Lüp 16cm. Z -2 20
158 BUCO 8635, Kesselwagen SHELL m/Bremsbühne, 4A, gelb-grau-schwarz, Kupplung gequetscht, 1950-52, Lüp 27cm. Minime LF. Z 2 45
159 Stauffer 8654, Kesselwagen BP m/B'Bühne, 2A, silbern-schwarz + grün-gelb, schweres Chassis, LüP= 16.0cm. 1 Achslager liegt lose bei, sonst Z 2 25
160 BUCO 8646, Kühlwagen BELL m/BB, elfenbein-alu-schwarz, 2A, Kupplung gequetscht, 1948-52, LüP= 18cm. Z 2 25
161 BUCO 8660, Hochbordwagen L6, grün-grau-schwarz, Kpl geschraubt, 1952-59, LüP= 18cm. Z -2 20
162 BUCO 8644, gedeckter Güterwagen K2 m/BH der SBB, 2A, braun-schwarz, Kupplung geschraubt, 1948-52, Lüp 16cm. Z 1-2 30
163 BUCO 8644, gedeckter Güterwagen K2 m/BH der SBB, 2A, braun-schwarz, Kupplung geschraubt, 1948-52, Lüp 16cm. Z 1-2 30
164 BUCO 8661, Hochbordwagen m/BH, braun-silbern-schwarz, Kupplung geschraubt, 1948-52, LüP= 18cm. Z 1-2 20
165 BUCO 8661, Niederbordwagen m/BB, braun-silbern-schwarz, Kupplung geschraubt, 1948-52, LüP= 18cm. Z 1-2 20
166 BUCO 8644, gedeckter Güterwagen K2 m/Bühne der SBB, 2A, braun-schwarz, Kupplung geschraubt, 1948-52, Lüp 16cm. Z -2 30
167 KRÄHENBÜHL 8644, gedeckter Güterwagen K2 der SBB m/2 ST, 2A, braune CL - alu-schwarz, Lüp= 16cm. Z 1- 30
168 KRÄHENBÜHL 8678, Kippwagen m/beweglicher Mulde, 2A, schwarz-blau-rot, LüP= 16cm. Z 1- 25
169 Krähenbühl 8661, offener Güterwagen L6 m/BH, 2A, braun-lindgrün-sd'braun-schwarz, LüP= 18cm. Z 1- 30
170 Krähenbühl 8667, Weinfasswagen m/2 Fässern >Schiess AG<, 2A, hellbraun-grau-schwarz, Kupplung geschraubt, Lüp 16cm. Z 1- 50
171 Webtrain ?, Kühlwagen P 8646 BELL m/Bühne der SBB CFF, 4A, weiss-alu m/roter Schrift, LüP= 28.5cm. Z 2 80
172 Darstaed PC 3335, internat. Gepäckwagen >3354< der IESG - m/OLA sowie 2x 2ST + 2x 2AT - passend zum Flèche d'Or, braun-crème-silbern-schwarz, 80er-Jahre, LüP= 40.0cm. Z 1- i/OK 250
173 Darstaed 3350, intl. Salonwagen PULLMAN A 3350 DE >Paris-Marseille< der CIWL mit Küche, 4A, blau-crème-graubeige-schwarz, Einrichtung, 1981-91, LüP= 40.0cm. Rahmenbeschriftung blättert zT ab, sonst Z 1- i/OK 220
174 Darstaed R 3343, internat. Schlafwagen "Paris-Marseille" der CIWL - m/2x 2 AT, blau-graubeige-schwarz, 80er-Jahre, LüP= 40.0cm. 1 Wagenschild löst sich, sonst Z 1- i/OK 250
175 Darstaed R 4943, Schlafwagen MITROPA >19430< Berlin-München der DR, m/2x 2 AT, weinrot-graubeige-schwarz, 80er-Jahre, Lüp 40cm. Z 1- i/OK 250
176 Darstaed R 4944, Packwagen m/OLD >19440< der DRG, m/2x 2 AT und 2x 2 ST, grün-graubeige-schwarz, Lüp 40cm, 80er-Jahre. Z 1- i/OK 250
177 Darstaed 1941/0 JG, D-Zug-Personenwagen AB4ü >Paris-Nancy<, 4A, grün-graubeige-schwarz, 4x AT, Inneneinrichtung, LüP= 40.0cm. Z 1- i/OK 250
178 Darstaed 2443, Schlafwagen >Orient-Express< m/OLD, 2x 2AT, 4A, teakbraun-grau-beige-schwarz, 1981-91, Lüp = 40cm. Rahmenbeschriftung eins. teilweise abgeblättert, sonst Z 1- i/OK 280
179 Darstaed N 2442, internat. Speisewagen >No.2442 D< der CIWL - m/2x 2 AT - des Orient-Express, teakbraun-mauve-schwarz, 80er-Jahre, LüP= 40.0cm. Z 1- i/OK 300
180 Darstaed C 4949, Salonwagen 1.Klasse >20502 Köln< RHEINGOLD der DRG "Basel-Amsterdam", 4A, violett-crème-beigegrau-schwarz, 4 AT + Einrichtung, LüP= 40.0cm. Z 1- i/OK 350
181 Darstaed 4141, D-ZugPersonenwagen AB4 >2884< der SBB+CFF "Genf-Lausanne", 4A, grün-graubeige-schwarz, Inneneinrichtung, 1981-91, Lüp= 40.0cm. Z 1- i/OK 250
182 A.S. (Adnot & Senedot) Wagen-Komposition der PLM: 1x A6 ty 8302, 1x B6 ty 7302, 1x C6 ty 3704, 1x Postes et Télégraphes Paty 5133 m/OLD (eckige Ausführung), 1x D qd2y 5228; bordeauxrote - ocker - grüne - rote - grüne CL + grau-schwarz, LüP= 32.5 resp. 22.5cm. 1- i/OK (5) 125
183 A.S. (Adnot & Seinedot) Personenwagen-Lot der CIWL: internat. Gepäckwagen >1241<, 1x Salonwagen PULLMAN >A 4028< ohne Küche, 4A, blau-crème CL - grau-schwarz, Rahmenbeschriftung, BUCO / Mä-Fix-Kpl., LüP= 37.5cm. Z 1-2 i/OK (2) 100
184 A.S. (Adnot & Seinedot) Personenwagen-Lot der CIWL: 2x Salonwagen A > 4008< mit Küche + >4028< ohne Küche, 4A, blau-crème CL - grau-schwarz, BUCO / Mä-Fix-Kpl., LüP= 37.5cm. Z 1-2 i/OK (2) 100
185 A.S. (Adnot & Senedot) Personenwagen-Lot der CIWL: 1x Gepäckwagen >1264 M< m/OLA; 1x Salonwagen Pullman >4002 DE< m/Küche, 4A, marron-crème CL - grau-schwarz, Rahmenbeschriftung, LüP= 37.5cm. Z 1- i/OK 100
186 A.S. (Adnot & Seinedot) Personenwagen-Lot der CIWL: 2x Salonwagen PULLMAN >2830 DE< ohne Küche, 4A, marron-crème CL - grau-schwarz, Mä-Fix-Kpl., LüP= 37.5cm. Z 1-2 i/OK (2) 100
187 A.S. (Adnot & Senedot), ägyptischer Schlafwagen >3571A< der CIWL, 4A, elfenbein+goldene CL - weiss-schwarz, Rahmenbeschriftung, LüP= 37.5cm. Z 1- i/OK 80
188 A.S. (Adnot & Senedot) Personenwagender ETAT: 1x Abteilwagen >A6Ty163<, 1x Abteilwagen >B6Ty432<, grüngoldene CL elfenbein-schwarz, LüP= 32.5cm. Z 1- i/OK (2) 100
189 A.S. (Adnot & Senedot) Vororts-Abteilwagen >C7 ty 44325< der SNCF, 4A, grüne CL - schwarz, LüP= 37.5cm. Z 1- i/OK 50
190 A.S. (Adnot & Senedot) Abteilwagen der EST: 1x Pw C >C6 Ty 3601<, braun-grau; 1x Pw B >B6 Ty 5530<, grün-grau, LüP= 32.5cm. Z 1- i/OK (2) 100
191 A.S. (Adnot & Senedot) ORIENT-EXPRESS der CIWL: 1x Schlafwagen AB >607 A<; 1x Salonwagen >1546E< mit Küche, 4A, teakbraune CL - weiss-schwarz, LüP= 37.5cm. Z 1- i/OK (2) 100
192 A.S. (Adnot & Senedot) RHEINGOLD Wagen der MITROPA / DRG, 1x Salonwagen SA4ü o/Küche "20.508 Köln+; 1x Salonwagen SA4ük m/Küche "20.505 Köln", 4A, violette-crème, LüP= 37.5cm. Z 1-2 i/OK (2) 100
193 A.S. (Adnot & Senedot) RHEINGOLD Wagen der MITROPA / DRG: 1x Salonwagen SA4ük m/Küche "20.505 Köln"; 1x Gepäckwagen SPw4ü "90.201 Köln" m/OLA, 4A, violette-crème resp. violette CL - silbern-schwarz, LüP= 37.5cm. Z 1-2 i/OK (2) 100
194 BUCO 8636, Kesselwagen ESSO m/BH der SBB CFF, 4A, silbern-grau-schwarz, Kupplung gequetscht, 1948-50, Lüp 27cm. Z 2 60
195 BUCO 8630, Rungenwagen M9 m/Bühne der SBB, 4A, grauoliv-hellbraun-grau, Kpl. gequetscht, 1952-59, LüP= 36.0cm. LAS + LS. Z -2 50
196 BUCO 8658, Kesselwagen SHELL mit BremsBühne, 2A, gelb-grau-schwarz, Kupplung gequetscht, 1949-52, LüP= 18cm. LAS + LS. Z 2 30
197 BUCO 8658, Kesselwagen SHELL mit BremsBühne, 2A, gelb-grau-schwarz, Kupplung gequetscht, 1949-52, LüP= 18cm. LAS + LS. Z -2 35
198 HAG 830.02, 2x Niederbordwagen M3 >50784< der SBB CFF, 4A, braun-schwarz Blech-DrGst, 1948-52, Lüp= 24cm. LAS + LF. Z 2 35
199 HAG 830, 2x Niederbordwagen M3 >50784< der SBB CFF, 4A, braun-schwarz, Guss-DrGst, 1952-57, Lüp= 24cm. Z 2 35
200 HAG 110H, Rungenwagen mit 4 schmalen RungenPaaren gelascht, Ladung= Rundholz, 4A, schwarz-grau, Blech-DrGst, Sprengwerk, Kpl. = Buco, 1946-47, Lüp 24cm. 1 Kette fehlt, sonst Z -2 25
201 HAG 110 H, Rungenwagen m/5 Rungenpaaren, beladen m/Rundholz, 4A, schwarz, Guss-DrGst, Kpl. geschraubt, 1948, Lüp= 24cm. Z -2 40
202 HAG 120 A, Kesselwagen SHELL m/Bremsbühne, 4A, gelb m/roter Schrift - schwarz, Blech-DrGst, Kpl. gequetscht, Sprengwerk, 1946-47, Lüp 24cm. LAS + LF. Z 2 60
203 HAG 120 A, Kesselwagen SHELL m/Bremsbühne, 4A,gelb m/roter Schrift - schwarz, Guss-DrGst grau, ohne Sprengwerk, 1948-52, Lüp 24cm. LAS + LF. 1 Treppe leicht verbogen. Z 2 60
204 KRÄHENBÜHL 8683, 2x Personenwagen AB2 + BC m/offenen Plattformen der SBB+CFF, 2A, grüne CL - alu-schwarz, LüP= 20.0cm. Z 1-2 i/OK 50
205 KRÄHENBÜHL 869, Postwagen >290< der SBB+CFF, 2A, grüne CL - alu-schwarz, LüP= 20.0cm. Z 1-2 i/OK 25
206 KRÄHENBÜHL 8690, Gepäckwagen F 8690 der SBB+CFF m/offenen Plattformen + 2 ST, 2A, grüne CL - alu-schwarz, LüP= 20.0cm. Z -2 20
207 BUCO 8693, 2xPersonenwagen BC der SBB, 2A, grün-grau-schwarz, Kupplung gequetscht, 1948-52, Lüp 20cm. LAS + LS, Z 2 i/OK 40
208 BUCO 8690, Gepäckwagen F der SBB+CFF m/2 ST, 2A, grüne CL - grau-schwarz, Kupplung gequetscht, 1952-59, LüP= 20cm. Z 2 i/OK 25
209 BUCO 8683, 3x Plattform-Personenwagen BC, grün-grau, 2A, Lüp 19.5cm. LAS + LF. Z 2- 40
210 BUCO Personenwagen: 8690 Gepäckwagen; 2x 8693 Pw BC m/geschlossenenPlattformen, 2A, grüne CL - grau-schwarz, LüP= 20cm. LAS + L. Z 2- 1x i/OK-Unterteil (3) 45
211 Märklin RS 12900, 20-Volt Ellok (nach CH-Vorbild), Achsfolge B, grüne CL - schwarz-grau-rot, 1933-42, LüP= 19cm .LAS+LS teilw. ausgebessert, Lötspuren an Dachinnenseite, Funktion geprüft, Schaltung müsste justiert werden. Z 2-3 90
212 Märklin 1849 Export, offener Güterwagen, SpW kurz, 4A, rotbraune CL - grau-schwarz, 1934-42, LüP= 24.5cm. LAS + LS, Z 2- 30
213 Märklin 1791, gedeckter GW Gr Kassel , 2A, ST mit ÜwRi, rotbraune CL - hellbraun-schwarz, 1930-51, LüP= 18.5cm. LAS + LS, v.a. am Dach. Z 2- 20
214 Märklin 1725/0, 2x Personenwagen BC, 2A, blaue CL, beigegrau-schwarz, 4x AT, 1934-42, LüP= 16.5cm.1x Z 1-2 i/braunem OK + Z 2 i/OK-Unterteil 40
215 Märklin 12754, D-Zug-Gepäckwagen Pw4ü der DRG m/OLA + PfeifSirene, 2 ST + 4 AT, Treppen gelötet, Speichen-Rs, 1934-37, Lüp 24.5cm . LAS + LS, die Pfeiffeinrichtung fehlt, sonst Z 2 50
216 Märklin 1755, D-Zug Postwagen Post 4ü m/Spezialdach der DRG, 4A, Treppen gestanzt, grüne CL - grau-schwarz, Treppen gelötet, Hehr-Rs, 1935-1955, Lüp 24.5cm. Dach nachlackiert, sonst Z -2 70
217 Märklin 1753 G, D-Zug Schlafwagen MITROPA m/Inneneinrichtung, 4A, weinrote CL - grau-schwarz, Speichen-Rs, Treppen gelötet, 1934 - 1955, Lüp 24.5cm. Dach leicht verdellt, sonst Z -2 60
218 Märklin 1752, D-Zug Speisewagen MITROPA , 4A, weinrote CL - grau-schwarz, Treppen gestanzt, 1934 - 1955, Lüp 24.5cm. LAS + LF. Z 2 40
219 Märklin 1751, D-ZugPersonenwagen B, 4A, grüne CL - graubeige-schwarz, Treppen gelötet, 1934 - 1955, LüP= 24.5cm.Lagerspuren, 1 Cellon fehlt. Z 2- 35
220 Märklin 1751, D-ZugPersonenwagen B, 4A, grüne CL - grau-schwarz, Treppen gestanzt, 1934 - 1955 , LüP= 24.5cm. LAS, Cellon NV. Z -2 50
221 Märklin 1751, D-Zug PW B, 4A, grüne CL - grau-schwarz, Treppen gestanzt, 1934 - 1955, Lüp 24.5cm. Dach übermalt, m/fremder Innenbeleuchtung (demontierbar). Z 2- 35
222 Märklin 1755 SBB, D-Zug Postwagen Post 4ü m/Spezialdach der SBB + CFF, 4A, grüne CL - beigegrau-schwarz, Treppen gelötet, 1935 - 1955, Lüp 24.5cm. m/SBB-Signet fremd ergänzt, 1 Dachlasche fehlt, LAS + LF. Z 2- 80
223 Märklin 1751 SBB, D-Zug Personenwagen der S.B.B.+ C.F.F., 4A, grüne CL - beigegrau-schwarz, Treppen gelötet, 1934 - 1955, Lüp 24.5, Cellon fehlen, LAS + LF. Z 2- 40
224 Märklin 1751 SBB, D-Zug Personenwagen B der S.B.B.+ C.F.F., grüne CL - grau-schwarz, Treppen gelötet, Dachlaschen punktgeschweisst, 1934-55, LüP= 24.5cm. LAS + LS. Z 2-3 35
225 Märklin Personenwagen der SBB: 2x 1725/0 Pw BC >17250<, 4 AT; 1x blaue CL - beigegrau-schwarz, 1934 - 1942; 1x grüne CL - grau-schwarz, 1951 - 1955; 1726/0 Gepäckwagen Pwi m/2 ST, blaugrüne CL - graubeige-schwarz, Lüp 16.5cm. Z 2-3 (3) 60
226 Märklin Personenwagen: 2x 1719/0 PW BC; 1x 1720/0 Gepäckwagen m/imit. Türe, ohne Puffer, grüne CL - schwarz, 1933 - 1950, Lüp 12.5cm. Z 2- (3) 30
227 Märklin Wagen: 2x 1721/0 Pw C 1x grün + 1x rot; 1x Gepäckwagen m/imit.Türen mit vertikalen NietenReihen, braun, 1932 - 1937, Lüp 14.5cm. Z 2 30
228 Märklin-Uralt Wagen: 2x Personenwagen AB >1892< mit OLD,grüne CL - schwarz; 1x Gepäckwagen >1891< der J.E.V. m/OLD, teakbraune CL - schwarz, 1912 - 1926, Lüp 11.5cm. Z 2- (4) 50
229 Märklin Wagen: 1x 1873/0 Gepäckwagen mit imit. ST, OLD, weinrote CL - schwarz; 1x 1872/0 PW AB m/OLD, ohne Puffer, grüne CL - schwarz, 1926 - 1931, Lüp 11cm. Z 2- 20
230 Märklin 1726/0Po, Postwagen mit imit. DT + 4 AT sowie OLD der SBB-CFF, grüne CL - graubeige-schwarz, 1934 - 1939, Lüp 16.5cm. Z 2 80
231 Märklin 1726 Po, Postwagen m/imit. DT + 2x 2 AT der Post m/OLD, grüne CL - grau-schwarz, 1934 - 1939, Lüp 16.5cm. Dach wohl nachlackiert LAS + LS Z 2 80
232 Märklin Wagen der SBB: 2x 1725 Personenwagen BC, blaugrün + grüne CL; 1x 1726 Packwagen, blaugrüne CL, 1934-1950, Lüp 16.5cm. LAS + LF. Z 2- (3) 60
233 Märklin 1972, 2x Kipploren mit beweglicher Mulde, rot-graugrün-schwarze HL - hellbraun-schwarz, 1930-55, LüP= 13.0cm. LAS + LF. Z -2 30
234 Märklin 1972, 2x Kipploren mit beweglicher Mulde, rot-graugrün-schwarze HL - hellbraun-schwarz, 1930-55, LüP= 13.0cm. LAS + LF. Z 2 30
235 Märklin 1920/0, offener Güterwagen mit Kohle-Füllung + erhöhten Stirnwänden, grün-schwarze HL, 1930 - 31, LüP= 13cm. Chassis teilw. ausgebessert, sonst Z -2 25
236 Märklin 1969N, Viehwagen m/1 TÖ sowie AufSchriften, dunkelgrün-schwarze HL, 1931 - 1933, Lüp 13cm. LAS + LS Z 2- 25
237 Märklin Güterwagen: 1917 off. Güterwagen m/BH hoch, 1931-42; 1921 Kastenwagen, 1929-32, braun-schwarze HL, Lüp 13cm. LAS + LF. Z 2-3 (2) 30
238 Märklin 1919, Klappdeckelwagen CEMENT m/beweglichen braunen Deckeln, ohne Puffer, grauoliv-braune HL - schwarz + weiss, 1925 - 1929, Lüp 11cm. LAS + LS Z 2- 30
239 Märklin 1674 S, Kesselwagen SHELL (Kesselverschluss in Wagenfarbe), gelbe HL - braun-schwarz-rot, 1933 - 1951, LüP= 13.0cm. LAS + LS. Z 2 30
240 Märklin 1973/0 D, Kesselwagen DAPOLIN, rote HL - schwarz+weiss, Lüp 13cm. LAS + LS nachlackiert Z -3 50
241 Märklin 1674 BV, Kesselwagen BV-ARAL, 2A, blaue HL - braun-schwarz, 1935-42, LüP= 13cm. LAS + LS, Leiter unten lose. Z 2- 60
242 Märklin 1674 L, Kesselwagen LEUNA Deutsches Benzin, Kessel-Verschluss in Wagenfarbe, Velo i/Boden, 2A, elfenbeine HL - braun-schwarz, 1934-42, LüP= 13.0cm. LAS + LS, Z -3 40
243 Märklin 1966/0 B, Bretterwagen beladen m/Rundholz, 2A, braun-schwarze HL, mit Puffer, 1930-42, Lüp 13cm. LAS + LS, Z 2 10
244 Märklin 1663/0, Planewagen O der D.R.B, 2A, Plane unbeschriftet rotbraune CL - grau-schwarz, 1932-42, Lüp 13.0cm. Plane wohl neu. Z -2 30
245 Märklin 1974, Kranwagen, Hehr-Speichen- Rs, blau-schwarze HL, Lüp 13cm. LAS + LS. Z 3 20
246 Märklin 1683/0 Kühlwagen m/ST der D.R.B, 2A, elfenbeine CL-weiss-schwarz, 1935-51, Lüp 13.0cm. Dach= fremd + übermalt, sonst Z 2- 20
247 Märklin 1922/0, Planewagen mit 3 Spannbögen, grün-steingrau-schwarze HL, ohne Puffer, 1919-24, Lüp 11cm. LAS + LS. Z 2-3 30
248 Märklin 1664, Klappdeckelwagen O m/beweglichen olivbeigen Deckeln der D.R.B, 2A, eingesetzte Stirnbleche= dunkelbraun, rotbraune CL - grau-schwarz, 1936 - 1937, Lüp 13.0cm. Z -2 40
249 Märklin 1964, 20-Volt Scheinwerferwagen m/Bühnen, rot-schwarze HL, Lüp 13cm. LAS + LS. Z 3 20
250 Märklin 1664, Klappdeckelwagen O m/beweglichen olivbeigen Deckeln der D.R.B, 2A, eingesetzte Stirnbleche= dunkelbraun, rotbraune CL - grau-schwarz 1936 - 1937, Lüp 13.0cm. LAS + LF. Z 2- 30
251 Märklin 1968N, Bierwagen LÖWEN-BRÄU der DRG m/1 TÖ, 2A, elfenbein HL - schwarz+bunt, 1931 - 1933, LüP= 13.0cm, LAS + LS. Z -3 30
252 Märklin 1918, offener Güterwagen m/Bühne + Bremsersitz erhöht, grün-schwarze HL, 1930 - 1931, Lüp13cm. LAS + LS. Z 2-3 20
253 Märklin 1689, Viehwagen m/Ochsenkopf + ST der D.R.B., grüne CL - dunkelbraun-schwarz, 1935-42, Lüp 13cm. LAS + LS, Z 2-3 30
254 Märklin 1682, Bananenwagen FYFFES "Jamaica"der D.R.B, 2A, gelbe CL -schwarz, 1935-42, Lüp 13cm. LAS + LS Dach ÜL. Z 2-3 25
255 Märklin 1681, ged. Güterwagen G der D.R.B. m/ST, rotbraun CL - braun-schwarz, 1932-34, Lüp13cm. LAS + LS. Z 2-3 20
256 Märklin 1671, offener GW O m/BH, rotbraune CL - schwarz, Lüp 14.5cm. LAS + LS Z 3 20
257 Märklin 1662, offener Güterwagen O der DRB beladen m/KohleBlech, 2A, rotbraune CL - grau-schwarz, 1932-37, Lüp 13cm. LAS + LS. Z 2- 25
258 Märklin 1774 SK, Kesselwagen SHELL m/BH der DRG, Kesselverschluss fremd ersetzt, Rückumbau von autom.Kpl., gelb+ rote HL - braun-schwarz, 1932 - 1939, Lüp18.5cm. LAS + LS. Z 3 35
259 Märklin 1774 E, Kesselwagen >17740< ESSO (2x Elipsen) m/BH, BH-Dach= braunrot, silberne HL - braun-schwarz + rot, 1950 - 1955, Lüp 18.5cm. LAS + LS. Z 2- 35
260 Märklin 1767, Schotterwagen System TALBOT >17670< m/Bühne, rotbraun-braun-graue HL - schwarz, 1933-42, Lüp 16.5cm. LAS + LS, Z 2-3 80
261 Märklin 1767, Schotterwagen System TALBOT m/Bühne, rotbraun-braun-graue HL - schwarz, 1933-42, Lüp 16.5cm. LAS + LS. Z 2-3 80
262 R 66/12920N, 20-Volt Schlepptenderlok m/grossen WLB + Guss-Zylindern, im Reichsbahn-Stil, schwarze HL + rot, 1938-42, Lüp 34.0cm. LAS + LS. Lok läuft nicht. Z 2 280
263 Märklin 1791, gedeckter GW Gr Kassel m/BH, ST mit ÜwRi, rotbraune CL - hellbraun-schwarz, 1930-51, Lüp 18.5cm. LAS + LS Z -2 30
264 Märklin 1791, gedeckter GW Gr Kassel m/BH, ST mit ÜwRi, rotbraune CL - hellbraun-schwarz, 1930-51, Lüp 18.5cm. LAS + LS Z -2 30
265 Märklin 1781, gedeckter Güterwagen Gr >17910< Kassel m/ST mit ÜwRi, rotbraune CL - braun-schwarz, 1931 - 1955, Lüp= 16.5cm. LAS + LS Z -2 20
266 Märklin R 66/12900, 20-Volt Schlepptenderlok, Achsfolge B/Tender 2A, olivgraue HL - schwarz-rot, vor- & rückwärts fahrend m/Fernschaltung, kleine geteilte WLB, 1934-35, LüP= 28.5cm. Funktion geprüft. Z -2 130
267 Märklin 1791 B, gedeckter Güterwagen Gr >17910< Kassel m/ST ohne ÜwRi der DRG, rotbraune CL - braun-schwarz, Lüp 18.5cm. Hehr Speichen-Rs, LAS + LS. Z 2- 20
268 Märklin 1769, Rungenwagen R Stuttgart der DRG, rotbraune CL - grau-schwarz, 1934 - 1951, Lüp 16.5cm. LAS + LS Z -2 25
269 Märklin 1769 G, Rungenwagen R Stuttgart der DRG, beladen m/Stammholz, rotbraune CL - grau-schwarz, 1934-51, LüP= 16.5cm. Z -2 30
270 Märklin 1772, Rungenwagen R Stuttgart der DRG m/BH, rotbraune CL - grau-schwarz, 1931 - 1954, Lüp 18.5cm. LAS + LS. Z -2 25
271 Märklin 1769 G, Rungenwagen R Stuttgart der DRG, beladen m/Stammholz, rotbraune CL - grau-schwarz, 1934-51, LüP= 16.5cm. Z -2 30
272 Märklin 1771/0, offener Güterwagen Om "Essen" m/BH der DRG, 2A, rotbraune CL - grau-schwarz, 1930-51, LüP= 18.5cm. LAS + LS. Z 2 25
273 Märklin E 66/12920, 20-Volt Schlepptenderlok, 2'E/ Tender 3A, kleine geteilte WLB, grüne CL - schwarz-rot, schwarzes Führerhaus-Dach, 1934-35, Lüp 39cm. LAS +LF, F'hausdach nachlackiert, Funktion geprüft, Schaltung müsste sistiert werden, sonst Z 2 310
274 Märklin 1995, 2x Selbstentladewagen >20 Tons<, 1x m/schwarze Puffer, rotbraun-grau-schwarze HL, 1925 - 1934, Lüp 16.5cm. 2 Puffer fehlen LAS + LS Z 2- 40
275 Märklin 1929/0 B, gedeckter Güterwagen m/BH'hoch + Schlussbeleuchtung m/Schleifer, 2A, grün-schwarze HL, 1930 - 1931, Lüp 16.5cm. LAS + LF. Z 2 50
276 Märklin R 12950N, 20-Volt Schlepptenderlok m/Radkasten, Handschaltung, rot-schwarze CL mit goldenen Filets, 1929 - 1932 Lüp 29cm. Funktion geprüft, LAS + LS. Z 2- 160
277 Märklin 1989/0, gedeckter Viehwagen m/BH'hoch + ST, 2A, dunkelgrün-schwarze HL, 1925-34, LüP= 16.5cm. LAS + LS. Z 2-3. 40
278 Märklin 1772 G, Rungenwagen R Stuttgart, m/BH beladen m/Stammholz, unbeschriftete Rungen, rotbraune CL - grau-schwarz, 1931 - 1954, Lüp 18.5cm. 1 Treppe fehlt, sonst Z 2- 20
279 Märklin 1768, Kranwagen m/drehbarem Kranhaus + 2 Kurbeln - Ausleger durchbrochen, 2A, hellgrau-ocker-blaue HL - braun-schwarz, 1937-39, LüP= 16.5cm. LAS + LS. Kette + Haken = fremd. Z 2- 70
280 Märklin 1986 B, Bretterwagen m/2 Drehschemeln beladen, Chassis ohne Sicke, braun-schwarze HL - holzfarben, 1926 - 1933, Lüp 16.5cm. LAS + LS, Spannketten = fremd. Z 2 20
281 Märklin RS 12990 N, 20-Volt Ellok nach (kleine Gotthard), Achsfolge B, nur Handschaltung, 2 starre Pantos, braune CL - schwarz + rot, 1929-30, LüP= 15.5cm. LAS + LS, neu lackiert, Funktion geprüft. Guter Zustand 120
282 Märklin 1848, Niederbordwagen der DRG, langes Sprengwerk, rotbraune CL - maschinengrau-schwarz, 1936 - 1955, LüP= 24.5cm. LAS + LF. Z -2 40
283 Märklin 1849 Export, offener Güterwagen, SpW kurz, 4A, rotbraune CL - grau-schwarz, 1934-42, LüP= 24.5cm. LAS + LS, Z 2 30
284 Märklin 1851, offener Güterwagen Essen m/BH, langes SpW, rotbraune CL - grau-schwarz, 1934 - 1955, Lüp 24.5cm. LAS +LS Z 2-. 30
285 Märklin 1849 Export, offener Güterwagen, SpW kurz, 4A, rotbraune CL - grau-schwarz, 1934-42, LüP= 24.5cm. LAS + LS, Z 2 30
286 Märklin 1852/0 G Export, Rungenwagen m/BH der DRG, beladen m/Stammholz, 4A, rotbraune CL - grau-schwarz, kurzes Sprengwerk, 1933 - 1951, Lüp 24.5cm. LAS + LF, 3 Spannringe fehlen. Z 2 40
287 HAG 551, 20-Volt Ellok Re 4/4' >10023< der SBB, dunkelgrün-silbern-maschinengrau, runde Front, 1-motorig, Pantos= Kraft, Modell-Kpl + Scheibenwischer, gelbe Handläufe gelb + Federpuffer, 1952-58, LüP= 32.5cm. Z 1- (Funktion geprüft) 500
288 BUCO 301, 20-Volt Ellok >301<, grün, starre Pantos, 1950-58, Lüp 17.5cm. LAS + LS, Z 2 70
289 Hornby-Meccano 101, Uhrwerk-Tenderlok (TankLocomotive) >460< der LNER, Achsfolge B, grün-schwarze CL, 1946-54, LüP= 16.5cm. LS, Z 2- (Fuktion geprüft) 50
290 Hornby-France, 20 Volt Schlepptenderlok der SNCF, rotbraun, ohne Tender. Z 2-3 50
291 Märklin1945/0, D-Zug Personenwagen AB mit OLD + Rahmenbeschriftung, 4A, grüne HL - schwarz, schwarze Puffer, Blechräder m/SpeichenImitation, 1925-29, LüP= 34.5cm. LAS + LS, 1 Türgriff fehlt, euseitig + a/Dach winzige DrSt, Z 2-3 400
292 DEAK 1777, Milchwagen mit 3 abnehmbaren MilchBehältern + BH der DRG, 2A, weiss-braun-schwarze HL, LüP= 18.5cm. Z 1- 80
293 BUCO-Webtrain 8661, offener Güterwagen L6 der SBB CFF, 4A, blasslindgrün-grau-schwarz, LüP= 25cm. Z 1- i/OK 80
294 Hornby-France, UW-Tenderlok 0-4-0 der NORD, grüne CL - goldene Filets+rot, 30er-Jahre, LüP= 16.5cm. LAS + LS, F'hausdach etwas verdellt, Z 2-3 m/Schlüssel (Funktion geprüft) 50
295 Hornby-France Güterwagen-Lot: 1x Wagon Citerne der ETAT (rot), 1x gedeckter GW der NORD m/BH'hoch (olivgrau-maschinengrau) 1 Puffer fehlt, 1x offener GW der ETAT (olivgrau-blaugrau), 1x Viehwagen gedeckt der PLM (olivgrau-blaugrau), 1x Kranwagen >charge 10 tonnes< (dunkelgrün); alle m/Haken-Kpl. LAS + LS, Z 1-2 120

Eisenbahnen Spur 0 NEU

296 Elettren 3526, Container-Gepäckwagen >1260< der CIWL, 4A, blau + braun-schwarz, je 1 Schlusslicht, Modell-Kupplungen, einseitig mit Fix-Kpl ergänzt, 1979, LüP= 40.0cm. DrGst durch welche von HEHR (24.5cm) ersetzt., sonst gute Erhaltung i/Elettren-Karton 200
297 FULGUREX 2511, Tenderlok E 3/3 >8486< Tigerli der SBB, Achsfolge C, schwarz, Radnorm= FS, 2L-DC, gebaut 1979 - Nr. 144 von 250 Exemplaren, Lüp 19cm. Z 1-2 (Funktion geprüft) 1000
298 Fällt aus, siehe Position 303
299 Fulgurex (Toby) 2528, Güterzug-Ellik Ce 6/8'' (Krokodil) der SBB, braun-silbern-schwarz, Radnorm= FineScale, gebaut 1992 - Nr. 121 von 275 Exemplaren, LüP= 43.2cm. Z 1 i/OK (Funktion geprüft) 1500
300 WMK, Panzertransportwagen der SNCF, mit Kampfpanzer beladen, Radnorm = FS, Modellkupplung, Federpuffer, braun, Lüp 24.4cm. Z -2 45
301 Oe FLM Magic-Train 2000, Start-Set >Billy<: Dampflok, 1 Niederbord- + 1 Hochbordwagen, rot-schwarz-gelb-grün, Schienenkreis + Trafo, Lüp 38cm. Die kinderfreundliche Spiel-Eisenbahn. Z 1 i/OK dazu Kesselwagen >Shell< + 2 Pw >Bergliesl< + >Oktoberfest< 40
302 ETS, Ellok Te 122 der SBB CFF (2L-DC), rot-grau-schwarz, Lüp 13 cm. Z 2-3 50
303 Rivarossi 7300, Schlepptenderlok 231 G >230< der PLM Capolavori-ModellAusführung, Achsfolge 2'C1'/4A, grün-schwarz, Antrieb durch Fournereau-Motor, 2L-DC, Radnorm= NEM, Mindestradius= 100cm, 1982 gebaut, Auflage 049/800, Lüp= 54.2cm. Z 1-2 i/OK revidiert Mai/2020 (Funktion geprüft) 1200
304 MTH 20-60004-2, 5-WagenSet TrainBleu / OrientExpress der CIWL: 1x Packwagen, 1x Speisewagen, 2x Salonwagen PULLMAN o.Küche, 1x Schlafwagen; blau-grau-schwarz resp. blau-elfenbein-grau-schwarz, Radnorm= NEM isoliert (Scale-Wheels), Modell-Kpl., LüP= 47.5/53.5cm. Z 1- i/OK 500
305 MTH 20-60023-2, 5-WagenSet TrainBleu / OrientExpress der CIWL: 1x ContainerPackwagen, 1x Salonwagen m/Küche, 3x Schlafwagen; blau-grau-schwarz resp. blau-elfenbein-grau-schwarz, Radnorm= NEM isoliert (Scale-Wheels), Modell-Kpl., LüP= 39.5/53.5cm. Z 1- i/OK 500
306 Kiss 155050, Kesselagen >943 3 128-2< der DB (Epoche IV) mit Bühne, schwarz, Radnorm= NEM isoliert, Modell-Kpl., LüP= 19.2cm. Z 1- i/OK 200
307 Kiss 155050, Kesselagen >943 3 136-5< der DB (Epoche IV) mit Bühne, schwarz, Radnorm= NEM isoliert, Modell-Kpl., LüP= 19.2cm. Z 1- i/OK 200
308 Kiss 220095, gedeckter Güterwagen GLmmhs 57 >217313< der DB (Epoche III), braun-silbern-schwarz, Radnorm= FS isoliert, Modell-Kpl., LüP= 28.6cm. Z 1- i/OK 220
309 Kiss 220086, AutoTrspWagen Off 52 >869299< der DB (Epoche III), braun-schwarz, Radnorm= FS isoliert, Modell-Kpl., LüP= 24.0cm. Z 1- i/OK 300
310 Kiss 220086, AutoTrspWagen Off 52 >869299< der DB (Epoche III), braun-schwarz, Radnorm= FS isoliert, Modell-Kpl., LüP= 24.0cm. Z 1- i/OK 300
311 Rivarossi 7784, D-Zug Personenwagen Az >5183 1040 010-7< der FS mit Einrichtung, Radnorm NEM isoliert, Modell-Kpl., LüP= 59.5cm. 1 Puffer NV, sonst noch gute Erhaltung 80
312 Elettren für Fulgurex MP-024, internationaler Salonwagen PULLMAN ohne Küche >4089< der CIWL, 4A blaue-elfenbein-grau-schwarz, Radnorm= FineScale isoliert, 1970 gefertigt, LüP= 55.0cm. Z 1- 300
313 WMK, Schotterwagen (System Talbot) Stuttgart 2412 der DB beladen m/Bühne, braun-schwarz, Radnorm= FS isoliert, Modell-Kpl., gebaut 1991, LüP= 15.4cm. Z 1- 150
314 MTH, Bierwagen P >513213< 13 WARTECK BIER BASEL 13 der SBB/CFF (Ep.II) m/B'Bühne, weiss-steingrau-blau-schwarz, Modell-Kupplung, LüP= 16.6cm. Z 1- 60
315 WMK, Panzertransportwagen SSy45 961.267 der DB unbeladen, schwarz-holzfarben, Radnorm= FS, Federpuffer + Modell-Kpl., LüP= 24.4cm. Z 1-2 80
316 WMK, Panzertransportwagen SSy45 961.406 der DB unbeladen, schwarz-holzfarben, Radnorm= FS, Federpuffer + Modell-Kpl., LüP= 24.4cm. Z 1- 80
317 WMK, Panzertransportwagen SSy55 USA554.843 TransportationC der DB unbeladen, schwarz-holzfarben, Radnorm= FS, Federpuffer + Modell-Kpl., LüP= 24.4cm. Z 1- 80
318 Rivarossi Güterwagen-Lot: 1x Bierwagen EICHHOF BIER (weiss-maschinengrau) der SBB, 1x Kühlwagen MIGROS (weiss-steingrau-grau+bunt) der FS, Federpuffer + Modell-Kpl., Radnorm= NEM isoliert, LüP= 25cm. Z 1- 35
319 LIMA, Bierwagen Za 99318 CARLSBERG m/B'Bühne der DSB, elfenbein-maschinengrau-grau+grün, Federpuffer + Modell-Kpl, LüP= 25.5cm. Z 1-2 30
320 GIPI, offener Güterwagen Omm21 der DB beladen m/Kohle, braun-maschinengrau+schwarz, LüP= xx.xcm. Z 1-2 80
321 CMF-Models (Stuardi), 2-teiliger Auto-TrspWagen Laaeks 4383 der FS >SITFA< beladen mit 12 KompaktAutos Fiat, 2x 2A, dunkelgelb-grau-hellgrün, Radnorm= NEM isoliert, Federpuffer + Modell-Kpl., LüP= 60.0cm. Z 1- 150
322 0-Scale, Kesselwagen >540.719< ESSO m/BH der DB, silbern-schwarz-braun, Radnorm= NEM isoliert, FederPuffer + ModellKpl., LüP= 20cm. Z 1- 40

Eisenbahnen Spur 0 Schmalspur

323 FERRO-SUISSE Oberleitung: 2x 2er-Joche für Spur 0m. Guter Zustand. 50
324 FAMA-Utz, 2x Motor-DrGst mit Zahnrad (einbaufertig), 7x Handweichen-Antriebe, 1x Prellbock zum Aufstecken. 25

Grosse Spuren Zubehör

325 HERKAT 2639, POLATOR 7605 Kehrschleifenschaltung für alle Gleisanlagen mit Kehrschleifen und Gleisdreiecken auch für LGB. Guter Zustand i/OK 50
326 Besig 8302 u.a., Werbetafel >Knorr <; Werbesäule mit diversen Werbungen, aus Holz. Guter Zustand 20
327 Ladegut zu Spur 1 NEU: 4 Kisten; 1 Palette; 1 Stapel Kanthölzer; 1 leere Kabelrolle. Guter Zustand 15
328 Ladegut zu Spur 1 NEU: 4x Stammware (Bretterstapel. Z 1- 15
329 Unbekannt, Handwagen m/Deichsel, rote Felgen, grau-braun. Guter Zustand 10
330 Wohl Preiser, 5x 6 Strassenpfosten =30 Stück, zu Spur 0. Guter Zustand i/OK 20
331 Unbekannt, 1x Zigarettenautomat, 1x Briefkasten >Die Post<, gelb, zu Spur 0. Guter Zustand 1x i/OVP 15
332 Märklin 2011, moderner Bahnhof mit Flachdach + aufgesetztem Turm mit imit.Uhr (kleiner Friedrichshafen), grün-beige-braun, 1 Schalter "Bagage" sowie 2 AT, 1936-42, LBH= 38x17x25.5cm. LAS + LS, Z 2 40
333 Märklin 13465 C, grosser schwarzer Trafo mit Tragbügel, 110V/75VA, KurzschlussAusschalter, StufenRegler, 1931-37. Z -2 20
334 Ditmar TE40, BahnTrafo, schwarz, primär= 220-Volt AC, sekundär= 12-20 Volt AC, Leistung= 40VA. Gute Erhaltung 20
335 Ditmar 22.715 + 22.716, 2x Bogenlampen 1- & 2-armig, H= 26cm. Z 1-2 i/OK 50
336 Ditmar 22.710, LichtSignal LS1 mit Zugbeeinflussung + GeleiseTeil. Guter Zustand i/OK - dazu halbe Gerade m/Unterbruch 30
337 Hornby-France, symm. Kleinstadt-Bhf m/Vordach + seitlichen Anbauten - mittig Lukarne mit Zifferblatt auf Dach sowie Durchgang, graubeige-ziegelrot-beige-graue CL, 30er Jahre, LBH= 42.5x15x18.5cm LAS + LS, Z 3 50
338 Hübner 4002 Spur 1 NEU: 4x 4002 Ladegut Betonschwelle Typ B 58 aus Kunststoff, 24 Stk. zum Stapel verklebt= 4 Stapel. Z 1 i/OK 30
339 BUCO 8598, Trafo grün m/Steuerknopf + ImpulsTaster(Bucomatic), primär 220Volt, sekundär 20Volt, Leistung 50VA, 1953-58. Guter Zustand i/OK 10
340 BUCO 8562, Signal-Schaltpult mit 2 Kippschaltern. Z -2 i/OK 20
341 BUCO Signale: 8572 Hauptsignal m/2 Lampen; 8574 Vorsignal m/4 Lampen, H= 12cm. Z -2 + 2 i/OK 35
342 BUCO 8576, Vor-Hauptsignal, H= 13cm guter Zustand i/OK 20
343 HAG 610, Trafo für Licht und Weichen, 220V/50VA, grau, um 1952. Guter Zustand i/OK 10
344 WSM (Eigenbau): 15x Laubbäume aus Schwämmen auf Holzsockel. Passend zu Spur 0. Guter Zustand 20
345 WSM (Eigenbau)-Ladegut, 2 x 2 Kabelrollen auf Brett montiert L=10.6cm, dazu 4x Kabelrollen lose. Guter Zustand 20
346 Märklin 2336/0, Scheiben-Vorsignal, grüner Vierecksockel, 1920-40, H= 12.5cm. LF. Z -2 10
347 Bing 12561/1 (10463/1), DoppelBogenbrücke mit 2 Auffahrten (MittelTeile oben abgeschrägt) für elektr. Betrieb, rot-braunrot-olivgrau-+ grün, 1912-129, L= 106cm. LAS + LS, 1 Seiten-Gitter lose 40
348 Kibri 61/8/1, 3-teiliger ÜbergangsSteg in Gittermast-Manier, senf-olivgau + grün, 1932, LBH= 52x50x26cm. LAS + LS, Signaltafeln fehlen, sonst Z 2-3 80
349 Märklin 12397/1, Signalbrücke mit 2 FlügelSignalen, elektr. beleuchtet, elfenbein-braun-schwarz + weiss-rote HL, 1927- 1940, LH= 50x27.5cm. Lampen-Abdeckungen (Typ 1) fehlen. Z 3 25
350 Märklin 2505/1, DoppelBogenbrücke mit 2 Auffahrten, hellbraun+grün, graubeige-hellbraun, 1930 - 1937, L= 126cm. LAS + LS. Z 2- 60
351 Märklin 2397/0, ÜbergangsSteg 1-teilig mit 2 Flügelsignalen, weiss-schwarz-braune HL, 1927 - 1942, LBH= 50x27.5cm. LAS + LS, tw ÜL. Z 2-3 20
352 WSM (Eigenbau)-Ladegut für Spur 0: Rundholz-Ladungen auf Brett mit Holzrungen + Ketten, 1x L= 14cm, 1x L= 10.5cm, beide 5.5cm breit. 2 Rungen fehlen, sonst guter Zustand. 15
353 WSM (Eigenbau) Ladegut für Spur 0: 9x Fässer; 10x Säcke, 1 Kiste + einige Paletten. Guter Zustand. Dazu 2 Kühe + 2 Schweine 10
354 WSM (Eigenbau): 5 Bahnhof-Standuhren aus Metall, H= 9.5cm. Z 1- 5
355 WSM (Eigenbau): 5 Bahnhof-Standuhren aus Metall, H= 9.5cm. Z 1- dazu Bahnhofvorstand aus Blei 8
356 WSM (Eigenbau) Zubehör für Anlagenbau Spur 0: TREPPEN 2x 5.5x6cm + 2x 6x 6.5cm, Höhe=2.5cm; 6x 6x7cm, Höhe= 3cm; 4x 6x19.5cm, Höhe= 6.5cm; AUFFAHRRAMPEN 3x 13x12cm, Höhe= 3cm: 2x 11.5x16cm, H= 2.5cm; 3x 18x12cm, H= 4cm; 1x Rampe mit Treppenaufgang + Auffahrt 55x10cm. Alle Teile aus massivem Holz, grau gestrichen. Dazu 2 Wartehäuschen, Brunnen + 2 Deko-Pflanzen 20
357 Märklin 13732, DoppelSchranke mit 20-Volt Fernschaltung in Bude, Flügelsignal, NeigungsAnzeiger, Sitzbank, Luffabaum, 2x Warnschilder >Halt !<, 0-1 verschiebbar, ocker-grau-grau-rote HL, 1930, L= 35.5cm. Luffabaum fehlt. LAS + LF. Z 2 80
358 Kibri 47/3, Bahnwärterhaus auf Vierecksockel, geprägtes Walmdach, Sitzbank, Gittermast-Bogenlampe, Schranke m/Warnkreu + Wäscheleine, hellbraun-grau-ziegelrot, 1930 - 1935, LBH= 25x12x15cm. LAS + LS, Wäscheleine fehlt, Lampe gebrochen. Z 3 20
359 Unbekannt Uralt, Post-Gepäck-Anhänger m/Speichen-Räder, Scharnier-Abdeckung + Doppelholmen, gelb-schwarze HL, LBH 13.5cmx4.5x6cm.LAS + LS. Z 2- 10
360 Britains Ltd, Schubkarren mit Doppel-Holmen, hellbraun-rot-beige, LBH 10.5x4.5x6cm. LAS + LS. Z 2- 10
361 Kibri 41/34, Postkarren m/Schiebedach + Doppel-Holmen, rot-senf-beige, 1935 - 1939, L= 9cm. LAS + LS. Z 2 20
362 Kibri 41/000, Gepäckwagen m/2 Haltebügeln, BordRänder + Deichsel, grau-senf-schwarz, beladen mit Koffer, 1929 - 1939, L= 9cm. LAS + LS. Z 2 20
363 Märklin 2681, Gepäck-Karren mit Kiste beladen, rot-schwarze HL, 1930 - 1942, L= 8.5cm. LAS + LS. Z 2- 20
364 Wohl Nürnberg, Gepäck-Karren mit Fahrer, rot-blau-schwarz, Wände mit 2 weissen horizontalen Streifen, L= 6.5cm. LAS + LS. Z 2- 10
365 Kibri 60/4 1/4, Zeitungswagen >ZEITUNGEN< m/Gummi-Reifen, 4 Reprint-Zeitungen, weiss-rot-schwarz, 1950 - 1956, LH= 6x7.5cm. LAS + LS. Z 2 10
366 Kibri 41/8, GepäckKarren mit Stirn- + FahrerStand, rot-beige-schwarz 1939 - 1950, L= 8cm. LAS + LS. Z 2-3 5
367 Kibri 62/5, Sitzbänke auf Blechsockel, mittig Blechsockel m/Uhr + elektr. Beleuchtung, graubeige-hellbraun-beige, 1930 - 1939, LBH= 24x6x15.5xcm. LAS + LS. Z 2-3 25
368 Märklin 2644, Richtungsanzeiger auf Sockel (unten Blechplatte), unbeleuchtet, Destinationen = >Stuttgart-Rom< >München-Basel<, braun-schwarze HL, 1926 - 1935, H= 12cm, Schilder Ankunft/Abfahrt fehlen, LA + LF. Z 2-3 20
369 Märklin 2644, Richtungsanzeiger auf Sockel, unbeleuchtet, Destinationen = >Hamburg-Prag< >Berlin-München<, braun-schwarze HL, 1926 - 1935, H= 12cm, Schilder Ankunft/Abfahrt fehlen, LA + LF. Z 2-3\r\n 20
370 Plank Zubehör: 950/x, Abfahrts-Ständer a/Doppelmast m/elektr. Gleis-Meldelampe >3.20 - D.Z. - BERLIN<, hellblau, um 1931, H= 19cm. LAS + LF. Z 2 25
371 Märklin 2649, AbfahrtsStänder-Verspätungsanzeiger mit auswechselbaren Tafeln, braune HL, 1920-35, LBH= 7,5x6x13,5cm. LAS + LS, ohne Tafeln. Z 2-3 25
372 Plank 927, Telephon-Kabine m/AT + elektr. Beleuchtung + Wähl-Kurbel weiss-bordeaux-rote HL, um 1927, LBH= 7.x5.5x10cm. LAS + LS. Z 2-3 10
373 WSM Zubehör: Fahrplan-Ständer a/GussSockel mit geflügeltem Eisenbahn-Rad, hellblau-golden, H= 13.0cm; Pissoir, silbern, grün-braun auf Bodenplatte, LBH 10x6x9cm. Beide mit französischen Aufschriften. Guter Zustand 20
374 Märklin 2667, 3x Zaunstück auf 5 Pfosten; 1x Zaunstück af 4 Posten, biegsam, grün, 1933-42, L= 40 + 30cm. LAS + LF. Z 2 90
375 Märklin 2611, Fahnenstange ohne Flagge, ZierSpitze grün--weiss, 1933 - 1954, H= 29.5cm. LAS + LS. 30
376 Kibri 82/1, Brücken-Laufkran auf Gittermasten + Leiter, Brücke mit ZaunGeländer, Kranhaus verschiebbar, beige-ockergrünlich-olivgrau-ziegelrot, 1932 - 1939, LBH= 31.5x20x33cm. LAS + LS. Z 2- 80
377 Märklin 2160, Wärterhaus >60< m/Ziegeldach auf Treppensockel, grün-gelb-rot, 1931-37, LBH= 12.5x8.5x11cm. LAS + LS. Z 2 30
378 DFC (France), 3-teiliger Gepäck-Trolley mit Fahrer, hellblau-silbern-schwarz, Uhrwerkantrieb (geprüft), L= 28.5cm. Z 1-2 i/OK 40
379 Brass-Construction, drehbarer Wasserkran, Modell-Ausführung, grau, LBH= 13.5x6.5x15.5cm. 1 Querspeiche liegt lose bei, sonst guter Zustand 25
380 WSM (französisch), AbgangsGitter zur Metro, grautürkis-braun-grau, LBH 6x4x6.5cm. Guter Zustand 5
381 Märklin 13731, einfache Schranke mit einfachem Magnet + elektr. Beleuchtetem Warnkreuz, hellbraun-elfenbein + schwarz-rot, 1930 - 1937, L= 32cm. LAS + LS, Verdrahtung NV. Z 2-3 25
382 Hornby-Meccano, Wayside Station No. 1, symm. Bahnhof mit Satteldach + Doppelkamin, mittig Durchgang, links DiningRoom - rechts Bookstall, seitliche Rampen backsteinrote-ziegelgrüne+bunte CL, schön lithografiert, 1934 - 1937, LBH= 42.5x15x17cm. LAS + LS. Z 2-3 i/OK 25
383 BUB Bahnhöfe: 1118, symm. Bahnhof mit Durchgang, Vordach + imit. Uhr, rotes Walmdach, grau-beige-braun + bunte CL, 1951 - 1956, LBH= 24x13.5x15.5cm; wie 860 aber einfacher, symm. Bahnhof mit Vordach + Uhrtürmchen, Walmdach, grau-gelb-lindgrün-dunkelbraun, LBH= 22.5x15x23cm. LAS + LS. Z 2- 20
384 BING 10/653, assymm. Land-Bahnhof mit Haupt- & NebenGeäude (Fachwerkmanier + überdachter Warteraum), vorne mit Zaun, braun-beige-olivgrau-ziegelrot, 1923 - 1932, LBH= 23.5x16x17cm. LAS + LS. Z2 20
385 wohl Bub oder Carette, 2-teiliges Bahnwärterhaus mit Läutewerk + 2 Schranken, 0-1 verschiebbar, Wärterhaus ohne Fensterrahmen, grün-ocker-crème-ziegelrot-blau, LBH= 15.5x25x13cm, LAS + LS, wohl teilw. überlackiert, Signal fehlt. Z 2-3 15
386 Märklin 2110/0, 1-ständiger Lokschuppen mit Flügeltüren, Wellblech-Dach, olivgrau-senf-blau-braune HL, 1930 - 1937, LBH= 28x18.5x17cm. LAS + LS. Z 2- 30
387 Märklin 13729/12, modernes Stellwerk mit ovalem Flachdach + AufstiegsLeiter m/Geländer, 12x rote Taster (Baustil= Bauhaus) braungrau-elfenbein-hellbraune HL, 1938 - 1942, LBH= 42x15x19cm. LAS + LS, Z 2-3 80
388 Märklin-Uralt Mittelteil von Bahnhofsanlage 2026, symmetrischer Gebäude m/Durchgang + Vordach auf 2 Stützen, grün-grau-ziegelrot, 1905 - 1915, LBH 35x22x26cm. Sockel= fremd, LAS + LF. Z 2 180
389 Kibri 53/7, Bahnsteig m/Sperre + 2 Häuschen, Wellblechdach, beige-braun-grün-schwarze HL, 1930 - 1932, LBH= 27x12x16.5cm. LAS + LS. Z 2 40
390 Kibri 47/4 1/2, Haltestelle-Gebäude m/Flachdach + Aufsatz, 2x Schalter m/Markisen, mittig AT, GittermastBogenlampe, Flügelsignal, Zäune, 1930, LBH= 34x13x17cm. LAS + LS, Signal= Märklin. Z -3 20
391 Carette 647/30, automat. Bahnübergang, einseitig m/Wärterhaus auf erhöhtem Blechsockel, Läutewerk + Semaphor m/höhenverstellbarer Beleuchtung, 1910-14, LBH 33x35x29cm. Erhebliche LAS + LF. Z 3 40
392 Distler 114, symm. Kleinstadt-Bahnhof >STATION< mit Vordach + Dachgaube, imit. Uhr + Telegraphen-Gestell, beige-grau+bunte CL, 1955-57, LBH= 24x17x22cm. Z 2 20
393 Issmayer 41/0,1x Wärterhaus auf Geländesockel m/Zaun + Semaphor, grün-braun-rot-ziegelgraue CL, LBH= 20.5x12x14.5cm, Semaphor fehlt; 1x Wärterhaus + Semaphor + Läutewerk a/langem Geländesockel, grün-braun-rot-hellbraun, frühe 20er Jahre,LBH= 19.5x7x24cm. LAS + LS Z 2-3 30
394 Märklin Uralt 2060/0, ÜbergangsSteg, 3-teilig, blaugraue-braune HL, 1900-1905, 28x18x18cm. LAS + LS. 50
395 C.R./ JEP, 1 Kulissen-Bahnhof >JOUET LA VILLE< symmetrisch mit seitlicher Wartehalle, grün-senf-braun-rote CL, LBH= 16x3.5x9cm; 1 symm. Kulissen-Bahnhof 1-teilig, hellbraun-silbernn-blau-beigegraue CL, L= 21.5cm. LAS Z 2 15
396 Märklin-Uralt 2062, Übergangs-Steg, 3-teilig, hellbraun-grausilbern-ocker HL, 1900 - 1905, LH= 59x24cm. LAS + LS. Z 2 70
397 Bing 13183, 1 sym. Kulissen-Bahnhof ohne Hallenteil, beigeoliv-ziegelbraun-blaue CL, um 1910, L= 33.5cm. LAS +LS Z 2 20
398 Märklin 2397/1, Signalbrücke mit 2 unbeleuchteten Flügel-Signalen, elfenbein-braun-schwarz + weiss-rote HL, 1928 - 1937, LH= 60x22cm. LAS + LS. Z 2 70
399 Kibri 61/0, rote Signalbrücke m/2 FlügelSignalen + Geländer auf 2 beigen ViereckSockeln(Kräusellack), 1952-56, LH= 45x25.5cm. Z 1-2 20
400 Märklin 2386/0, Übergangs-Steg, weiss-braun+schwarze HL, 1927 - 1940, LBH= 46x6.5x17cm. LAS + LS. Z 2 20
401 Märklin-Uralt 2381/1, 2x ÜbergangsSteg, 3-teilig, dunkelbraun-hellbraun-grüne HL, 1906 - 1927, LBH= 29x17.5x21.5cm. LAS + LF. Z 3 60
402 Nürnberg und Beckh u.a., 1 assymm. Bahnhof m/Güterschuppen, hellbraun-grün-crème-braun-rot, LBH= 36x12x13cm; überdachte Haltestelle - beidseitg m/Rampen + Zäune, rot-gelb-elfenbein-steingraue + bunte CL; 3x Übergangsteg, weiss, rot, weinrot; 1x FlügelSignal, steingrau-rot-weiss, H= 15cm: LAS + LS 20
403 BING 10/6129, 2-flügliges Etagen-Signal, Gittermast mit Leiter, handbetätigt, schwarz-weiss-rot, späte Ausführung, H= 34cm LAS + LS. Z 2 20
404 Kibri 72/3, Gittermast-FlügelSignal auf Rundsockel mit elektr. Beleuchtung, grün-crème-schwarz-rot, 1930 - 1932, H= 28cm. LAS, einige LS a/Sockel, sonst gute Erhaltung 20
405 HAG 721 F, 20-Volt Licht-Vorsignal mit Antrieb am Schienen-Stück, schwarz- weiss-rot, 1950er Jahre, H= 13cm. AntriebsKasten m/Wärmeschaden, sonst guter Zustand 20
406 Märklin 13962, 20-Volt LichtSignal mit ZugBeeinflussung, EM i/Bude (feine Riffelung), grün-steingrau-blau-schwarz-weiss-rote HL, 1933-37, H= 19.5cm. LAS + LS. Mast neu angelötet, sonst Z 2 50
407 Märklin 13956N, 20-Volt FlügelSignal mit ZugBeeinflussung + elektr. bel. Laterne, EM i/Kasten, grün-schwarz-weiss-rote HL, 1939-55, H= 22.0cm. LAS + LS, sonst guter Zustand 50
408 Märklin 2504/0 EL, 3-teilige Bogenbrücke mit Auffahrten, hellbraun-grün-graubeige, 1930-40, L= 80cm. Mittelschiene= fremd, LAS + LS, Z 2-3 15
409 HAG 721, Vorsignal m/Fernsteuerung, integriertes Gleisteil, 1951-55 schwarz, H 13.5cm. Gsp. Z -2 25
410 HAG 721, Vorsignal m/Fernsteuerung, integriertes Gleisteil, 1951-55 schwarz, H 13.5cm. Gsp. Z -2 25
411 Märklin 12337/0, Flügel-Hauptsignal 1-flügelig mit 20-Volt Beleuchtung, grün-schwarz-weiss-rot, 1931-42, H= 19 cm. LAS + LS, Z -2 20
412 Märklin 12337/0, Flügel-Hauptsignal 1-flügelig mit 20-Volt Beleuchtung, grün-schwarz-weiss-rot, 1931-42, H= 19 cm. LAS + LS, Z 2 20
413 Märklin 2337/0, Hauptsignal 1-flüglig; , rot-weiss, grüner Sockel, handbetätigt, 1920-55, H= 19cm. LAS + LS. Z 2 10
414 Märklin 12338/0, 2x 2-flügeliges Hauptsignal, handbetätigt, grün-schwarz-weiss-rot, 1931-42, H= 19cm. 1x m/Lötspuren, LAS + LS. Z 2 30
415 Märklin Signale m/einfachem Magnet: 13845, 20-Volt Scheiben-Vorsignal 1929-37, H= 12cm; 13847, Flügelsignal, 1933-42, H= 20cm, grün-schwarz-weiss-rot, beide m/imit.Laternen. LAS + LS. Z 2-3 + Z 2 30
416 Märklin 2328/0, 3x Scheiben-Vorsignal mit imit.Beleuchtung, grün-rot-weiss-schwarz, 1920-42, H= 12.0cm. LAS + LF. 2x Z 2 + 1x Z 2-3 40
417 Märklin 2164 B, Wärterhaus >64< mit Sitzbank - Schranke - Zäune - Luffabaum - Flügelsignal - Warnkreuz - 20-Volt Bogenlampe; hellbraun-olivgrau-ziegelbraun-grüne HL, 1931-37, LBH= 21x10.5x13cm. LAS + LS, Bogenlampe wohl ÜL, gute Erhaltung, Z 2 80
418 BUCO 8565, 2x Stellpult für 2 Weichen Doppelmagnet, grün. Z 2- 20
419 BUCO 8563, 3x Stromkreis-Schaltpulte, grün. Z 2-3 15
420 BUCO 8563, 4x Stromkreis-Schaltpulte, grün. Z 2-3 20
421 Märklin-Uralt 2203/0, Prellbock hydraulische Form, grosse Eisenkonstruktion mit imitierten DruckKesseln, braun-ockerfarbige HL, 1904-11, LBH= 18.5x9x8.3cm. LAS + LS. Z 2-3 150
422 Märklin-Uralt 2204/1, Mauerwerk-Prellbock, lange pneumatische Form, grauoliv-hellbraun-braune HL, ohne SignalScheibe, 1905 - 1932, L= 20cm. LAS + LS, Z 2-3 30
423 Kibri 0/49/83, Güterschuppen m/Durchgang + Drehkran auf Belchsockel, crème-hellbraun-grün+rot, 1950-56, LBH= 22x9x10cm. Z 2 20
424 Kibri 1/33/75, einfache Schranke + Flügel-Signal m/BRAVO-Schaltung + Wärterbude a/BlechSockel, beige-grün-senf-rot, 1935 - 1939, LBH= 22.5x7x20cm. LAS + LS, Bleuchtung auf Warnkreuz fehlt. Z 2- 20
425 Kibri 79/5, symm. Fahrplanständer mittig Verspätungs-Tafel (Schiefer) + Ablage, elektr. beleuchtet, senf-schwarz, 1930 - 1937, LBH= 17x5x14.5cm LAS, LS vorallem a/Sockel. 30
426 Kibri 60/8, Zeitungs-Kiosk rund auf quadratischem Sockel, elektr. beleuchtet, 2x Schalter, grün-hellbraun-beigebraun, 1930-1939, LBH= 7x7x14cm. 30
427 KIBRI 0/58/2, Toilette >Herren< - >Damen<, Vierecksockel, Flachdach, 2AT, 1950-52, H=10.5x8x8cm. LAS + LS. Z 2- 15
428 Märklin 13956 GN, 20-Volt FlügelSignal mit ZugBeeinflussung + elektr. bel. Laterne, EM i/Kasten, grün-schwarz-weiss-rote HL, 1939-55, H= 22.0cm. LAS + LS. Z 2 40
429 Märklin 13962, 20-Volt LichtSignal mit ZugBeeinflussung, EM i/Bude (feine Riffelung), grün-steingrau-blau-schwarz-weiss-rote HL, 1933-37, H= 19.5cm. LAS + LS. Z 2 70
430 Märklin Signal-Lot: 2x 2336/0 Scheiben-Vorsignal, H 12cm, 1920-40; 2337/0 HauptSignal mit 1 Flügel; 2338/0 HauptSignal mit 2 Flügeln; 1920-1955, H= 20.5cm. LAS + LF. Z 2 (4) 40
431 Märklin 13957, Flügel-Hauptsignal mit Antrieb in Bude, Zug-Beeinflussung, grün-grau-blau, 1937, H= 29cm. LAS + LS. Z 2 80
432 Märklin 2401, 2x Telegraphenmast mit 2x 2 Isolatoren auf Gestell + Mast, sowie Sockel aus Blech, olivgrau-schwarz-weiss, 1923 - 1937 H= 25cm. LAS + LS Z 2-3 40
433 Märklin 2337/1, 2x HauptSignal m/1 Flügel, imit. Laternen, handgeschaltet, grün-schwarz-weiss-rote HL, 1920 -37, H= 28.0cm. LAS + LS. Z 2 40
434 Märklin 2402, Telegraphenmast mit 2x 4 Isolatoren auf Gestell + Mast sowie Sockel aus Blech, olivgrau-schwarz-weiss, 1923 - 1940, H= 25cm. LAS + LS Z 2-3 40
435 Carette 647/13, 3x Telegraphenmast mit 2x 2 Isolatoren auf Blechsockel + BlechMast, ohne Zierspitze, braun-ocker-elfenbein 1911, H= 22.5cm. Dazu Bing Uralt Telegraphenmasten.LAS + LS NV Z 2-3 (4) 30
436 Märklin 12328/1, Scheiben-Vorsignal mit 20-Volt Beleuchtung, grün-schwarz-weiss-rot-gelb, 1933-38, H= 18cm. LAS + LS. Z 2- 30
437 Märklin 13462, Licht-TagesSignal m/ZugBeeinflussung, handgeschaltet, grün-schwarz-weiss-rot, 1933-38, H= 19cm. Z 2 50
438 ASTRA Made in England, LichtHauptSignal für Spur 0, wohl 20-Volt, mit 2 Lampen, grün-schwarz, H= 10cm. LAS + LS Z 2-3 30
439 Märklin 13453/4, GitterMast-Bogenlampe 4-armig, türkis, 1930-42, H= 31m. LAS + LS,ÜL Z 2-3 50
440 Märklin 13452/2, 4x 20-Volt Gittermast-Bogenlampe, 2-armig, blau, 1936 - 1942, H= 25.0cm. LAS + LS Z 2-3 60
441 KIBRI, 4x 20-Volt Gittermast-Bogenlampe, 1-armig, 1x mit Kettenaufzug, beigegrau-dunkelgrün, 1937 - 1939, H= 26cm, LAS + LS Z 2-3 25
442 F.E.M. 102, 2x 20-Volt Gittermast-Bogenlampe, 2-armig, blau, 1950 - 19xx, H= 23cm. LAS + LS Z 2 50
443 Wohl Germany 24/15/30, 3x 2-armige Bogenlampe, a/Blechsockel,weinrot, H=20cm. LA +LS Z -3 25
444 Märklin 2364B, 20-Volt Warnkreuz für Bahnübergang mit RotLicht, grün-weiss-schwarz-rot, 1930 - 1935, H= 14cm. LAS + LS Z 2- 30
445 Märklin 2354, 1 Set Signal-Baken mit 1 - 2 - 3 schwarzen Balken, grün-weiss-schwarz, 1927 - 1942, H= 8cm; dazu 2351/0, 1 Merktafel, grün-weiss-schwarz, 1920 - 1942, H= 6cm. LAS + LS 25
446 Kraus-Fandor 2003/8, RichtungsAnzeiger auf 2 Profilsäulen mit 2 Destinationen + 2 ZugArten auf 4-eckigem Blechsockel, elfenbein-rot, 1926 - 1937, H= 14cm. LAS + LS Z 2-3 20
447 Märklin 2243, 2x Mantelbuden-Läutewerk mit 1 Glocke, beige-grün, H= 11cm. LAS + LS Z 2- 10
448 Bing, Mantelbuden-Läutewerk mit 2 Glocken a/GeländeSockel, hellbraun-grün-blau-schwarz, H= 12.5cm. Z 2- 15
449 BUCO 8586, Ländlicher Bahnhof m/Vordach >BRIENZ<, Satteldach, Sitzbank, Stellwerk + imit. Uhr (Holz), 1948-54, LBH= 30x22x20cm. Fensterkreuze teilw. gebrochen oder fehlend, sonst guter Zustand 95
450 BUCO 8532, Güterschuppen >RORSCHACH<, beidseitig m/Rampe, grau-braun-rot, 1950er Jahre, LBH= 24.5x19x20cm. Dachvorsprung einseitig fast abgebrochen, Fensterkreuze teilw. gebrochen, sonst guter Zustand. 30
451 BUCO 8583, grosses Wärterhaus m/Anbau + Eisenbahn-Glocke, steingrau-holzfarben-weinrot, 1950er Jahre, LBH= 22.5x19.5x15cm. Z -2 40
452 BUCO 8585, kleines Wärterhaus mit Eisenbahn-Glocke, braun-holzfarben-weinrot, 1950er Jahre, LBH= 17x12.05x13cm. Z -2 30
453 BUCO 8584, kleines Wärterhaus, braun-holzfarben-weinrot, 1950er Jahre, LBH= 15x10x13cm. Z -2 25
454 Kibri 52/2, Bahnhof m/Flachdach, Vordach + einseitigem Turmaufsatz m/imit. Uhr, Durchgang m/Sperre, 2x AT, 1 Blumenkasten + 2 Spaliere, Kräusellack: beige-graublau-rotbraun, 1952-56, BH= 31.5x16.5x22cm. LAS + LS a/Dächern, sonst gute Erhaltung (Pflanzen-Beiwerk alles i.O.) 20
455 Kibri 52/4, symmetrischer Bahhhof m/flachem Walmdach + mittigem Dachaufsatz, Durchgang m/Sperrehäuschen, 4x AT, Vordach m/2 Blumenkästen, beige-steingrau-rot + grün, 1952-56, LBH= 46.5x18x18.5cm. LAS + LS, mit Schriften - Plakaten + Zeitungen fremd beklebt, sonst noch gut erhalten 20
456 Märklin Spur 1 NEU Brückenzubehör: 30x 56296 Brückenpfeiler; 14x 56296 Brückenhalter. Teilweise i/OK. Dazu Prellbock 25
457 HÜBNER Spur 1 neu: 4 P. 1016 Isolierverbinder; 100x 10-0052 Schienenverbinder aus Metall, alle i/OVP dazu 3 Besig Hemmschuhe. Z 1 20
458 HAG ohne Nr., Trafo für Licht und Weichen, 220V/70VA, grau, um 1951. Guter Zustand 10
459 Hornby-France, Accessoires de chemins de fer No.4 (A828), 17-teiliges Bahnsteig-Zubehör Set - ehemals auf Karton aufgenäht - farbige CL, 1928-36 im Programm. Guter Zustand + komplett i/OK 80
460 Hornby-France, Passage à niveau No.1, mécanique (A812), beige-grün-hellbraun-elbenbeine CL, Ausführung von 1931, LB= 13x24.5cm. LAS + LS, Z 2-3 i/OK 20
461 Hornby-France, ScheibenSignal rot-weiss auf Gittermast mit Leiter + imit. Laternen, Handschaltung, blau-elfenbein-rot, frühe 30er-Jahre, H= 27cm. LAS + LS, Z 2-3 20
462 Kibri 60/00, Bahnhof-Büffet mit 3 Schaltern + Dachaufsatz, quadratisch, Innenbeleuchtung + AT, 1929-30, LBH= 9x8x9cm. LAS + LS, Z 2-3 30

Grosse Spuren Geleise

463 BUCO Profil-Geleise für elektr.Bahnen (Stahl) 75er: 2 Paar + 1 Linksweiche, elektromagnetisch. Kommen von Anlage. 30
464 Märklin BlechGeleise-Lot für elektrische Bahnen (kleiner Kreis): 32x ganze Gerade (3620 D 1/1) à 26cm. Meist angelaufen + gebraucht 20
465 26x SchienenProfile STAHL 4mm hoch, L= 98cm 20
466 PECO Profil-Geleise Code 200 Nickel Silver Bullhead Rail (Neusilbler), L= 91.4cm, Profilhöhe= 5mm, Menge= 12x 6 Stück, Zustand= noch im Plastik verschweisst 50
467 BUCO Messing-Profil-Geleise für elektrische Bahnen Spur 0: 1 Paar Weichen elektromagnetisch (M 122 WEM). Gebraucht, i/OK 40
468 BUCO Messing-Profil-Geleise für elektrische Bahnen Spur 0: 1 Paar Weichen elektromagnetisch (M 122 WEM; 1x Weiche rechts. Gebraucht, i/OK 55
469 METRO DKW, elektromagn. 15° DoppelKreuzungsWeiche unbeleuchtet, vernickelt auf HolzSchwellen, L= 46/48cm. Guter Zustand 50
470 BUCO Messing-Profil-Geleise für elektrische Bahnen Spur 0: 2 Paar Weichen elektromagnetisch M 122 WEM; Gebraucht. 60
471 BUCO Messing Profil-Geleise für elektrische Bahnen: 10x ganze Gebogene 180er (ModellKreis) à 35.5cm. Guter Zustand i/OK 50
472 BUCO Messing-Profil-Geleise für elektrische Bahnen: 15x ganze Gerade (M122 DE 1/1) à 32cm. Gute Erhaltung i/OK 20
473 BUCO Messing Profil-Geleise für elektrische Bahnen75er: 10x ganze Gerade, L= 26cm. Guter Zustand i/OK 20
474 BUCO Messing Profil-Geleise für elektrische Bahnen75er: 10x ganze Gerade, L= 26cm. Guter Zustand i/OK 20
475 BUCO Messing Profil-Geleise für elektrische Bahnen Spur 0: 13x ganze Gebogene (M 122 AE) à 32cm. Gute Erhaltung 20
476 BUCO Messing-ProfilGeleise für elektrische Bahnen: 12x ganze Gebogene (M146 AE 1/1) à 38.5cm. Guter Zustand. i/OK 25
477 BUCO Messing-ProfilGeleise für elektrische Bahnen: 15x halbe Gebogene (M122 AE 1/2) à 16cm; 2x halbe Gerade; 11x viertel Gerade. Gute Erhaltung. 25
478 BUCO Messing Profil-Geleise für elektrische Bahnen: 10x 75er DE halbe Gerade; 10x 122er AE Viertel Gebogen . Guter Zustand i/OK 20
479 BUCO Stahl-Profil-Geleise für elektrische Bahnen Spur 0: 12x ganze Gebogene (S 122 AE 1/1) à 32cm. Guter Zustand i/OK 20
480 BUCO SK, 100 Schienenklammern. Gebraucht. 10
481 BUCO SK, 90 Schienenklammern, dazu einige Schienenlaschen. Gebraucht. 10
482 BUCO KK, 3x Kontakt-Klammern (SchienenKlammer m/Anschlusskabel + Stecker) dazu 1x ohne Kabel + 3 Stecker 5
483 BUCO 8501, Prellbock mit Signal-Scheibe für Stahlgeleise. Guter Zustand i/OK 10
484 BUCO 8561, 2x WeichenStellpult, grün mit 4 Knöpfen für Magnetweichen. Z -2 i/OK von 8562 20
485 Märklin Spur-0 Blechgeleise für elektrische Bahnen. 1Paar elektromagn. Weichen (13620 EMWB) m/elektr. bel. Laternen. Gebraucht + RostSpuren, zT NV 10
486 Old-Pullmann, 100x 3,5mm SchienenProfile. Gute Erhaltung 30
487 HAG, 2x Prellbock m/Gleisteil, blau. Z 2 10
488 BUCO 8561, 3x WeichenStellpult, grün mit 4 Knöpfen für Magnetweichen. Z 2- 25
489 BUCO 8501, 2x Prellbock mit Signal-Scheibe für Stahlgeleise. Gebraucht. 15
490 BUCO 8501, 2x Prellbock mit Signal-Scheibe für Stahlgeleise. Gebraucht. 15
491 BUCO 8501, 2x Prellbock mit Signal-Scheibe für Messinggeleise. Gebraucht. 20
492 Märklin 2199/0, 4 einfache Prellböcke mit Federpuffern, graue HL, 1926-32, L= 10cm. Gebraucht & angelaufen. (4) 10
493 Märklin 2202/0, Prellbock mit Signalscheibe, geprägtes Mauerwerk, Federpuffer, 1928-35, L= 11.5cm. LAS + LF. Z 2 20
494 Keiser Geleise Spur 0 elektrisch: Modell-Prellbock mit ZugSchluss-Scheibe, L= 12cm. Sehr gute Erhaltung 25
495 Zeuke, Prellbock mit elektr. Schluss-Laterne, schwarz + rot-weiss, L= 14cm. Z -2 5
496 F.E.M., Prellbock in BetonManier, helles olivgrau, gesprenkelt, Federpuffer, 1950er Jahre, L= 14.5cm. LAS + LF. Z 2 15
497 Märklin-Uralt 2129/0, Drehscheibe m/4 Anschlüssen, ScharnierVerriegelung, braun-blaue HL, 1908-24, D= 25.5cm. LAS + LS, Z 2- 20
498 BUCO Messing-Profil-Geleise für elektrische Bahnen Spur 0: 1 Paar Weichen elektromagnetisch (M 122 WEM) mit Keiser-Antrieb. Gebraucht. Guter Zustand 40
499 BUCO Messing-Profil-Geleise für elektrische Bahnen Spur 0: 1 Paar Weichen elektromagnetisch (M 122 WEM) mit Keiser-Antrieb. Gebraucht. Guter Zustand 40
500 BUCO Messing-Profil-Geleise für elektrische Bahnen Spur 0: 2x Weichen links, elektromagnetisch (M 122 WEM) mit Keiser-Antrieb. Gebraucht. Guter Zustand 40
501 BUCO Messing-Profil-Geleise für elektrische Bahnen: 12x ganze Gerade (M122 DE 1/1) à 32cm. Gute Erhaltung 20
502 BUCO Messing-Profil-Geleise für elektrische Bahnen: 10x ganze Gerade (M122 DE 1/1) à 26cm. Gute Erhaltung 15
503 BUCO Messing-Profil-Geleise für elektrische Bahnen: 9x Gerade (Eigenbau), L= 32cm. Gute Erhaltung. Dazu einige Schwellen i/OK 10
504 BUCO Messing-Profil-Geleise für elektrische Bahnen, kurze Stücke (75er): 15x halbe Gebogene; 5x gebogen 1/4; 1x ganze Gebogene; 5x halbe Gerade 1/2. Gute Erhaltung 20
505 BUCO Messing Profil-Geleise für elektrische Bahnen Spur 0: 18x ganze Gebogene (M 122 AE) à 32cm. Gute Erhaltung. Dazu 1x mit Kabel= fremd 25
506 BUCO Messing-Profil-Geleise für elektrische Bahnen Spur 0: 10x ganze Gebogene (M 122 AE 1/1) à 32cm. Guter Zustand i/OK 20
507 BUCO Messing-Profil-Geleise für elektrische Bahnen Spur 0: Lot mit einigen Geraden und Gebogenen Geleisen, div. Längen. 5
508 BUCO ProfilGeleise Messing für elektrische Bahnen: 2x ganze Gerade à 100cm, 33 + 34 Schwellen. 5
509 Roco / Peco, 8x FlexGeleise, Profilhöhe= 3.5mm, L= 90.0cm. 5
510 Lionel / straight tracks, Blechgeleise für elektrische Bahnen Spur 0: 8x ganze Gerade von 62 bis 101cm Länge. 20
511 Lionel / straight tracks, Blechgeleise für elektrische Bahnen Spur 0 (anderes SchwellenFormat): 5x ganze Gerade à 89.5cm. Z 1-2 10
512 Märklin 56031, Halteklammern: 3x OVP à 30 Stk + 15 Stk in angefangener OVP, = Total 105 Stück. Z 1 15
513 Spur-0 Hornby-UK Blechgeleise-Lot für Uhrwerkbahnen: 18x ganze Gebogene à 32cm, 12x ganze Gerade à 26cm, 2x halbe Gerade à 13cm, 1x Prellbock, 3x Drehstuhl-Handweichen, 10x Schienenverbinder. Angelaufen, mehrteitlich i/OK 25

Grosse Spuren Ersatzteile

514 Unbekannt, 8x Wagenräder, Durchmesser= 37mm, schwarz-vernickelt, Radnorm= NEM 5
515 FührerStands-Fensterscheiben für Märklin CS 12920 0
516 Smf, 2x 2 Seitenteile (Messing) zu VorortsTrieb- + Steuerwagen (RBDe 4/4), L= 54cm. 10
517 Unbekannt, SchienenProfile für 1Paar Weichen, Profilhöhe= 3.5cm - dazu Karton mit gelochten Holzschwellen (NICHT Buco-kompatibel) 5
518 Conrad Modellbahn-Elektronik: 1x EinzelTasten-Weichensteuerung (19.75.99), 6x BlockstellenModul mit SignalbildAnsteuerung (21.27.17), mit Anleitung zT ab Anlage 5
519 BUCO, 5x div. Original-Kabel auf Karton 10
520 Märkin / BUCO / ähnliche, 21x Stecker + 15x Muffen (3.5mm) 10
521 Märklin, 6x StoffKabel 2-adrig, diverse Längen (ohne Stecker + Muffen) 5
522 21x Glühlampen 19-Volt, >15 kleinere Glühlampen (wie BUCO), 7x 6-Volt Glühlampen, 5
523 BUCO, 4x Kupplungen 5
524 Lionel No.95, Controlling Rheostat. Guter Zustand 5
525 Märklin, 25x einfache SteckerStifte z/Anlöten von Kabeln. Gebraucht 5
526 Märklin: 12x Schienenstifte, >20 SchienenKlammern, 11x WeichenLaternen. Gebraucht 5
527 Märklin-Uralt 02637 (2376) und 02638 (2166): Teil der Bahnsteig-Sperre ohne Sockel , Richtungstafeln, dunkelgrün-crème + weiss-schwarz, 1900 - 1914, LBH= 10x5x24.5cm. Hinweistafeln fehlen, auf Sockel montiert. LAS + LS. Z 3 20
528 Märklin, 2x UW-Schlüssel mit Märklin-Emblem, 1x ohne Emblem (etwas grösser 10
529 Wohl Kraus-Fandor, 1 Hallendach (Metall-Glas-Konstruktion) mit Beleuchtung, ohne Unterbau, olivgrau+rot, LBH= 26.5x17.5x5cm. LAS +LS Z -3 10
530 Märklin-Uralt 02059, 1 Wellbogen Dach zu Einsteigehalle auf 2x 4 Profil Säulen mit Gold Verzierung, silbern-hellblaue HL, 1895 - 1914, LBH= 39x22cm. LAS +LS Z 3 15
531 Märklin E-Teile: Säuretopf zu Güterwagen1990, helles rotbraun-schwarz. Z 1-2 15
532 Unbekannt, 4x Kandelaber-Aufsatz, Messing-Glas, H= 7.5cm. Guter Zustand 5
533 E-Teile für Märklin-Bahnsteighallen: 6x Profil-Säulen, Messing roh, H= 29.5cm. Gute Erhaltung 20
534 Märklin, Schlafwagen-Einrichtung für 21.5cm Wagen, senf-graue HL, L= 14.0cm. LAS + LF. Z 2 10
535 Märklin E-Teile, Uhrwerkmotor zur RS 900 Ellok, 1933-43. Funktion geprüft. 20
536 Märklin E-Teile, Uhrwerkmotor zur RS 880 Ellock, 1934-42. Funktion geprüft. 15
537 BUCO E-Teile: 3x Dach für 4A-Personenwagen, L= 27.5cm. Neuwertig. Z 1 25
538 BUCO E-Teile: 1 Paar Drehgestelle für Personenwagen, Rs= NEM, grau lackiert. Z 1 30
539 BUCO E-Teile: 1 Paar Drehgestelle für Personenwagen. Z 1 30
540 BUCO E-Teile: 1 Paar Drehgestelle für Personenwagen. Z 1 30
541 BUCO E-Teile: 1 Paar Drehgestelle für Güterwagen. Z 1 20
542 BUCO E-Teile: 4x Wagenbeleuchtungen für Personenwagen. Z 1 30
543 BUCO E-Teile zu Ellok's 301+304: 1x Teile zu Umschalter; 2x Grundplatten für Motorhalterung. Guter Zustand. 10
544 BUCO E-Teile zu Güterwagen: 6x Radfeder; 2x Kupplungen; 2x Rad-Achsen; 3x Dachabdeckungen, braun. Guter Zustand. 15
545 BUCO E-Teile für Güterwagen: 1x Wagenboden; 2x Radlagerbock. Neuwertig; 1x Wagenchassis mit Geländer, Kupplungen, Puffer, Radlagerböcken. Gebraucht. 25
546 HAG E-Teile: 2x Werkzeugkasten-Rohling zur Re 4/4. Neuwertig 8
547 HAG E-Teile: 2x Blech-Drehgestelle zu Personenwagen 3794. Neuwertig. 15
548 NÜESCH-HAG E-Teile 6061, 2x Drehgestelle für Güterwagen. Neuwertig 30
549 HAG E-Teile: 2x Radlagerböcke zu Personen- oder Güterwagen. Minime LS. Z -2 20
550 HAG E-Teile für Güterwagen: 2x Radlagerböcke; 3 Seitenwangen; 2 Halterungen; 8 Räder; 4 Achsen; 2 Kupplungen; 2 Puffer. Gebraucht. Guter Zustand. 20
551 HAG E-Teile zur Ellok 520: Vorder- + Hinterfront m/Beleuchtung; 2x Beleuchtungen; 1x Vorläufer; 2 Kupplungen; Dachleitung; 2x Lüftungsbleche + div. andere Teile 30
552 HAG E-Teile: Original-Papier-Wagenschilder zu Personenwagen. Guter Zustand. 2
553 E-Teile RESAL: 10 Puffer; 4 Geländer; 2 Achsen; 2x Resal-Abziehbilder. Guter Zustand. 5
554 ERNO E-Teile: 6x Radsätze; 2x Kupplungen. Guter Zustand 5
555 E-Teile Unbekannt: Uhrwerkmotor m/roten Speichenrädern, gebraucht (Funktion geprüft). Dazu UW-Motor als Ersatzteilspender 5
556 Wohl Pola E-Teile: 2x Motorchassis für Lokomotiven, Guss, LBH 15.5x2x2cm. Guter Zustand 10
557 Unbekannt, Löwe zu Märklin-Zirkuswagen 1983/0. Guter Zustand. 10
558 Märklin E-Teile zu Märklin 1955/0, Tiefladewagen: 1x Chassis; 1x Kabelrolle; 1x Drehgestell ohne Radsätze. Z 2 20
559 Märklin E-Teile zu 1887/1, D-Zug Post/Personenwagen der DR: 1x Wagenaufbau m/Inneneinrichtung, Türen + Schiebetüren; 1x Dach. Teilw. neu lackiert. 20

Eisenbahnen Spur I ALT

560 Märklin 2998/1 G, Gepäckwagen >A 2998< mit OLAsowie 2x ST, 4A, grün-braune HL - schwarz, 1922-26, LüP= 31.0cm. LAS, LS a/OLA + Pufferbohlen ausgebessert, Z 2 90
561 Märklin 1886/1 T/P, D-Zug Personenwagen AB mit AT + Scharnierdach sowie OLD, Einrichtung mit 1 Reisenden, grüne CL - schwarz, DrGst=20er Jahre, schwarze Puffer, 1925-28, LüP= 33.0cm. LAS + LS, Z 2-3 50
562 Märklin 1888/1 Sp br, D-Zug Speisewagen 789 MITROPA m/Einrichtung + OLD. braune CL - elfenbein-schwarz, DrGst= 20er Jahre, schwarze Puffer, Dach nicht zum aufklappen, 1925-28, LüP= 33cm. LAS + LS, 50
563 Märklin 1888/1 Sch br, D-Zug Schlafwagen >2064< MITROPA m/Einrichtung + OLD, Serie ohne Treppen. braune CL - elfenbein-schwarz, DrGst= 20er Jahre, schwarze Puffer, Dach nicht zum aufklappen, 1925-28, LüP= 33.0cm. LAS + LS, DrGst + GasZylinder nachlackiert, Z 2-3 50
564 Märklin 1886/1 T/P, D-Zug Personenwagen AB mit AT + Dach nicht zum Aufklappen + OLD, grüne CL - schwarz, DrGst=20er Jahre, schwarze Puffer, 1925-28, LüP= 33.0cm. LAS + LS, Z -3 50
565 Märklin 1808/1, Gepäckwagen Pwi für Donnerbüchsen mit OLA der DRG, 2x ST m/ÜberwurfRiegel grüne CL - beigegrau-schwarz, 1931-37, LüP= 27.0cm. LAS + LS, AL-Deckel aus 20er Jahren, Z -3 50
566 Märklin-Uralt 1802/1, Postwagen m/Einrichtung + 2x DT + BriefSchlitz sowie langen TrittBrettern, Haken-Kpl 3, gelochte EisenRäder, Scharnierdach, grüne HL - schwarz, 1900-03, LüP= 12.5cm. LAS, LS ausgebessert, Z 2-3 250
567 Märklin-Uralt 1806/1, Personenwagen (Coupé) A m/2x 2 AT + Einrichtung, Haken-Kpl. 3, gelochte EisenRäder, Scharnierdach, langes Trittbrett d'blaue HL - schwarz, um 1903, LüP= 12.5cm. LAS + LS, Z 2-3 250
568 Märklin-Uralt 1806/1, Personenwagen (Coupé) B m/2x 2 AT + Einrichtung, Haken-Kpl. 4, gelochte EisenRäder, Scharnierdach, langes Trittbrett, braune HL - schwarz, um 1904, LüP= 12.5cm. LAS + LS, Ausbesserungen, Z -3 250
569 Märklin-Uralt 1803/1, gedeckter Güterwagen m/ 2 TÖ, vertikale Rillen, Haken-Kupplung 3, braune HL - schwarz-hellblau-ocker, um 1903, LüP= 12.5cm. LAS + LS, Dach nachlackiert, Z 2-3 50
570 Märklin 1872/1, 2x Personenwagen BC mit OLD, 2A, grüne CL - schwarz, 1926-37, LüP= 19.5cm. LAS + LS. Dächer nachlackiert, sonst gute Erhaltung. 40
571 Märklin-Uralt 1892/1, Personenwagen AB >11892< mit OLD, grüne CL - schwarz, 1912-26, LüP= 17.5cm. LAS + LS. Z 2-3 15
572 Märklin 1873/1, Packwagen braun-schwarze CL, 1926-37, Lüp= 19.5cm. LAS+LS. Z 2- 20
573 Märklin 1965/1, Ged. Güterwagen, braune HL, 1 TÖ, 1925-35, Lüp 19cm. LAS + LF. Z 2- 20
574 Märklin 1968/1, Bierwagen m/Spaten-Emblem + 1 TÖ, 2A, weisse HL - schwarz, 1931-33, LüP= 20.0cm. LAS + LF. Z 2- 30
575 Märklin 1969/1, Viehwagen, dunkelgrüne HL - schwarz, 1925-35, LüP= 20 cm. LAS + LF. Z 2- 20
576 Märklin, Uhrwerk Schlepptenderlok >1041<, Nürnberger Tender, schwarz-rot. LAS + LS Z 3 60
577 Biaggi, Schlepptenderlok BR 01.013 mit NietTender, 4-6-2 / 4A, schwarz + rot, 3L-DC, 50er + 60er-Jahre, LüP= 76.0cm. LAS + LS, Z 2 (Funktion geprüft) 800

Eisenbahnen Spur 1 NEU

578 DINGLER I-105, Lokalbahn-Pack- Postwagen >09 761 Nür<, grün-silber, Radnorm NEM, Lüp 25cm. Z 1- i/OK 220
579 DINGLER I-103, Lokalbahn-Plattformwagen B >09 633 Mü<, grün-silber, Radnorm NEM, Lüp 25cm. Z 1- i/OK 220
580 DINGLER I-103, Lokalbahn-Plattformwagen B >09 745 Nür<, grün-silber, Radnorm NEM, Lüp 25cm. 1 Türgeländer liegt lose bei, sonst Z 1- i/OK 220
581 J & M Models, Ellok E18 06 der DB, blau-schwarz-silbern, rote Pantos, Türen zum Öffnen,Radnorm NEM, Lüp 46cm. Z 1- i/OK 1300
582 J & M Models, Ellok E19 12 der DR, rot-schwarz-silbern, rote Pantos, Türen zum Öffnen, Lüp 46cm. 3 Fenster fehlen, sonst guter Zustand 800
583 FRISA, Niederbordwagen M3 >61016< m/BB der SBB-CFF, grau-schwarz, Federpuffer + ModellKupplung, Radnorm= NEM isoliert, LüP= 18.5cm. Z 1- i/OK 130
584 FRISA, Bierwagen K2 >Biere du Cardinal< der SBB, weiss-silbern, Federpuffer, Radnorm NEM, Lüp 26cm. 1 Dachstütze fehlt, sonst guter Zustand 120
585 FRISA, Bierwagen K2 >Feldschlösschen< der SBB, weiss-silbern, Federpuffer, Radnorm NEM, Lüp 26cm. 1 Treppe liegt lose bei, sonst guter Zustand i/OK 130
586 FRISA, Bierwagen K2 >Salmen-Bier< der SBB, weiss-silbern, Federpuffer, Radnorm NEM, Lüp 26cm. Z 1- i/OK 150
587 FRISA, Ged. Güterwagen K2 der SBB, weiss-silbern, Federpuffer, Radnorm NEM, Lüp 26cm. Z - i/OK 150
588 FRISA, Bierwagen K2 >Ankerbier< der SBB, weiss-silbern, Federpuffer, Radnorm NEM, Lüp 26cm. Z 1- i/OK 150
589 FRISA, Niederbordwagen M3 >61016< m/BH der SBB-CFF, grau-schwarz, Federpuffer + ModellKupplung, Radnorm= NEM isoliert, LüP= 18.5cm. 1 Puffer, 1 Geländer + 3 Rungen liegen lose bei, 1 Treppe verbogen. Z 2-3 50
590 FRISA Kesselwagen 539371 AVIA m/B'BB der SBB-CFF, Federpuffer + ModellKupplung, Radnorm= NEM, LüP= 22.5cm. Z -2 i/OK 150
591 WILAG internationaler Speisewagen "Genf-Lausanne" m/4 AT der CIWL (ähnlich Märklin 1942/1 J), 4A, blau-beigegrau-schwarz, franz. Rahmenbeschriftung, Radnorm= NEM isoliert, Federpuffer + ModellKupplung, LüP= 58.5cm. Z -2 i/Karton 250
592 WILAG 1944/1, Nachbau eines Packwagens Pw4ü von Märklin mit OLA, 4A, grün-grau-schwarz, 2x 2 ST + 4x AT, 2x Harmonikas, einseitig mit ModellKupplung, LüP= 57cm. Z -2 i/Karton 200
593 WILAG 1941/1 G, Märklin-Nachbau D-ZugPersonenwagen >AB 4ü< "Genf-Lausanne" der DRG, 4A, grün-beigegrau-schwarz, Radnorm= NEM isoliert, Federpuffer + ModellKupplung, Einrichtung + Innenbeleuchtung, 2x 2AT, LüP= 57cm. Z -2 i/Karton 180
594 SMT Rollenprüfstand mit 10 Rollen-Paaren. 1 AluProfil-Abdeckung fehlt, sonst gute Erhaltung 80
595 ASTER livesteam Tenderlok BR 86, Achsfolge 1'D1', schwarz-rot, für Spiritus-Feuerung, m/Regler-Manometer-Schauglas, MindestRadius= 200cm, 1987, Lüp= 43.0cm. Ungefahren 800
596 ASTER livesteam Tenderlok BR 89.7462der DRG, Achsfolge C, schwarz+rot, für Spiritus-Feuerung, m/Regler-Manometer-Schauglas, MindestRadius= 200cm, Nr. 15 von 200 1995 gebauten Exemplaren, Lüp= 27.0cm. Etwas Betriebsspuren, sonst sehr gut erhalten 1750
597 ASTER livesteam Tenderlok BR 98.307 der DRG (der Glaskasten) Achsfolge B, schwarz+rot, für Spiritus-Feuerung, m/Regler-Manometer-Schauglas, MindestRadius= 200cm, Nr. 83 von 200 1993 gebauten Exemplaren, Lüp= 23.5.0cm. Ungefahren i/OK mit Zubehör 1500

Eisenbahnen + Zubehör LGB

598 Preiser 44912, Moderne Waldarbeiter. Z 1 i/OK 10
599 Preiser 45081, 3x sitzende Figuren. Z 1 i/OK 10
600 Preiser 45133, Mann und Frau >Schadenfreude<. Z 1 i/OK 10
601 Preiser Figuren: 44907 Stehende Damen; 44916 Drei Damen. Z 1 i/OK 20
602 HERKAT 2639, POLATOR 7605 Kehrschleifenschaltung für alle Gleisanlagen mit Kehrschleifen und Gleisdreiecken auch für LGB. Guter Zustand i/OK 40
603 LGB 5038, Litfasssäule mit Plakaten, H= 18cm. Z 1- i/OK 5
604 Bühler für LGB 5003, 2x Transformator, primär= 220-Volt, sekundär= 0-16 Volt DC + 14-Volt AC Festspannung, Leistung= 16VA, rot-alu. Licht- + Fahrtrafo 14V/7VA, rot. Z 2 5

Bücher und Kataloge

605 EISENBAHN-LITERATUR: Reto Steiner > Der Glacier-Express Von St.Moritz nach Zermatt<, EK-Verlag, 2009, gebunden, farbig ilustriert, 128 Seiten. Sehr guter Zustand 5
606 EISENBAHNLITERATUR: EZ-Spezial zum 100.Geburtstag >Die Rhätische Bahn gestern & heute>, Komet-Verlag, 1989, 178 Seiten, gebunden, reich illustriert. Guter Zustand. 5
607 EISENBAHNLITERATUR: Klaus Fader >Bernina Bahn - Von St. Moritz nach Tirano-Auf Meterspur durchs Hochgebirge<, Franckh-Kosmos/Ott-Verlag, 1992, gebunden, reich + farbig illustriert, 144 Seiten. Guter Zustand 5
608 EISENBAHNLITERATUR: Hinrich Rudolfsen >Die Kreisbahn Emden-Pewsum-Greetsiel<, Kenning Verlag, 2005, reich illustriert, 128 Seiten. Gute Erhaltung 5
609 EISENBAHN-LITERATUR: Martin Weltner, >Bahnbetriebswerke-Geschichte Technik Gleispläne<, GeraMond Verlag, 2009, 125 Seiten, farbig illustriert. Guter Zustand 10
610 EISENBAHN-LITERATUR: >Jahrbuch für Eisenbahngeschichte 2010/2011<, DGEG Medien, 2010, 89 Seiten, s/w illustriert. Guter Zustand 5
611 EISENBAHN--LITERATUR: Miethe/Weltner >Typenatlas der deutschen Lokomotiven<; >Bildatlas der deutschen Lokomotiven<, GeraMond Verlag, 2007/11, reich illustriert, 134/144 Seiten. Guter Zustand (2) 10
612 EISENBAHN--LITERATUR: Andreas Wegemund >Das Bw Angermünde< Band 32, 2000, 150 Seiten; Gussmann/Clössner >Die Heisterbacher Talbahn< Band 39, 2006, 128 Seiten, reich illustriert. Guter Zustand (2) 10
613 EISENBAHN--LITERATUR: Otto Humbach >Klassiker der Bundesbahn DB-Eine epoche in Vorbild und Modell<, VGB Verlag, 2011, reich illustriert, 272 Seiten. Guter Zustand 15
614 EISENBAHN-LITERATUR: Uwe Miethe >Männer und Lokomotiven - Beruf und Leidenschaft<, GeraMond, 2008, reich illustriert, 143 Seiten.Sehr guter Zustand 10
615 EISENBAHN-LITERATUR: Lübbering/Pflaum >Dampfzeit - als die Loks noch rauchten<, Lehmstedt, 2012, reich illustriert, 143 Seiten.Sehr guter Zustand 10
616 EISENBAHN--LITERATUR: Udo Paulitz >Dampfloks im Betrieb der DB und DR<, Verlagshaus, 2011, reich illustriert, 128 Seiten. Guter Zustand 10
617 EISENBAHN--LITERATUR: Jürgen Krantz >Zauber der Eisenbahn<, transpress Verlag, 2006, reich illustriert, 431 Seiten. Guter Zustand 15
618 EISENBAHN-LITERATUR: Gerhard Gress >Verkehrsknoten Bremen< + >Verkehrsknotenpunkt Berlin<; Friedhelm Ernst >Verkehrsknoten Köln<, EK-Verlag, 2006, reich illustriert, 144 Seiten.Sehr guter Zustand (3) 15
619 EISENBAHN-LITERATUR: M.Bremer >Eisenbahnknoten Ruhrgebiet - Geschichte - Strecken - Züge<, GeraMond, 2013; Hauswald/Bittner >Lokwechsel - Eisenbahnen im Ruhrgebiet der Sechziger Jahre<, DGEG, 2010, beide reich illustriert. Sehr guter Zustand. 12
620 EISENBAHN--LITERATUR: Andreas Knipping >175 Jahre Eisenbahn in Deutschland<, GeraMond Verlag, 2010, 158 Seiten. Dazu >Erinnerungen an die Wende-Züge<, DGEG Medien, 2009, 130 Seiten, reich illustriert. Guter Zustand (2) 10
621 MODELLBAHN: Klaus Eckert >Lust auf Landschaft< + >Starke Loks und schwere Züge<, VGB-Verlag, 2013, reich illustriert. Sehr guter Zustand. 20
622 MODELLBAHN: Tiedtke/Rohde >Das neue, grosse Handbuch Modellbahn<; M.Kratzch >Modellbahnanlagen planen und gestalten<, GeraMond, 2009, reich illustriert. Sehr guter Zustand. 20
623 MAGAZIN: LOKI-Spezial 3 >Traumreise Glacier Express<, 130 Seiten, reich illustriert, broschiert. Guter Zustand 5
624 MAGAZIN: LOKI-Spezial 15 >150 Jahre Schweizer Bahnen - Die schönsten Bilder vom grossen Bahnjubiläum<, 130 Seiten, reich illustriert, broschiert. Guter Zustand 5
625 MAGAZIN; LOKI-Spezial 28 >Das Rhätische Krokodil Ge 6/6'<, 130 Seiten, reich illustriert, broschiert. Guter Zustand 10
626 KATALOGE TRIX EXPRESS, Hauptkatalog von 1955, farbiges Titelbild, SW illustriert, 48 Seiten. Umschlagseite am Bund gerissen, KEINE NOTIZEN. Sonst noch guter Zustand 5
627 MAGAZIN: LOKI-Spezial 23 >Faszination Ae 3/6" <, 130 Seiten, reich illustriert, broschiert. Guter Zustand 10
628 MAGAZIN: LOKI-Spezial 18 >Vereina Tunnnel - Mit der Rhätischen Bahn ins Jahr 2000<, 130 Seiten, reich illustriert, broschiert. Guter Zustand. 10
629 EISENBAHN-LITERATUR: M.Hehl >Baureihe 03.10 - Die leichte Stromlinienlok; >Baureihe 41 - Die Universallokomotive<; J.Brandt >Baureihe 01, 01 5 - Die klassische Schnellzuglok<, Weltbild, 2002, 100 Seiten, reich illustriert. Sehr guter Zustand. (3) 10
630 KATALOGE Märklin: 1963/64 D sfrs, 59 farbige Seiten; 1964/65, 65 Seiten farbig. Leicht belesen. (2) 5
631 LOKI-Spezial 8 >Bahn und Reise - Lötschberg- & Simplon-Linie<, 130 Seiten, reich illustriert, broschiert. Guter Zustand 5
632 LOKI-Spezial 22 >Faszination Ae 4/7 - Eine Zeugin der grossen Schweizer Lokomotiv-Baukunst<, 130 Seiten, reich illustriert, broschiert. Guter Zustand 10
633 LOKI-Spezial 24 >Faszination Ae 3/6'<, 130 Seiten, reich illustriert, broschiert. Guter Zustand 10
634 LOKI-Spezial 30 >100-jährige Bergsteiger - Geschichte der ersten Triebwagengeneration BCe 4/4 und BCFe 4/4 der Berninabahn<, 130 Seiten, reich illustriert, broschiert. Guter Zustand 10
635 KATALOGE: HAG Hauptkatalog von 1970/71, TitelBild= grüne Hag-Embleme, 14 Seiten SW, A5 quer, KEINE NOTIZEN! Guter Zustand 10
636 KATALOGE: HAG Hauptkatalog von 1971/72, Titelbild= gelbe HAG-Embleme, A5 quer, 18 Seiten, SW. KEINE NOTIZEN. Guter Zustand 10
637 KATALOGE: HAG Hauptkatalog von 1968/69, TitelBild= violette Hag-Embleme, 14 Seiten SW, A5 quer, KEINE NOTIZEN! Guter Zustand. 10
638 KATALOGE: HAG Katalog von 1983, Neuheitenliste und Preisliste 1983. Guter Zustand
639 EISENBAHNLITERATUR: T.Hornung >Das grosse Buch der Lokomotiven<, Monte von Dumont, 2001, 440 Seiten, reich illustriert. Guter Zustand 10
640 SAMMLER-LITERATUR: Claude Jeanmaire >BING - Die Modellbahnen unserer Grossväter<, Archiv Nr.17, 1972, 345 Seiten reich illusriert, gebunden. Umschlag bestossen, sonst guter Zustand 5
641 EISENBAHNLITERATUR: R.Rosberg >Vom Reiz der Eisenbahn<, ExLibris, 1979, 454 Seiten, reich illustriert, leicht vergilbt. Sonst guter Zustand 5
642 EISENBAHNLITERATUR: LOKI-Spezial 34 >Bahnhof Zürich von einst bis jetzt<, 2011, 130 Seiten reich illustriert, broschiert. Guter Zustand 10
643 EISENBAHNLITERATUR: >Das Eisenbahnbuch - Die grosse Chronik über 400 Fahrzeugen<, DK-Verlag, 2015, 220 Seiten, reich illustriert. Guter Zustand. 5
644 EISENBAHN-LITERATUR: J.Michael Mehltretter >Dampflokomotiven-Das grosse Finale<, transpress, 2012, 256 Seiten, gebunden, reich SW illustriert. Guter Zustand 5
645 EISENBAHNLITERATUR: Andreas Wolfensberger, Werner Frei >Dampfromantik in der Schweiz<, Orell Füssli Verlag, 1990, 188 Seiten, farbig illustriert, gebunden. Guter Zustand. Dazu >Ein Jahrhundert Schweizer Bahnen 1847-1947<, in Mappe 5
646 EISENBAHN-LITERATUR: Udo Paulitz >Lokomotiven-Das ultimative Handbuch<, GeraMond, 2009, 338 Seiten, gebunden, reich farbig illustriert. Guter Zustand 5
647 EISENBAHNLITERATUR: >Dampflokomotiven - die letzten in Deutschland<; P.Ransome-Wallis >Die letzten Dampflokomotiven Westeuropas<, reich illustriert. Guter Zustand 5
648 EISENBAHNLITERATUR: Werner Hardmeier, Bahnen unserer Väter, Orell Füssli, 1985, gebunden, 120 Seiten reich s/w illustriert. Guter Zustand 10
649 EISENBAHNLITERATUR: Ralph Schorno/Christian Zellweger >Elektro-Veteranen der SBB<, Orell Füssli Verlag, reich illustriert, gebunden, 1981, 208 Seiten. Guter Zustand 10
650 EISENBAHNLITERATUR: Remo Bono/Jean-Jacques Grezet, >Dampflokomotiven & Dampfschiffe der Schweiz<, Mondo-Verlag, 156 Seiten, reich illustriert, gebunden; dazu >Unsere Flotte Vierwaldstättersee<. Guter Zustand 5
651 EISENBAHN-LITERATUR: Richard Heinersdorff, >Die grosse Welt der Eisenbahn<, Verlag Georg W.D. Calleway, 276 Seiten, 1985, reich illustriert, gebunden. Guter Zustand 5
652 EISENBAHN-LITERATUR: >Railroading Coast to Coast<; >North American Locomotives<; reich illustriert, gebunden. Alle Bücher in ENGLISCH. Guter Zustand (3) 10
653 EISENBAHN-LITERATUR antiquarisch: 4x Schweizerisches Archiv für Verkehrswissenschaft und Verkehrspolitik< herausgegeben von der Generaldirektion der SBB, 1.Jahrgang Nr. 1-4 von 1946, Orell Füssli, broschiert, Alterungsspuren, sonst gute Erhaltung. Dazu Sonderdruck Nr.2 (5) 5
654 EISENBAHN-LITERATUR antiquarisch: 4x Schweizerisches Archiv für Verkehrswissenschaft und Verkehrspolitik< herausgegeben von der Generaldirektion der SBB, 2.Jahrgang Nr. 1-4 von 1947, Orell Füssli, broschiert, Alterungsspuren, sonst gute Erhaltung. (4) 5
655 EISENBAHN-LITERATUR antiquarisch: 4x Schweizerisches Archiv für Verkehrswissenschaft und Verkehrspolitik< herausgegeben von der Generaldirektion der SBB, 3.Jahrgang Nr. 1-4 von 1948, Orell Füssli, broschiert, Alterungsspuren, sonst gute Erhaltung. (4) 5
656 EISENBAHN-LITERATUR antiquarisch: 4x Schweizerisches Archiv für Verkehrswissenschaft und Verkehrspolitik< herausgegeben von der Generaldirektion der SBB, 1.Jahrgang Nr. 1-4 von 1949, Orell Füssli, broschiert, Alterungsspuren, sonst gute Erhaltung. (4) 5
657 EISENBAHN-LITERATUR antiquarisch: 4x Schweizerisches Archiv für Verkehrswissenschaft und Verkehrspolitik< herausgegeben von der Generaldirektion der SBB, 5.Jahrgang Nr. 1-4 von 1950, Orell Füssli, broschiert, Alterungsspuren, sonst gute Erhaltung. (4) 5
658 EISENBAHN-LITERATUR antiquarisch: 4x Schweizerisches Archiv für Verkehrswissenschaft und Verkehrspolitik< herausgegeben von der Generaldirektion der SBB, 6.Jahrgang Nr. 1-4 von 1951, Orell Füssli, broschiert, Alterungsspuren, sonst gute Erhaltung. (4) 5
659 EISENBAHN-LITERATUR antiquarisch: 4x Schweizerisches Archiv für Verkehrswissenschaft und Verkehrspolitik< herausgegeben von der Generaldirektion der SBB, 7.Jahrgang Nr. 1-4 von 1952, Orell Füssli, broschiert, Alterungsspuren, sonst gute Erhaltung. (4) 5
660 EISENBAHN-LITERATUR antiquarisch: 4x Schweizerisches Archiv für Verkehrswissenschaft und Verkehrspolitik< herausgegeben von der Generaldirektion der SBB, 8.Jahrgang Nr. 1-4 von 1953, Orell Füssli, broschiert, Alterungsspuren, sonst gute Erhaltung. (4) 5
661 EISENBAHN-LITERATUR antiquarisch: 4x Schweizerisches Archiv für Verkehrswissenschaft und Verkehrspolitik< herausgegeben von der Generaldirektion der SBB, 9.Jahrgang Nr. 1-4 von 1954, Orell Füssli, broschiert, Alterungsspuren, sonst gute Erhaltung. (4) 5
662 EISENBAHN-LITERATUR antiquarisch: 4x Schweizerisches Archiv für Verkehrswissenschaft und Verkehrspolitik< herausgegeben von der Generaldirektion der SBB, 10.Jahrgang Nr. 1-4 von 1955, Orell Füssli, broschiert, Alterungsspuren, sonst gute Erhaltung. (4) 5
663 EISENBAHN-LITERATUR antiquarisch: 4x Schweizerisches Archiv für Verkehrswissenschaft und Verkehrspolitik< herausgegeben von der Generaldirektion der SBB, 11.Jahrgang Nr. 1-4 von 1956, Orell Füssli, broschiert, Alterungsspuren, sonst gute Erhaltung. (4) 5
664 EISENBAHN-LITERATUR antiquarisch: 4x Schweizerisches Archiv für Verkehrswissenschaft und Verkehrspolitik< herausgegeben von der Generaldirektion der SBB, 12.Jahrgang Nr. 1-4 von 1957, Orell Füssli, broschiert, Alterungsspuren, sonst gute Erhaltung. (4) 5
665 EISENBAHN-LITERATUR antiquarisch: 4x Schweizerisches Archiv für Verkehrswissenschaft und Verkehrspolitik< herausgegeben von der Generaldirektion der SBB, 13.Jahrgang Nr. 1-4 von 1958, Orell Füssli, broschiert, Alterungsspuren, sonst gute Erhaltung. (4) 5
666 EISENBAHN-LITERATUR antiquarisch: 4x Schweizerisches Archiv für Verkehrswissenschaft und Verkehrspolitik< herausgegeben von der Generaldirektion der SBB, 14.Jahrgang Nr. 1-4 von 1959, Orell Füssli, broschiert, Alterungsspuren, sonst gute Erhaltung. (4) 5
667 EISENBAHN-LITERATUR antiquarisch: 4x Schweizerisches Archiv für Verkehrswissenschaft und Verkehrspolitik< herausgegeben von der Generaldirektion der SBB, 15.Jahrgang Nr. 1-4 von 1960, Orell Füssli, broschiert, Alterungsspuren, sonst gute Erhaltung. (4) 5
668 EISENBAHN-LITERATUR antiquarisch: 4x Schweizerisches Archiv für Verkehrswissenschaft und Verkehrspolitik< herausgegeben von der Generaldirektion der SBB, 16.Jahrgang Nr. 1-4 von 1961, Orell Füssli, broschiert, Alterungsspuren, sonst gute Erhaltung. (4) 5
669 EISENBAHN-LITERATUR antiquarisch: 4x Schweizerisches Archiv für Verkehrswissenschaft und Verkehrspolitik< herausgegeben von der Generaldirektion der SBB, 17.Jahrgang Nr. 1-4 von 1962, Orell Füssli, broschiert, Alterungsspuren, sonst gute Erhaltung. (4) 5
670 EISENBAHN-LITERATUR antiquarisch: 4x Schweizerisches Archiv für Verkehrswissenschaft und Verkehrspolitik< herausgegeben von der Generaldirektion der SBB, 18.Jahrgang Nr. 1-4 von 1963, Orell Füssli, broschiert, Alterungsspuren, sonst gute Erhaltung. (4) 5
671 EISENBAHN-LITERATUR antiquarisch: 4x Schweizerisches Archiv für Verkehrswissenschaft und Verkehrspolitik< herausgegeben von der Generaldirektion der SBB, 19.Jahrgang Nr. 1-4 von 1964, Orell Füssli, broschiert, Alterungsspuren, sonst gute Erhaltung. (4) 5
672 EISENBAHN-LITERATUR antiquarisch: 4x Schweizerisches Archiv für Verkehrswissenschaft und Verkehrspolitik< herausgegeben von der Generaldirektion der SBB, 20.Jahrgang Nr. 1-4 von 1965, Orell Füssli, broschiert, Alterungsspuren, sonst gute Erhaltung. (4) 5
673 EISENBAHN-LITERATUR antiquarisch: 4x Schweizerisches Archiv für Verkehrswissenschaft und Verkehrspolitik< herausgegeben von der Generaldirektion der SBB, 21.Jahrgang Nr. 1-4 von 1966, Orell Füssli, broschiert, Alterungsspuren, sonst gute Erhaltung. (4) 5
674 EISENBAHN-LITERATUR antiquarisch: 4x Schweizerisches Archiv für Verkehrswissenschaft und Verkehrspolitik< herausgegeben von der Generaldirektion der SBB, 1.Jahrgang Nr. 1-4 von 1967, Orell Füssli, broschiert, Alterungsspuren, sonst gute Erhaltung. Dazu Band 1 von 1968 (4) 5
675 EISENBAHN-LITERATUR: Markus Schweyckart >Elektrische Bahn Locarno-Ponte Brolla-Bignasco<, Prellbock-Verlag, 1997, 143 Seiten, gebunden. Guter Zustand. 10
676 EISENBAHN-LITERATUR: Markus Keller >Elektrische Strassenbahn St.Moritz<, Prellbock-Verlag, 1996, 63 Seiten, gebunden. Guter Zustand. 10
677 EISENBAHN-LITERATUR: Sandro Sigrist >Elektrische Strassenbahn im Kanton Zug<, Prellbock-Verlag, 1997112 Seiten, gebunden. Guter Zustand. 10
678 EISENBAHN-LITERATUR: Christoph Berger >Elektrische Strassenbahn Stansstad-Stans<, Prellbock-Verlag, 1993, 56 Seiten, gebunden. Guter Zustand. 10
679 EISENBAHN-LITERATUR: Martin Schweizer >Elektrische Strassenbahn Altdorf-Flüelen<, Prellbock-Verlag, 2005,128 Seiten, gebunden. Guter Zustand. 10
680 EISENBAHN-LITERATUR: Sandro Sigrist >Elektrische Bahn Wohlen-Meisterschwanden<, Prellbock-Verlag, 1998, 112 Seiten, gebunden. Guter Zustand. 10
681 EISENBAHN-LITERATUR: Florian Inäbnit >Trambahn Mürren - Eletkrische Trambahn Riffelalp - Pferdebahn Bellavista<, Prellbock-Verlag, 1995,72 Seiten, gebunden. Guter Zustand. 10
682 EISENBAHN-LITERATUR:Sandro Sigrist >Elektrische Zahnradbahn Brunnen-Morschach-Axenstein<, Prellbock-Verlag, 1996,96 Seiten, gebunden. Guter Zustand. 10
683 EISENBAHN-LITERATUR: Trüb/Balen/Kamm >Ein Jahrhundert Zürcher Strassenbahnen<, Orell Füssli, 1982, 219 Seiten, gebunden. Guter Zustand. 10
684 EISENBAHN-LITERATUR: H.P.Nething >Der Simplon<, Ott Verlag Thun, 1977, 275 Seiten, gebunden. Guter Zustand. 10
685 EISENBAHN-LITERATUR: Theo Stolz/Dieter Schopfer, >BRIG-VISP-ZERMATT- Geschichte und Rollmaterial<, 1983, 256 Seiten, gebunden, reich s/w illustriert. Guter Zustand 10
686 EISENBAHNLITERATUR: Ralph Schorno >Furka-Bergstrecke<, AS Buchkonzept, 1991, gebunden, reich illustriert, 192 Seiten. Guter Zustand 10
687 EISENBAHNLITERATUR: Heuberger/Schwabe/Werder > FO - Brig-Furka-Disentis<, 1980, 144 Seiten reich illustriert, gebunden. Gute Erhaltung 5
688 EISENBAHN-LITERATUR: Beat Birkhofer >Oensingen-Balsthal-Bahn - seit 1899 im Dienst der Region<, 168 Seiten, gebunden, reich illustriert. Guter Zustand 10
689 EISENBAHN-LITERATUR: Florian Inäbnit >Rigi-Scheidegg-Bahn<, Prellbock-Verlag, 1999, 64 Seiten, gebunden. Guter Zustand. 10
690 EISENBAHNLITERATUR: Waldburger/Aeschlimann, >Sernftalbahn Schwanden-Elm<, Prellbock-Verlag, 2005, 224 Seiten, gebunden. Sehr guter Zustand 15
691 EISENBAHNLITERATUR: Wanner/Aeschlimann, >Trambahn der Stadt St.Gallen<, Prellbock-Verlag, 2005, 128 Seiten, gebunden. Sehr guter Zustand 10
692 EISENBAHNLITERATUR: Sigrist/Aeschlimann, >Trambahn der Stadt Luzern<, Prellbock-Verlag, 1999, 112 Seiten, gebunden. Sehr guter Zustand 10
693 EISENBAHNLITERATUR: Jürg Aeschlimann, >Regionalverkehr Bern-Solothurn<, Prellbock-Verlag, 1998, 240 Seiten, gebunden. Sehr guter Zustand 12
694 EISENBAHN-LITERATUR: Johannes von Arx, >Eisenbahnstadt Olten<, Weltbild Verlag, 1997, gebunden, 176 Seiten, reich illustriert. Guter Zustand 5
695 EISENBAHN-LITERATUR: Schwyzer Hefte, >Arth-Rigi-Bahn 1875-1992<, 1995, broschiert, 110 Seiten, reich illustriert. Guter Zustand 5
696 EISENBAHN-LITERATUR Alfred Moser >Der Dampfbetrieb der Schweizerischen Eisenbahnen 1847-1966<, Birkhäuser, 1967, 432 Seiten, gebunden, reich SW illustriert. Guter Zustand 25
697 EISENBAHN-LITERATUR: Gerhard Oswald/Kaspar Michel, >Die Südostbahn - Geschichte einer Privatbahn<, Orell Füssli, 1991, 195 Seiten, gebunden, reich illustriert. Guter Zustand 15
698 EISENBAHNLITERATUR: Claude Jeanmaire >Die Schweizerischen Bundesbahnen<, Archiv Nr. 7, 1970, reich illustriert, gebunden. Guter Zustand 12
699 EISENBAHNLITERATUR: Claude Jeanmaire, >Die Berner Alpenbahn-Gesellschaft - Darstellung des Rollmaterials der BLS-Betriebsgruppe<, Archiv Nr.12, reich illustriert, gebunden, 1972. Guter Zustand. 15
700 EISENBAHNLITERATUR: Claude Jeanmaire, >Die elektrischen und Diesel-Triebfahrzeuge schweizerischer Eisenbanen< + Dritter Teil >Die Rhätische Bahn<, Archiv Nr.19, reich illustriert, gebunden, 1973. Guter Zustand. 15
701 EISENBAHNLITERATUR: Claude Jeanmaire, >Die elektrischen und Diesel-Triebfahrzeuge schweizerischer Eisenbahnen< + Vierter Teil >Die Gleichstromlinien der Rhätischen Bahn<, Archiv Nr. 20, reich illustriert, gebunden, 1975. Guter Zustand. 15
702 EISENBAHN-LITERATUR: A.Leuenberger >Rauch, Dampf+ Pulverschnee - Die Dampfschneeschleudern der CH-Bahnen<, Orell-Füssli, 1967, 167 Seiten. Guter Zustand 5
703 EISENBAHN-LITERATUR: Rudolf W. Butz, >Die Tenda-Linie - Wiederaufbau einer Alpenbahn<, Orell Füssli, 1984, gebunden, reich sw illustriert, 127 Seiten. Guter Zustand 10
704 EISENBAHN-LITERATUR: A.Braun/K.Zurfluh >GOTTHARD - als die Bahn gebaut wurde<, Rentsch-Verlag, 1982, 88 Seiten, gebunden, SW illustriert. Guter Zustand. 10
705 EISENBAHN-LITERATUR: H.P.Nething >Der Gotthard<, Ott-Verlag, 1976; Lüönd/Iten >Unser Gotthard<, Ringier-Verlag, 1980. Guter Zustand. 5
706 EISENBAHN-LITERATUR: Krobot u.a. >Schmalspurig durch Österreich<, Slezak-Verlag, 1975; M.Hohn >Feldbahnen in Österreich<, Carinthia, 1987, gebunden, reich Illustriert. Guter Zustand 5
707 EISENBAHN-LITERATUR: Div. Autoren >Die Geheimnisse der Eisenbahn - Technik, Betrieb und Organisation der Eisenbahnen<, VWTI Basel, 1955, 712 Seiten, reich illustriert. Guter Zustand 5
708 EISENBAHN-LITERATUR: Klaus J.Vetter >Die Eisenbahnen in der Schweiz - Geschichte, Strecken, Lokomotiven<, GeraMond, 2008, 141 Seiten. Sehr guter Zustand. 15
709 EISENBAHNLITERATUR: Hans Eckat Rübesamen >Glacier-Express St.Moritz-Zermatt - Die Traumreise im langsamsten Schnellzug der Welt<, BruckmannSpecial, 2001, reich illustriert, 95 Seiten. Sehr guter Zustand. 5
710 EISENBAHNLITERATUR: Ernst Conrad >Bernina Express - Von den Gletschern zu den Weinbergen<, J. Berg-Verlag, 1986, gebunden, illustriert, 127 Seiten. Sehr guter Zustand 5
711 EISENBAHN-LITERATUR: Georg Wagner >Die Schweizer Bahnen<, Weltbild Verlag, 1990, 158 Seiten, gebunden. Dazu Bahn-Jahrbuch Schweiz 2008. Guter Zustand (2) 5
712 MODELLBAHN: Bernhard Stein >Internationales Typenhandbuch Modelleisenbahn, Baugrössen H0, TT, N, Z<, Bechtermünz, 1998, 195 Seiten, reich farblich illustriert. Guter Zustand. 5
713 MODELLBAHN: MIBA >Das grosse Buch der Modellbahn-Anlagen<; >Bernhard Steins schönste Modellbahnanlagen und Dioramen<, gebunden, reich illustriert. Gute Erhaltung (2) 5
714 EISENBAHN-LITERATUR: Karl Grieder >Sternstunden der Dampflok<, Orell Füssli, 1975, 111 Seiten, s/w reich illustriert. Guter Zustand 2
715 EISENBAHN-LITERATUR: Hans Waldburger/Martin Senn >Die Brünigbahn - SBB auf schmaler Spur<, Minirex, 1988, reich illustriert, 111 Seiten. Guter Zustand 5
716 MODELLBAHN-LITERATUR: Walter Gasser >Modellbau Schweizererischer Triebfahrzeuge<, Orell Füssli, 1979, reich illustriert, 137 Seiten, gebunden. Guter Zustand 5
717 EISENBAHN-LITERATUR: >Schweizerischer Lokomotivbau 1871-1971>, herausgegeben zum 100jährigen Bestehen der Schweiz. Lokomotiv- + Maschinenfabrik Winterthur, 151 Seiten, gebunden, reich illustriert. Leicht vergilbt, Umschlag leicht bestossen, sonst guter Zustand. 5
718 ANTIQUARISCH: >Theorie und Praxis des Eisenbahngleises<, mit 18 Tafeln und 16 Textfiguren der österr.Staatsbahnen, 1892, gebunden. Dem Alter entsprechend guter Zustand 5
719 ANTIQUARISCH: Vereinigte Schweizerbahnen >Sammlung der in Kraft bestehenden und soweit nötig modifizierten Dienstvorschriften aus frühen Jahren bis Ende 1896<, 1897, gebunden. Dem Alter entsprechend guter Zustand. 5
720 ANTIQUARISCH: M.Cartault >Bericht über die Sicherung und Befestigung der Schienen auf Holzschwellen (System Albert Collet), Februar 1900, broschiert. Dem Alter entsprechend guter Zustand 5
721 ANTIQUARISCH: >Reglement für den Telegraphendienst im internen und direkten Verkehr<; >Instruktion für den Telegraphen Inspektor<; >Graphische Darstellung der Signale für die schweizerischen Hauptbahnen<, 1874 und 1895, gebunden. Dem Alter ensprechender guter Zustand (3) 5
722 ANTIQUARISCH: Schweiz. Bundesbahnen Kreis II >Reglement für den Betrieb des Verbindungsgeleises zwischen der Station Rheinfelden und der Aktienbrauerei zum Feldschlösschen<, 4.Sept 1907, broschiert. Dem Alter entsprechend guter Zustand. 5
723 ANTIQUARISCH: >Reglement über den Signaldienst auf den schweizerischen Normalspurbahnen<, 1916, broschiert. Dem Alter entsprechender guter Zustand 2
724 ANTIQUARISCH: Schweiz. Bundesbahnen Kreis IV >Vorschriften betreffend die Sicherung beim Aufenthalt und bei Arbeiten im Rickentunnel zwischen den Stationen Wattwil und Kaltbrunn<, 30.Sept 1919, broschiert. Dem Alter entsprechend guter Zustand. 5
725 ANTIQUARISCH: Schweiz. Bundesbahnen >Vorschriften betreffend die Behandlung der gefundenen Gegenstände<, 15.Nov 1904; >Reglement für die Beförderung dienstlicher Sendungen<, 1.Mai 1912; Reglement über den Ein- und Auslad von Gütern und Tieren<, 1.Jan. 1910, broschiert. Dem Alter entsprechend guter Zustand. (3) 12
726 ANTIQUARISCH: Schweiz. Bundesbahnen Zugförderungs- und Werkstättendienst >Beschreibund und die Instruktion für die Bedienungder el. Lokomotiven der Serie Ae 3/6 No. 10601 u.ff.<, 1.Sept 1928; >Serie Be 4/6' nT. 12303-12342, 10.nOV. 1928, broschiert. Dem Alter entsprechend guter Zustand. 5
727 ANTIQUARISCH: Schweizerische Bundesbahnen, >Allg Dienstvorschrift für das Legen und die Unterhaltung des Oberbaues<, 1915; >Handhabung der zentralen Weichen-und Signalstelleinrichtungen<, 1910; >Reglement über die elektrischen Streckenläutwerke<, 1913; >Allg.Dienstvorschrift über den Streckenblock auf zweigleisigen Strecken<, 1913; >Reglement über den Streckenblock auf eingleidigen Strecken<, 1915, broschiert. Dem Alter entsprechender guter Zustand (5) 5
728 ANTIQUARISCH: >Verzeichnis der Triebfahrzeuge,Personen-,Kranken-,Gepäck-und Dienstwagen<, der SBB, 1928, broschiert. Dem Alter entsprechender guter Zustand 2
729 ANTIQUARISCH: Schweiz. Bundesbahnen >Reglement für die Bedienung der Zugführerwagen für Pendelzüge<, 1.Juli 1923; >Beschreibung und Instruktion für die Bedienung der el. Rangier-Lokomotiven Serie Ee 3/3 Nr. 16311-16326<; D.Kradolfer >Allgemeine Zusammenfassung über die Störungsfälle bei el. WS-Lokomotiven und Motorwagen der SBB<, Oktober 1927, broschiert. Dem Alter entsprechend guter Zustand. Dazu handgeschriebenes Prüfungs-Protokoll für Heizeranstellung. (3) 5
730 ANTIQUARISCH: Dienstvorschriften der SBB, >Handhabung der Stellwerkanlage im östlichen Geleisekopf des Bahnhofes Rorschach<, 1933; >Elektrische Stellwerkanlage auf dem Bahnhof Winterthur<, 1932; >Handhabung der Stellwerkanlage auf der Station Bäch<, 1938; >Elektrische Stellwerkanlage auf dem Bahnhof Wädenswil<, 1933; >Elektrische Stellwerkanlage auf der Station Pfäffikon (Schwyz), 1933, broschiert. Dem Alter entsprechender guter Zustand (5) 5
731 ANTIQUARISCH: Schweiz. Bundesbahnen >Allgemeine Dienstvorschrift über die Fahrleitungsanlgen und über Massnahmen zur Verhütung und Behebung von Störungen<, 21.Feb. 1925; >Reglement über die Klassifikation der Bahnhöfe, Stationen und Güterexeditionen und die Erstellung der Verkehrsstatistik<, 1.Jan. 1939; >Instr. üfer die Bedienung und den Unterhalt des autom. Streckenblockes Zürich-Wiedikon; >Instr. über die Sicherungsanlage der Station Netstal<, 30.Nov. 1935, broschiert. Dem Alter entsprechend guter Zustand. (4) 8
732 ANTIQUARISCH: Schweiz. Bundesbahnen >R434.3Reglement über die Dampflokomotiven<<, 1955; >Vorschriften für die Lokomotiffeuerung<, 22.Juni 1942; broschiert. Dem Alter entsprechend guter Zustand. 4
733 ANTIQUARISCH: Grünhut/Hürlimann >Der Umbau der linksufrigen Zürichseebahn im Gebiete der Stadt Zürich - Denkschrift anlässlich der Eröffnung am 1.März 1927<, Kommissionsverlag Orell Füssli, gebunden. Dem Alter entsprechend guter Zustand. 10
734 ANTIQUARISCH: Schweiz. Post- und Eisenbahndepartement >Graphischstatisticher Verkehrsatlas der Schweiz<, 1915, deutsch-französisch, broschiert. Dem Alter entsprechend guter Zustand. 10
735 ANTIQUARISCH: Schweiz. Bundesbahnen Bauabteilung Kreis III, Technische Berichte >Doppelspur Ziegelbrücke (incl) - Weesen/Gäsi<; >Erweiterung der Zürcher Eisenbahnanlagen Zch.Altstetten - Zch. Oerlikon, 1963, broschiert. Dem Alter entsprechend guter Zustand. 5
736 ANTIQUARISCH: Schweiz. Bundesbahnen Zugförderungs- und Werkstättedienst: >401.2 Personen- und Gepäckwagen<; 401.31 >Güterwagen-Typen<, Pläne im Masstab 1:100 in Ringordner. Dem Alter entsprechend guter Zustand. 15
737 ANTIQUARISCH: Schweizer Armee >52.36d >Technische Vorschriften für den Verlad auf Eisenbahnwagen (TVVE)<, 1.Juli 1967. Dem Alter entsprechend guter Zustand. 5
738 REGLEMENTE SBB: R431.15> elektr. TEE-Triebzüge RAe 1051-1055 für vier Stromsysteme<, 1.3.1974; R432.6 >Dieselelektrische Lokomotiven Serie Bm 6/6 1501 u.f.<, Dez, 1954; R433.9 >elektrische Traktoren Srie Te 121 u.f.<, Okt. 1959. Guter Zustand (3) 5
739 REGLEMENTE SBB: 430.1 elektrischen Lokomotiven Re 4/4' Nrn. 10001-10050 von 1977; 430.20 elektrische Lokomotiven Serie Be 6/8 13251 - 13265 und Serie Ce 6/8" 14266-14285 von 1950; 430.23 elektrische Lokomotiven De 6/6 15301-15303 von 1950. Gebraucht. Guter Zustand (3) 5
740 REGLEMENTE SBB: R320.3 >Reglement über die mechanischen Sicherungsanlagen<, 1.7.1958; R435.1 >Sicherheitssteuerung und die automatische Zugsicherung<, Mai 1953. Guter Zustand (2) 5
741 Verlag Otto Spamer Leipzig, DER WELTVERKEHR UND SEINE MITTEL, versch. Autoren, 1913, 984 Seiten - 18x25cm, reich illustriert. Einband etwas bestossen, sonst gute Erhaltung. 10
742 MAGAZIN: LOKI-Spezial 11 >75 Jahre Krokodil<, 130 Seiten, reich illustriert, broschiert. Guter Zustand. 10
743 MAGAZIN: LOKI-Spezial 17 >Geballte Kraft am Gotthard<, 130 Seiten reich illustr., broschiert. Guter Zustand. 10
744 MAGAZIN: LOKI-Spezial 9 >Die Krokodile Ge 6/6' der Rhätischen Bahn<, reich illustriert, broschiert. Guter Zustand. 10
745 MAGAZIN: LOKI-Spezial 20 >Re 6/6 -Krönender Abschluss einer Lokomotiv-Generation<, 2002, 130 Seiten reich illustr., broschiert. Guter Zustand. 10

Sammlung Tele-René - Schweizer Eisenbahnen Spur 0 + 1

746 Spur-1 WSM Panama-Zepp, futuristisch wirkender Schnell-Triebwagen - entworfen in den 40er-Jahren mit Düsentriebwerk / oder DesignStudie: Alu-Holz-Bauweise, KarlBub-Antrieb (DC), LüP= 61.5cm. (Funktion geprüft) 400
747 Spur-0 Frisa, 20-Volt Ellok Ae 3/6'' >10431< der SBB, d'grün-grau-schwarz, 2L-DC, Randnorm= NEM, LüP= 31.5cm. Z 1- (Funktion geprüft) 1000
748 Spur-0 FRISA Personenwagen-Lot der DB mit offenen Plattformen: 1x PW A - 1x PW B - 1x PW C, grün-grau-schwarz, Radnorm= NEM isoliert, Federpuffer + Modell-Kpl., LüP= je 30.5cm. Z 1- 180
749 Spur 0 - Frisa, 20-Volt Ellok Ce 6/8' >14201< der SBB, Köfferlilok (Probelok für das Krokodil), d'grün-maschinengrau-schwarz, 2L-DC, Radnorm= NEM, ModellPantos + Federpuffer, LüP= 43.0cm. Z 1- (Funktion geprüft) 1500
750 Spur-0 Frisa, gedeckter Güterwagen K2 30417 >für Güter die Bahn / pour vos marchandiese le rail< der SBB-CFF m/Bühne + ST, braun-silbergrau-schwarz, Radnorm= FS isoliert, LüP= 18.5cm. Z 1- 130
751 Spur-0 Frisa, gedeckter Güterwagen K2 30417 >für Güter die Bahn / pour vos marchandiese le rail< der SBB-CFF m/Bühne + ST, grau-silbergrau-schwarz, Radnorm= FS isoliert, LüP= 18.5cm. 1 Trittbrett liegt lose bei, sonst Z 1- 130
752 Spur-0 Frisa, 12-Volt Krokodil-Ellok Be 6/8 der SBB, braun-silbergrau-schwarz, Radnorm= NEM, 2L-DC, Federpuffer + Modell-Kpl., gebaut in 80er-Jahre, LüP= 39.3cm. 1 Sandkasten liegt lose bei, sonst Z 1- (Funktion geprüft) 1350
753 Spur-0 Frisa, 12-Volt Ellok Re 4/4 IV >10103< der SBB, rot-silbern-grau, Radnorm= NEM, 2L-DC, Escap-Motoren, gebaut 90er-Jahre, LüP= 34.7cm. Z 1- (Funktion geprüft) 900
754 Spur-0 Frisa, 12-Volt Ellok Re 4/4 >95< Degersheim der BT, grün-crème-silbern-schwarz, Radnorm= NEM, 3L-DC, BUCO-Kpl., gebaut in 80er-Jahre, LüP= 36.8cm. 2 Fenster fehlen, sonst noch gut erhalten (Funktion geprüft) 650
755 Spur-0 FRISA Personenwagen-Lot der mit offenen Plattformen: 2x PW, hellblau-grau-schwarz, Radnorm= NEM isoliert, Federpuffer + Modell-Kpl., LüP= je 30.5cm. Z 1- 120
756 Spur-0 Basler Läckerli-Blechbüchse: Elektrotriebwagen RAc 2/4 >1002< ROTER PFEIL der SBB, rot, L= 49 cm, ausgerüstet mit Motorisierung (Radnorm= NEM, 2L-DC)von Henry Schmid Feinmech. Wolfhausen. Z 1- i/Karton (Funktion geprüft) 80
757 Spur-0 WH 22, 20-Volt Tenderlok Eb 3/5 >5819< Habersack der SBB, schwarz, Radnorm= NEM, 3L-DC, gebaut ab 1979, LüP= 28.9cm. Z 1- i/O-Holzbox (Funktion geprüft) 800
758 Spur-0 WH 730a, Seetaler-PersonenWagen AB >208< der SOB mit offenen PF, 4A, grün-silbergrau-grau, BUCO-Kpl, 1968-xx, LüP= 41.0cm. Z 1- 180
759 Spur-0 WH 10a, 20-Volt Ellok Re 4/4'' 11196 der SBB, grün-silbern-maschinengrau, Radnorm= NEM, 2L-DC, 2x WH-Motoren, gebaut ab 19xx, LüP= 34.5cm. 1 Scheibenwischer NV, sonst sehr gut (Funktion geprüft) 600
760 Spur-0 WH 300 (Nr.43), PersonenWagen EW-I >B 6187< der SBB+CFF, 4A, grün-silbern-anthrazit, erste 100 Expl mit Kpl, Rs + Puffer von Keiser sowie erste 140 Expl mit Holzdach, frühe Ausführung um 1964, LüP= 52.4cm. Z 1-2 150
761 Spur-0 WH 360, PersonenWagen EW-I AB >5085 39-33-502-8< der SBB+CFF, 4A, grün-silbern-schwarz, Radnorm= NEM isoliert, LüP= 52.6cm. Z 1-2 150
762 Spur-0 WH 310, PersonenWagen EW-I B >5185 20-33 348-6< der SBB+CFF, 4A, grün-silbern-schwarz, Radnorm= NEM isoliert, LüP= 52.6cm. Z 1-2 150
763 Spur-0 WH 280 KIT, Packwagen D >5085 9233 106-2< der SBB+CFF, 4A, grün-silbern-maschinengrau, 1979-xx, LüP= 41.0cm. Z 1-2 130
764 WH 11, 20-Volt Ellok Re 4/4'' 11161 TEE der SBB, rot-crème-silbern-maschinengrau, Radnorm= NEM, 3L-DC, 2x WH-Motoren, gebaut ab 1971, LüP= 34.5cm. 2 Stirnlampen brennen nicht, sonst sehr gute Erhaltung (Funktion geprüft) 700
765 Spur-0 WH 440 (Nr.498), PersonenWagen EW-I >A 2345< der BLS, 4A, grün-silbern-anthrazit, LüP= 52.4cm. Z 1- i/OK 410 150
766 Spur-0 WH 240, Gepäckwagen D >5063 92-33 550-7 der BLS, 4A, blau-crème-silbern, Gummiwulst-Übergänge, Radnorm= NEM nicht isoliert, BUCO-Kpl., 1979-xx, LüP= 42cm. Z 1-2 150
767 Spur-0 WH 500-K, Speisewagen >5085 8833509-512< Restaurant SBB CFF, 4A, rot-silbern-anthrazit, Beschriftung wohl mit LettraSet, Holzdach, LüP= 44.5cm. Z 1-2 180
768 Spur-0, WH 51, Ellok Ae 3/5 >10209< der SBB CFF, Achsfolge 1'Co1', braun-silbern-schwarz, stirnseitig mit ÜbergangsTüren, WH-Motor, Radnorm= NEM, 2L-DC, gebaut ab 1979, Lüp= 30.5cm. Fensterscheiben zT lose, sonst guter Zustand i/Originol-Holzbox (Funktion geprüft) 600
769 Spur-0 WH 3630, Rungenwagen M9 >8630< der SBB-CFF m/Bühne, braun-grau, Federpuffer + Modell-Kpl., gebaut ab 19xx, LüP= 37.9cm. Z 1- 80
770 Spur-0 WH Speisewagen EW-IV >WR 50 85 88-73 751-2< MacDonalds SBB, 4A, rot-weiss-grau+schwarz, Federpuffer + Modell-Kpl., 1993- , LüP= 58.8cm. Z 1- i/OK 800
771 Spur-0 TOBRASE (ThomasBrechbühl & AndreasSennhauser), Ellok Ae 3/6' >10271< der SBB, grün-beigegrau-maschinengrau, Randnorm= NEM, 3L-DC, Modell-Pantos umschaltbar a/Oberleitungsbetrieb, 2005 2 Stück gebaut als Prototypen für spätere WH-Serie, LüP= 32.8cm. Z 1-2 (Funktion geprüft) 1000
772 Spur-0 Howi, 20-Volt Ellok >ST< m/Rangierbühne, rot-steingrau-maschinengrau + gelb, Radnorm= NEM, 3L-AC mit Impuls, Keiser-Motor, LüP= 17cm. LAS, sonst noch guter Zustand (Funktion geprüft) 120
773 Spur-0 Howi, 20-Volt Ellok Be 4/4 >101< der EBT, hellgrün-steingrau-grau-schwarz, Radnorm= NEM, 3L-AC, Kraft-Pantos, LüP= 28.0cm. LAS + LS, frontseitig Treppen lose, Z -3 (Funkltion geprüft) 200
774 Spur 0 WSM oder Kraft ?, 20-Volt Ellok Ae 3/6' >10901< der SBB, rotbraun-grau-schwarz, Antrieb wie Hehr aber Unterbruch, Werkzeugkasten wie Keiser, Pantos wie Leuthold, Radnorm= TP, 3L-AC, Kpl= BUCO Typ 1, Bauzeit wohl um 1948, LüP= 34cm. Restauriert 300
775 Spur-0 WSM - wohl für FCW - Leichtstahler-WagenKomposition: 2x PW AB der SBB+CFF mit HAG-DrGst, 1x Packwagen mit BUCO-DrGst, Holzbauweis, grün-silblern, LüP= 42.5 resp. 41.5cm. Gute Erhaltung (3) 220
776 Spur-0 Seiler, 20-Volt Ellok Re 4/4' GOTTHARD der SBB CFF, grün-alu-silbergrau, 3L-AC manuelle Matha-Schaltung, Dachleitungen + Märklin-Pantos, 1946-50, LüP= 32.5cm. LAS + LS, noch gute Erhaltung (Funktion geprüft) 300
777 Spur-0 Seiler, 20-Volt Ellok Re 4/4' GOTTHARD der SBB CFF, dunkelgrün-grau, 2x Motoern, 3L-AC, Fernschaltung mit Impuls, Dachleitungen + BUCO-Pantos, 1946-50, LüP= 32.5cm. Kleine LS, sonst gute Erhaltung (Funktion geprüft) 550
778 Spur-0 Schaub Bruno, Muttenz - Leichtstahler Komposition 4-teilig der SBB+CFF FFS: 1x Gepäckwagen 9521 m 2x 2 ST - grün-silbern-schwarz - LüP= 40.52cm, 2x PW B 9633 + 9631 - grün-silbern-schwarz - LüP= 49.8cm, 1x Speisewagen 5086 m/Kraft-Panto - rot-silbern-schwarz - LüP= 50.3cm, Federpuffer + Modell-Kpl. LAS + LS, bräuchten eine Revision - sonst noch gut erhalten 220
779 Spur-0 Seiler, 20-Volt Ellok Re 4/4' GOTTHARD der SBB CFF, rot-silbern-grauvilett, 1x Motor, 3L-DC, Dachleitungen + Märklin-Pantos, 1946-50, LüP= 32.5cm. LAS + LS, Kleine LS, Z 2-3 (Funktion geprüft) 180
780 Spur-0 Senn Eugen Birmensdorf, 20-Volt assymetrische Ellok >Erika< der SBB m/Rangierbühnen, grün-steingrau-schwarz, Radnorm= NEM, 2L-DC, Keiser-Motor, LüP= 20cm. LAS + LS, sonst gute Erhaltung (Funktion geprüft) 150
781 Spur-0 Senn Eugen Birmensdorf, 14-Volt Baudient-Traktor Te' der SBB (IndiestStellung= 1941-46), grün-steingrau-schwarz, Radnorm= NEM, 2L-DC, wohl Faulhaber, Kraft-Panto, Modell-Kpl., LüP= 12.6cm. LAS + LS, sonst guter Zustand (Fuktion geprüft) 120
782 Spur-0 wohl Bersorger, Personenwagen m/offenen PF AB2 >Genf-Lausanne< der SBB CFF, 2A, grün-grau-schwarz, LüP= 27.5cm. LAS + LS, Z 2-3 40
783 Spur-0 WSM / WH / Keiser, 20-Volt Ellok Be 4/6 >12316< der SBB, grün-steingrau-grau+schwarz, 3L-DC, 2x WH-Motoren, Kraft-Pantos, 2x 2 F'StandsTüren, Federpuffer, LüP= 37.1cm. Z 1-2 (Funktion geprüft) 800
784 Spur-0 Fridlistein (Ackermann & Rellstab), Postwagen >PA 16801 Paris< POSTES der SNCF m/OLD, schwarz-braunrot, stabile Metall-Konstruktion, Rs= HEHR, LüP= 40.5cm. Z 1-2 220
785 Spur-0 WSM PersonenZug-Komposition der SBB+CFF - grün-silbern-schwarz: 1x Ellok Ae 4/7 >10984< (3L-AC), 1x Packwagen F4 >18833< m/ 2x 2 ST, 1x PW C 5271, 1x PW C 5201, 1x PW C 5270, 1x PW C5272; alle mit Innenbeleuchtung, Spurkranz= NEM nicht isoliert, Federpuffer + Fix-Kpl., 40/50er-Jahre, LüP= 37.2 resp. je 51cm. LAS Betriebsspuren + LS, PW ohne Fensterscheiben, (Besichtigung empfohlen) 500
786 Spur-0 WSM, Traktor Te 2/2 aus HOLZ m/Kraft-Panto + Rangierbühnen, grün-silbern-grau + rot, Federpuffer + Modell-Kpl., motorlos, Radnorm= FS, LüP= 15cm. Gute Erhaltung 50
787 Spur-0 WSM, 2x Selbstentladewagen aus HOLZ >Fabs 1202.181.2< + >Fabs 1202.184-3< JURACIME CORNAUX der SBB-CFF, braun-grau-schwarz, DrGst= Fournereau, LüP= 32cm. Gute Erhaltung 50
788 JEBA, 1Paar einfache Bahnschranken aus Holz, grün-grau-schwarz-weiss-rot, L= 25cm + 1x Flügelsignal aus Holz, grün-grau-weiss-rot-schwarz, H= 22cm. Gute Erhaltung 20
789 FRUTIG, 3x 20-Volt einarmige Bogenlampen rot-schwarz auf HolzSockel, H= 17.5cm. Noch gute Erhaltung 50
790 Spur-0 wohl Ammann, 20-Volt Ellok Re 4/4'' >11201< der SBB, BoBo, d'grün-silbern-maschinengrau - Schürze= silbergrauj, Radnorm= TP, 3L-AC (kein Fahrtrichtungs-Wechsel), 2x WH-Motoren, BUCO-Panto, LüP= 32.8cm. Betriebsspuren, sonst gute Erhaltung (Funktion geprüft) 400
791 Spur-0 WSM - gemäss TeleRené ex Morgensonne - Leichtstahler PW mit BUCO-DrGst, Holzbauweise, LüP= 48cm. Gute Erhaltung 25
792 Spur-0 E.I.D. (Etablissement Industriel Derobert, Genève) für Metrop, Ellok Ae 3/6'' >10431< der SBB, grün-grau, Radnorm= NEM, 2L-DC, Fournerau-Motor, Federpuffer + Modell-Kpl., umschaltbar a/Oberleitung, 1975 in 100 Expl. Gebaut, LüP= 32.8cm. Leichte Betriebsspuren a/Fahrgestell, sonst gute Erhaltung (Funktion geprüft) 800
793 Spur-0 Fulgurex (Kodoma) 2540, Ellok Ae 6/8 >208< der BLS, braun-silbern-schwarz, Radnorm= NEM isoliert, 2L-DC, gebaut 1982 - Nr. 127 von 160 Exemplaren, LüP= 45.0cm. Revidiert im Mai 2020 Z 1- i/OK 1200
794 Spur-0 Darstaed, gedeckter Güterwagen G 64267 m/BH'hoch der DR, rotbraun-schwarz, Radnorm= NEM isoliert, Federpuffer + Modell-Kpl., LüP= 22.0cm. Z 1-2 i/OK 120
795 Spur-0 Darstaed, gedeckter Güterwagen Mfnks 219-8-197-2 der SNCF, rotbraun-schwarz, Radnorm= NEM isoliert, Federpuffer + Modell-Kpl., LüP= 26.0cm. Z 1-2 i/OK 120
796 Spur-0 Darstaed, Niederbordwagen NNTouw 57827 der SNCF, rotbraun-schwarz, Radnorm= NEM isoliert, Federpuffer + Modell-Kpl., LüP= 22.0cm. Einseitig liegt Bremsanlage lose bei, sonst Z 1-2 80
797 Spur-0 Darstaed, Kühlwagen >083 0 470-8< INTERFRIGO der FS, weiss-silbern-schwarz, Radnorm= NEM isoliert, Federpuffer + Modell-Kpl., LüP= 26.5cm. Z 1-2 120
798 Spur-0 Darstaed Teilesatz infolge Abbruchs: gedeckter Güterwagen G 11850 München der DR, rotbraun-schwarz, Radnorm= NEM isoliert, Federpuffer + Modell-Kpl., LüP= 21.2cm. Zum Herrichten i/OK 25
799 Spur-0 Schindler Münchenstein, 20-Volt Ellok (Ähnlichkeite mit dem Krokodil) mit RESAL-Technik der SBB CFF FFS, lindgrün-steingrau, Einholm-Panto, LüP= 24.2cm + 3x Niederbordwagen 2-achsig steingrau - LüP= xx.xcm. Sehr gute Erhaltung (Funktion geprüft) 80 80
800 Spur-0 WSM, Schnelltriebwagen ROTER PFEIL der SBB-CFF, rot-silbern-schwarz, AluminiumKokillenGuss, Radnorm= TP, 3L-DC, wohl 30er-Jahre, LüP= 35.5cm. LAS + LS, noch gute Erhaltung (läuft nicht) 100
801 Spur-0 WSM-RollModell, Schnelltriebwagen ROTER PFEIL mit Türmechnik (wie Märklin-00 348/1) der SBB, rot-silbern-schwarz, Relais + Schaltungen im Bodenbereich, Antrieb nicht mehr vorhanden, LüP= 35.5cm. Gute Erhaltung 100
802 Spur-0 WSM, Schnelltriebwagen ROTER PFEIL Cle 2/4 >201< der SBB-CFF, rot-silbergrau, Radnorm= TP, 3L-AC, Einrichtungs-Fz, wohl 50er-Jahre, LüP= 47.5cm. Gute Erhaltung (Funktion geprüft) 400
803 Spur-0 Ammann, Schnelltriebeagen ROTER PFEIL der SBB-CFF, rot-silbern-steingrau, Radnorm= NEM, 3L-DC, 1 Motor WH, BUCO-Panto, gebaut 1960, LüP= 48.5cm. Z 1- (Funktion geprüft) 400
804 Spur-0 Spiewa, 20-Volt Ellok Re 4/4 ' >812< der SBB CFF, grün-slbergrau, Radnorm= TP, 3L-AC, (1945) wohl späterer Umbau, Lüp= 32.5cm. LAS + LS, Getriebe zT blockiert, Z 3 (Besichtigung erforderlich) 150
805 Spur-0 WSM Leichtstahler-Komposition 3-teilig der SBB+CFF: 1x PW mit BUCO-DrGst + Innenbeleluchtung, 2x PW mit HAG-DrGst; grün-silbern-schwarz, LüP= 33.5 resp. 34.5cm. LAS + LS, Z 2 120
806 Spur-0 Spiewa, 20-Volt Ellok Re 4/4 ' >812< der SBB CFF, rot-silbergrau-grau, Radnorm= TP, 3L-AC, (1945) wohl späterer Umbau, Lüp= 32.5cm. LS, Getriebe zT blockiert, Z 2-3 (Besichtigung erforderlich) 120
807 Spur-0 KHB, 20-Volt Tenderlok >5< "P183" der Bad.Staatsbahn, grün-schwarze HL - rot, gebaut 1983, 3L-DC, kräftiger Antrieb, Federpuffer, LüP= 24cm. LAS, sonst gute Erhaltung (Funktion geprüft) 180
808 Spur-0 KHB, Gepäcksteuerwagen >27P< der SBB+CFF m/Stirnbeleuchtung, 2x 2 ST, grün-graue HL, LüP= 31.5cm. LAS + LS, Z 2 50
809 Spur-0 WSM, 20-Volt Ellok SLM m/Einholm-Panto + RangierBühnen, hellgrün-maschinengrau + gelb, Radnorm= NEM, 3L-DC, Keiser-Motor, LüP= 20.6cm. Einseitig FensterScheibe i/Führerstand liegend, sonst gute Erhaltung (Funktion geprüft) 120
810 Spur-0 WSM, 20-Volt Ellok Ae 6/8 >205< der BLS, braun-silbern-maschinengrau, 2L-AC über Kraft-Pantos mit Relais System Märklin, LüP= 45.5cm. Sehr gute Erhaltung (Funktion geprüft) 500
811 Spur-0 WSM, 20-Volt Altbau-Triebwagen m/Gepäckabteil Bde 4/4 der SBB+CFF FFS, grün-silbern-maschinengrau, Radnorm= NEM, OberleitungsBetrieb AC mit Impuls, aufwendiger elektrischer Teil, LüP= 50.0cm. LAS + LS, noch gute Erhaltung (Funktion geprüft / Schaltung bräuchte Justierung) 400
812 Spur-0 Cienkiewicz Modellbau Zwingen, 20-Volt Ellok Ae 8/8 >273< der BLS, braun-silbern-alu, Radnorm= NEM, 3L-AC, 4x WH-Motoren, 2x Karft-Pantos, Modell-Kpl., gebaut 80er-Jahre, LüP= 68.8cm. DrGst-Blen den fehlen sonst gute Erhaltung (Funktion geprüft) 700
813 Spur-0 WSM wohl Frankreich, Rungenwagen beladen m/Röhren, Diamond-DrGst, schwarz, BUCO-Kpl., 50er-Jahre, LüP= 27.5cm. Guter Zustand 40
814 Spur-0 SMF, MittelEinstiegs-Personenwagen m/offener 1 geschlossener Plattforme >BC 4201< SBB+CFF (ArbeiterPullman), hellblau-weiss-silbergru-maschinengrau, Radnorm= NEM isoliert, LüP= 29.3cm. Z 1- 250
815 Spur-0 WSM ?, 20-Volt Ellok Be 4/6 >12303< der SBB, grün-grau-anthrazit, 2x 2 F'standsTüren, Radnorm= NEM, 3L-DC, 2x Keiser-Motoren, Modell-Pantos, 36.9cm. 1 F'standsTreppe m/Lötspuren, sonst Z 1- (Funktion geprüft) 700
816 Spur-0 Keiser ?, 20-Volt Kantons-Ellok Ae 6/6 >11401< TICINO der SBB, CoCo, grün-silbern-steingrau, Radnorm= NEM, 3L-AC, 4x Keiser-Motoren, Kraft-Pantos, gebaut 1981, LüP= 40.8cm. Leicht BetriebsSpuren, sonst gute Erhaltung (Funktion geprüft) 600
817 Spur-0 Krähenbühl 8636, Kesselwagen >ESSO< m/BH der SBB, 4A, silbern-d'braun-schwarz, LüP= 27cm. Z 1- i/OK 60
818 Spur-0 KRÄHENBÜHL 8669, Weinwagen mit 2 Holzfässern, 2A, helles naturbraun-schwarz-braun, LüP= 18cm. Z 1-2 40
819 Spur-0 Wohl Krähenbühl, Kesselwagen >BP< m/BB >8634<, 2A, grün-schwarz LüP= 18cm. Z 1-2 40
820 Spur-0 Ueli Meyer, Bier-Kesselwagen >FELDSCHLÖSSCHEN< m/BB, 4A, weiss-grau, 27cm.Z 1- 110
821 Spur-0 Keiser, Güterzug-Belgleitwagen >Sputnik< der SBB, 2A, grün-schwarz, blinkendes Schlusslicht, Lüp= 21.5cm. Z 2 150
822 Spur-0 Keiser, 20-Volt Ellok Ce 6/8 >14301< KROKODIL, grün-silbern-schwarz, 3L-AC m/ÜberspannungsRelais, ab 1948, Lüp= 44.5cm. Z 1 im rote genarbten OK (Funktion geprüft) "Keiser-Modell-Lokomotiven" ein Präzisions-Erzeugnis für den höchsten Anspruch [Original-KatalogText] 1800
823 Spur-0 Ueli-Meyer, Silowagen für Staubgut m/Bühne der SBB, 2A, zitronengelb-schwarz, LüP= 18cm. Z 1 50
824 Spur-0 Ueli Meyer, Silowagen >ausiliare MILANO< m/BB, dunkelblau-schwarz, Lüp 18cm. Z 1- 50
825 Spur-0 Ueli Meyer, Silowagen der SBB m/BB, 2A, silbern-schwarz, Lüp 18cm. Z 1- i/OK 50
826 Spur-0 BUCASE (Andi Sennhauser), Bierwagen m/BB >517002< LÖWENBRÄU ZÜRICH, weiss-grau-schwarz, Lüp 17.5cm. Kleine LF. Z -2 i/OK 50
827 Spur-0 BUCASE (Andi Sennhauser), Bierwagen m/BB >90392< BRASSERIE DE L'AIGLE ST.IMIER, weiss-grau-schwarz, Lüp 17.5cm. Z 1- i/OK 50
828 Spur-0 BUCASE (Andi Sennhauser), Bierwagen m/BB >906< ACTIENBRAUEREI z.GURTEN WABERN bei BERN, weiss-grau-schwarz, Lüp 17.5cm. Kleine LF. Z -2 i/OK 50
829 Spur-0 BUCASE (Andi Sennhauser), Bierwagen m/BB >20602< BRASSERIE DU CARDINAL, weiss-grau-schwarz, Lüp 17.5cm. Z 1- i/OK 50
830 Spur-0 BUCASE (Andi Sennhauser), gedeckter Güterwagen m/Bühne >91702< MAGGI, gelb-grau-schwarz, Lüp 17.5cm. Z 1-2 45
831 Spur-0 Keiser, 20-Volt Ellok Re 4/4' m/SLM-Fabrikschild der SBB CFF, rot-silbern-anthrazit, 2x Motgoren, Radnorm= NEM, 3L-DC, BUCO-Pantos, ab 1947, LüP= 32.3cm. LAS + LS, Z 2- (Funktion geprüft) 600
832 Spur-0 Keiser, 20-Volt Tenderlok E 3/3 >8513< TIGERLI der SBB, C, schwarz+gelb, Radnorm= NEM, 2L-DC, Seuthe-RauchEntwickler, Bauzeit ab 1954, LüP= 19.6cm. Z 1-2 i/grauen OK (Funktion geprüft / nur Frontbeleuchtung) 800
833 Spur-0 BUCO 8646, Kühlwagen >BELL< der SBB m/BB, 2A, Kpl geschraubt, weisse CL - alu-schwarz, LüP= 18cm. Z 1-2 25
834 Spur-0 BUCO 8645, gedeckter Güterwagen K2 m/BB der SBB, 2A, grau-schwarz, Kupplung gequetscht, 1947-52, Lüp 18cm. Z 1-2 25
835 Spur-0 Keiser, 20-Volt Traktor Te 121 SBB, rotbraun-silbern-schwarz, Radnorm= NEM, 3L-AC, Kraft-Panto, gebaut ab 1957, LüP= 15.5cm. 1 Ms-Schild "Te" fehlt (kann besorgt werden), sonst Z 1- (Funktion geprüft) 400
836 Spur-0 M.Feger - Kreuzlingen, Rungenwagen M7 >68590< der SBB mit MetallRungen + BremsBühne, grau-dunkelbraun-schwarz, mit Buco-Teilen gebaut anfang der 50er-Jahre, LüP= 27.0cm. 1 Runge fehlt, sonst gute Erhaltung 80
837 Spur-0 WSM, Triebwagen Ce 2/4 der BLS "Chrotteschurre", blau-elfenbein-silbern, AC-Motor - Kpl + Blechräder + Panto = BUCO, Handschaltung, Dach aus Holz, LüP= 43cm. LAS + LS (Funktion geprüft) 220
838 Spur-0 WSM, 20-Volt Ellok Ae 4/7 >10915< der SBB, grün-steingrau-schwarz, Radnorm= TP, 3L-DC, 2x Keiser-Motoren, Kraft-Pantos, LüP= 37.2cm. Dachlaufsteg einseitig über Führerstand liegt lose bei sonst Z 1-2 (Funktion geprüft) 500
839 Spur-0 Körner für FCW Leichtstahler-Personenwagen-Komposition in Holzbauweise mit abnehmbarem Dach + Innenbeleuchtung, an DachInnenseite gemarkt mit: Körner Albert - Bleichestrasse 3 Zug; 1x PW >C SBB+CFF C< m/HAG-DrGst, 1x Packwagen m/Modellbau-DrGst; grün-silberne HL, LüP= je 41.0cm. LAS + LS, am Packwagen wohl fehlende ST, sonst noch gute Erhaltung (S E L T E N) - vergleiche auch MIKADO-Schweiz Seite 180+181 180
840 Spur-0 wohl Körner, Schnelltriebwagen ROTER PFEIL, rot-silbern-grau, Holzbauweise, Spurkranz= NEM, 3L-AC, Blumer-Motörli, wohl Ende 40er-Jahre, LüP= 50.5cm. LAS + LS, (läuft nicht) 100
841 Spur-0 WSM stilmässig Baudenbacher, 20-Volt Ellok Ae 4/7 >10901< der SBB, grün-grau, Radnorm CS, 3L-AC, 1x Keiser-Motor, keine Fahrtrichtungs-Wechsel, LüP= 37.4cm. Z 1- (Funktion geprüft) 600
842 Spur-0 Baudenbacher, 20-Volt Ellok Re 4/4 IV >10104< der SBB, rot-grau-maschinengrau, Radnorm= NEM, 3L-DC, 2x Keiser-Motoren, LüP= 35.0cm. Leichte Betriebsspuren (Fahrwerk), sonst gute Erhaltung (Funktion geprüft) 400
843 Spur-0 Baudenbacher, 20-Volt Ellok Be 4/4 >BT-12< der Bodensee-Toggenburg-Bahn, grün-silbern-maschinengrau, 2x WH-Motoren, 3L-DC, ModellPantos + Federpuffer, LüP= 27.9cm. Z 1- (Funktion geprüft) 800
844 Spur-0 Baudenbacher, 20-Volt Ellok Ae 3/5 >10224< der SBB (kleine Secheron), grün-silbern-maschinengrau, 1x WH-Motor, 3L-DC, ModellPantos + Federpuffer, LüP= 27.0cm. Z 1- (Funktion geprüft) 800
845 Spur-0 wohl Baudenbacher, Ellok Ae 3/6'' >10432< der SBB, braun-hellblaugrau-schwarz, 3L-DC, ModellPantos, Radnorm= NEM, LüP= 31.0cm. Gute Erhaltung (Funktion geprüft) 500
846 Spur-0 Baudenbacher Am 4/6 >1001< der SBB, Diesellok mit echtem TAIFUN-VerbrennungsMotor (67061) + RutschKupplung, solide Konstruktion, LüP= 33.8cm. BetriebsSpuren, sonst gute bis sehr gute Erhaltung 300
847 Spur 0 FRISA, 14-Volt Ellok Ae 8/14 >11801< der SBB, grün-grau-schwarz, Radnorm= NEM, 2L-DC,LüP= xx.xcm. Z 1- (Funktion geprüft) 2000
848 Spur-0 Baudenbacher, Landi-Doppel-Ellok Ae 8/14 >11852< der SBB, grün-silbern + schwarz, 4x Keiser-Motoren, 3L-AC, Kraft-Pantos, LüP= 77.0cm. Einseitig fehlende BetriebsNummern, sonst sehr gut erhalten (Funktion geprüft - wie bei Baudenbacher üblich fährt Lok nur in 1 Richtung) 1500
849 Spur-0 AlbertRies Rütligen-Alchenflüh (1915 - 2015). Ellok Ae 4/8 >1300< der SBB (Secheron/Buchli), hellbraun-silbern-grau, Kraft-Pantos, LüP= 46.0cm. M.E. erinnert das Fahrwerk an Baudenbacher, guter Zustand (Funktion geprüft) 800
850 Spur-0 Seiler, Triebwagen motorlos m/Panto + DrGst von Märklin der SBB + CFF, rot-silbern-schwarz, Original um 1947, LüP= 29.0cm. Sehr gute Erhaltung 80
851 Spur-0 WSM, GüterzugBegleitwagen Db >6085 99-29380-0 Sputnik der SBB-CFF, mit BUCO + WH-Teilen, Radnorm= NEM nicht isoliert, grün-silbern-holz-grau+gelb, LüP= 20.3cm.Guter Zustand 80
852 Spur-0 G.I.S.E.A. Milano, Spiritus-Tenderlok >FS 25<, Messing-Kessel m/osziliernden Zylindern - GussAufbau, grau+rot, wohl vor 1945, LüP= 21.0cm. LAS + LS - bespielt 150
853 Spur-0 Gianini & Mühletaler, Echtdampf-Schlepptenderlok BR 03.134 der DB, Achsfolge 2C1 /Tender 4A + offener Wasserwagen mit Pumpe 2A, Kohlefeuerung, Radnorm= NEM, gebaut vor 1969, LüP= 58.0cm + 21.0cm. Leichte BetriebsSpuren, sonst sehr gute Erhaltung 1500
854 Spur-0 Munier Compiègne - D-ZugPersonenwagen-Lot Typ Forestier der SNCF: 1x PW >C10 myfi 147239<, 1x PW >B9 myfi 5304<, d'grün-schwarz glänzend, 50er Jahre, LüP= 55.0cm. Kupplungen umgebaut, 1 Harmonika liegt bei, Z 1-2 + Z 2 [Besichtigung empfohlen) 220
855 Spur-1 Swissrex / Sanchioni, 20-Volt Motorwagen >302< & Anhänger >642< der "Städtische Strasssenbahn", blau-elfenbei-graue HL - schwarz, SteckPanto + Innenbeleuchtung, gebaut in 80er-Jahre, LüP= 89.03cm. Z 1- i/OK [NP Sutter-Meggen= CHF 3300] 700
856 Spur-1 Swissrex / Sanchioni, 20-Volt Motorwagen >13071< & Anhänger >10721< der "Ringlinie 2", grün-crème-olivbeige-schwarz-graue HL, Lyra-Stromabnehmer + Innenbeleuchtung, gebaut in 80er-Jahre, LüP= 55.0cm. Z 1- + Z 1-2 i/OK [NP damals= CHF 2200] 500
857 Spur-0 Swissrex / Kottmann (Märklin-Nachbauten), 1x 20-Volt Gittermast-Bogenlampe 2-armig (13452/2) blau, 1x Gittermast-Bogenlampe 1-armig (13452/1) rot, H= 25cm. Z 1- 50
858 Spur-1 Feusi Hans Zürich, Triebwagen Fce 2/4 >81< C "ZürichSelnau-Sihlbrugg" der Sihltalbahn m/2 Pantos, grün-graubeige-schwarz, 1 DrGst motorisiert, nur vorwärts fahrend m/Schaltung, Fenster zeigen wohl den Erbauerrs hinterlegt, 1x Postwagen 1001 der SOB - grün-senf-schwarz, 1x Niederbordwagen mit Lenkachsen - grau-silbern-schwarz, 1945-48, LüP= 32/ 38.5/ 22cm. Sehr gut bis bespielt (Funktion geprüft) - dazu Trafo m/Voltmeter + Holzgehäuse [ nur für Deko-Zwecke ] 250
859 Spur-Im WSM, Zugskomposition der BTB (Birsigtalbahn) bestehend aus: 1x vierachsigem Triebwagen mit 2x HAG-Motor-DrGst - elektr.Beleuchtung + einseitigem SteckPanto, 1x 4A-Personenwagen m/offenen PF, 4x Güterwagen m/Bühen (zT beladen), hellblau-weiss-silbern + grau-schwarz + braun. Sehr gute Erhaltung 400
860 Spur-1 WSM, 127-Volt Starkstrom-Ellok >2409< SECHERON mit KettenAntrieb & Leichtstahler-PW der SBB+CFF m/Einrichtung + Innenbeleuchtung aus Holz: 1x Packwagen 2x ST, 1x PW BAB, 1x PW C; grün-graubeige, späte 30er-Jahre, LüP= je 41.5cm. Gute Erhaltung (Funktion - Lok summt bei 30-Volt) 400
861 Spur-1 FLOS (Jules Blum), Spiritus-Schlepptenderlok (ähnlich BING 161/1585) mit Kulissen-Steuerung, MessingKessel + VergassungsBrenner, Achsfolge B/Tender 2A, schwarz, gebaut+rot, 1922, Lüp= 40.0cm. Geringe Betriebsspuren, sonst gut erhalten [S E L T E N] 500
862 Spur-1 Ernst Nussbaum Riehen, Spiritus Schlepptenderlok >691< der FS, 4-6-2 / Tender 4A, Flammrohr - Schauglas - Manometer, feststehende Zylinder, gebaut um 1960, LüP= 78cm. BetriebsSpuren 500
863 Spur 1 - HaElZet (Löwenstein) 501, Starkstrom Ellok Be 5/7 >160< der BERN-LÖTSCHBERG-SIMPLON, Achsfolge B'B', grün-senfbeige-schwarze HL, 7-poliger Anker, 1919-22, LüP= 45cm. LAS + LS, sonst noch gut erhalten 1500
864 Spur 1 - HaElZet (Löwenstein) 502, Starkstrom Ellok Fb 2x 2/3 >11301< der SBB (1. Probelok für spätere Be 4/6), Achsfolge B'B', hellbraun-graubeige-schwarze HL, 7-poliger Anker, 1919-22, LüP= 48cm. LAS + LS, sonst noch gute Erhaltung 1500
865 Spur 1 - HaElZet (Löwenstein) 510, Starkstrom Tenderlok nach SBB-Vorbild, Achsfolge B, schwarz + rote HL, schwarz+rote HL, 7-poliger Anker, 1919-22, LüP= 30cm. LAS + LS, ob Motor noch original entzieht meiner Kenntnis - Besichtigung empfohlen [Motor läuft] 800
866 Spur 1 - HaElZet (Löwenstein) 502a, Starkstrom Ellok Be 6/8 >19200< der SBB (Version III), Achsfolge B'B', braun-elfenbein-schwarze HL, 7-poliger Anker, 1919-22, LüP= 45cm. LAS + LS, sonst noch gute Erhaltung 1500
867 Spur 1 - Theodor Zürrer (Löwenstein's LokLieferant) (904 ?), Starkstrom Ellok Be 4/6 >11520< (kleine Gotthard) der SBB, Achsfolge B, hellbraun-senfbeige-schwarze HL, 7-poliger Anker, nach 1922, LüP= 31.5cm. [S E L T E N] 800
868 Spur 1 - HaElZet (Löwenstein), Starkstrom Traktor >ELECTRA<, Achsfolge B, hellbraun-türkis-hellgaue HL, 1922, LüP= 18.0cm. LAS + LS, Z 2-3 (Funktion geprüft) 350
869 Spur 1 - HaElZet (Löwenstein) ZugsKomposition bestehend aus symmetrischer Diesellok 520 USA m/Kuppellstangen + 2 AT, je 1 Stirnlampe; 2x Personenwagen USA, braun-grau-schwarz + braunrot-grau-schwarz, 1919-22, LüP= 29+ 2x 28cm. LAS+ LS, Wagen wohl ausgebessert 1000
870 Spur 1 - HaElZet (Löwenstein) 550, Personenwagen AB 2501 SBB+CFF, grün-grau-schwarze HL, Gasbehälter längs, 1919-22, LüP= 40cm. LAS + LS, 400
871 Spur 1 - HaElZet (Löwenstein) 550, Personenwagen AB 2501 SBB+CFF mit Einrichtung, grün-grau-schwarze HL, Gasbehälter quer, 1919-22, LüP= 40cm. LAS + LS, 400
872 Spur 1 - HaElZet (Löwenstein) 552, Personenwagen AB SBB+CFF m/offenen PF + Einrichtung, stirnseitig je 1 AT, 4 Dachlüfter, grün-grau-schwarze HL, 1919-22, LüP= 26cm. LAS + LS, 200
873 Spur 1 - HaElZet (Löwenstein) 562 Gepäckwagen SBB+CFF m/offenen PF, 2 Dachlüfter, grün-grau-schwarze HL, 2x ST, 1919-22, LüP= 26cm. LAS + LS, 200
874 Spur 1 - HaElZet (Löwenstein) 561, Gepäckwagn F 18200 SBB+CFF, 2 Dachlüfter, grün-steingrau-schwarze HL, 2x ST + 4x AT, Gasbehälter quer, LüP= 26cm. LAS + LS 200
875 Spur 1 - HaElZet (Löwenstein) 562 Gepäckwagen SBB+CFF m/offenen PF, grün-steingrau-schwarze HL, 2x ST, 1919-22, LüP= 26cm. Restauriert 150
876 Spur 1 - Theodor Zürrer xxx, Starkstrom Diesellok (Boìte à Sel) 11520 mit Kuppelstangen der SBB/CFF, braun-senf-schwarz, wohl nach 1922, LüP= xx.xcm. Farblich fachmännisch restauriert 550
877 Spur 1 - HaElZet (Löwenstein) 586, Rungenwagen mit 6 Rungenpaaren + Bühnen, 4A, braun-schwarze HL, Märklin Fix-Kpl., um 1922 (NachtragsBlätter von PL), LüP= 39cm. LAS + LS, gute Erhaltung 250
878 Spur 1 - HaElZet (Löwenstein) 581, offener Güterwagen L 50100 der SBB CFF m/Ladetüren, 2A, grau-schwarze HL, 1919-22, LüP= 19.5cm. LAS + LS, Z -3 150
879 Spur 1 - HaElZet (Löwenstein) 582, Niederbordwagen M 60100 der SBB CFF, 2A, grau-schwarze HL, 1919-22, LüP= 19.5cm. LAS + LSA, Z -3 150
880 Spur 1 - HaElZet (Löwenstein) 1202L, ZugsKomposition bestehend aus: einfache Tenderlok elektrisch nur vorwärts fahrend (schwarz), 1x Personenwagen AB (grün), 1x Personenwagen AB (braun); alle 2A + mit Haken-Kpl., um 1920, Zuglänge= 50.5cm dazu Schienen-Oval einschliesslich Gerade mit Polklemmen. LAS + LS, Z 2-3 (Funktion geprüft) 400
881 Spur 1 - HaElZet (Löwenstein) 601, einfacher offener Güterwagen (Hochbord), 2A, grau-maschinengraue HL - schwarz, Haken-Kpl., 1919-22, LüP= 14.5cm. LAS + LS, sonst gute Erhaltung 80
882 Spur-1 HaElZet (Löwenstein), Glühlampen-VorschaltWiderstand für 2 Kerzen mit Stoffkabel, 1919-22, LBH= 15x18x16cm. Sehr gute Erhaltung 110
883 Spur-1 Theodor Zürrer, Trafo - primär= 220-Volt, sekundär= 145-Volt, schwarz, um 1925,LBH= 13x11x11cm. Gute Erhaltung 110
884 Spur-1 Theodor Zürrer, Trafo - primär= 220-Volt, sekundär= 110-Volt, schwarz, um 1925, LBH= 13x11x11cm. Gute Erhaltung 110
885 Spur-1 HaElZet (Löwenstein) 700, 8x ganze gebogene Geleise für kleinen Kreis einschliesslich AnschlussGleis mit PolKlemmen, L= je 34cm. Angelaufen, sonst noch gut erhalten 80
886 Spur-1 HaElZet (Löwenstein) 700, 10x ganze gerade Geleise, L= je 34cm. Angelaufen, sonst noch gut erhalten im Original-Karton 120
887 Spur-1 HaElZet (Löwenstein) 702/3, 1x Weichenpaar mit blinden Laternen grosser Kreis, L= je 34cm. Angelaufen, sonst noch gut erhalten im OK-Unterteil 220
888 Spur-1 HaElZet (Löwenstein), Glühlampen-VorschaltWiderstand für 1 Kerze, 1919-22, LBH= 11x10x17.5cm. Sehr gute Erhaltung 80
889 Spur-1 HaElZet (Löwenstein) 700, 2x ganze gerade Geleise wovon 1x mit PolKlemmen, mittlere Schiene mit Aussparungen für patentierte Schienenverbindung (siehe Stofer-Bibel Seite 60+61), L= je 34cm. Angelaufen 40
890 Spur-0 HaElZet (Löwenstein), 2x ganze Gerade UW-Geleise FÜR SPUR-0 (jeweils 1 Schiene ist gemarkt), L= 34cm. Angelaufen [sehr selten - bis jetzt nicht bekannt] 40
891 Spur-1 HaElZet (Löwenstein) 700, 10x ganze gerade Geleise, L= je 34cm. Angelaufen, SchienenStifte wohl später versetzt + NV 80
892 Spur-1 HaElZet
893 Spur-1 HaElZet
894 Spur-1 WSM, Rhätisches Kroki mit Stokys Zahnrädern + Märklin-Pantos - Federpuffer + Stirnlampen, braun-silbern-schwarze HL, Radnorm= TP, 3L-AC, LüP= 59.0cm. Sehr guter Zustand - wohl farblich restauriert (Funktion geprüft / fährt nur vorwärts) 600
895 Spur-1 WSM, GrossStadt-Bhf's-Anlage, erinnert an Märklin's LEIPZIGER, schwere Ausführung, gelb-blau-elfebeine HL 200

Sammlung Tele-René Schweizer Spielzeug

896 BUCO-Baumeister 672, Holzbausatz für Güterschuppen, 1948-55. Wohl vollständig. Z 1-2 i/rotem OK mit Bauanleitung 110
897 BUCO-Baumeister 673, Holzbausatz für Bahnhof mit Vordach, 1948-55. Wohl vollständig. Z 1-2 i/rotem OK mit Bauanleitung 150
898 ALBISBRUNN CH, Karusell mit 8 Pferden mit Reitern - Früher wie auch heute haben die Kinder grosse Freude an den farbigen, handbemalten Figuren. Das Karussell kann vollständig zerlegt werden. Die Figuren sind handbemalt - (Text aus dem aktuellen Katalog). Älteres Modell. Guter Zustand. 40
899 ALBISBRUNN CH, Karusell mit 4 Pferden mit Reitern - Das Karussell gehört seit Generationen zum Wertvollsten unter unseren Spielsachen. Das Karussell kann vollständig zerlegt werden. Die Figuren sind handbemalt. - (Text aus dem aktuellen Katalog). Älteres Modell. Guter Zustand. 20
900 ALBISBRUNN CH, Dampfwalze aus massivem Holz, farbig lithografiert, LBH 23x16x14.5cm. Guter Zustand. 30
901 GRAF (inspiriert durch FREBA), Holzlastwagen mit silbernen Holz-Milchkannen beladen, naturfarben, graue Räder, 1940-50er Jahre. LBH 19x8.5x11cm. Spielspuren, sonst guter Zustand. 25
902 BUCO (Bucherer & Co.) Heimarbeit für Schweizer Berghilfe, 4-teilige Holzeisenbahn: Dampflok, Personenwagen, Postwagen, off.Güterwagen, um 1960, L= 86cm. Einige Spielspuren, kleiner Abbruch an Lok. 25
903 Wohl HANSE, 4-teiliger Holzzug: grüne E-Lok, blauer Hochbordwagen, 2 Kippwagen, blau-glb + blau-rot, 1960er Jahre, L= 62 cm. Spielspuren, sonst guter Zustand. 30
904 ALBISBRUNN CH, Garage aus massivem Holz mit 3-Toren, naturfarben, LBH 32x21x14cm; 2x Personenwagen, grün + blau; 2x Lastwagen, gelb + grün, 1x beladen, 1950er Jahre. Spielspuren, sonst guter Zustand. 40
905 BUCO (Bucherer & Co.), Holzsstall mit angebauter Hundehütte und Schopf, Giebeldach mit Lukarne, gelb-rot, 1950er Jahre, LBH 40x11.5x26cm. Dazu 5 Kühe mit roten Rädern. Spielspuren, sonst guter Zustand 60
906 BUCO (Bucherer & Co.) 1950, Holztelefon mit Wählscheibe aus Metall, rot-silbern, 1950er Jahre, LBH 10x10x9cm. Guter Zustand. 20
907 BUCO (Bucherer & Co.), Holz-Briefkasten >PTT<, gelb, Türe zum Öffnen, Drehscheibe zum Anzeigen der Leerungs-Zeiten, 1950er Jahre, LBH 15x7.5x23cm. Guter Zustand. 25
908 BUCO (Bucherer & Co.). 4218, Holz-Tram mit Lyra-Bügel aus Holz, nature-rot-grau, 1950er Jahre, LBH= 29x10x18cm. Spielspuren. Guter, kompletter Zustand . 40
909 BUCO (Bucherer & Co.)., Holz-Trolleybus mit Lyra-Bügel, beige-rot-silbern, Federwerk-Motor (geprüft), 1950er Jahre, LBH 27x7x7cm. Spielspuren. Guter, kompletter Zustand 30
910 Unbekannt, Autobus aus Holz, rot-gelb-silbern, Dach zum Öffnen, 1950er Jahre, LBH 35x12x13cm. Spielspuren. Guter, kompletter Zustand. 30
911 Unbekannt, Holz-Dampfschiff >LIBERTE< mit Federwerk-Motor, blau-beige-rot, 1940-50er Jahre, LBH 40x7x8.5cm. Kommandobrücke ist ersetzt, Spielspuren. Guter kompletter Zustand. 30
912 HEINRICH STRICKER, Pferdegespann mit Knorrli als Kutscher, beladen mit Knorr-Produkten, KNORR-Werbeprämie aus den 1940er Jahren, L= 36cm. Guter Zustand. 30
913 ANTONIO VITALI, Reise-Car aus Naturholz mit 10 blauen, gelben, roten und grünen Figuren, herausnehmbar, 1950-60er Jahre, L= 23.5cm. Guter Zustand. 30
914 BUCO (Bucherer & Co.), kleines Holzauto >MAGGI<, gelb-braun-silber, Werbeprämie aus den 1950er Jahren, L= 8.5cm. Einige Farb-Abblätterungen, sonst guter Zustand. 10
915 BUCO (Bucherer & Co.) 4241, Holzzug: Lokomotive und 3 Kippwagen, rot-grau-gelb, 1950er Jahre, L=95cm, Spielspuren. Guter, kompletter Zustand. 40
916 BUCO (Baumann), Gabelstapler mit Handkurbel, rot-gelb-schwarz, gummibereifte Holzräder, 1959, LBH 26x12x29cm. Guter Zustand. 40
917 HEINRICH STRICKER, Triebwagen >Roter Pfeil< der SBB, Holzräder, rot-weiss, 1950-60er Jahre, L= 45cm. Leicht bespielt. Guter Zustand. 60
918 HEINRICH STRICKER, Triebwagen >Roter Pfeil< der SBB, Holzräder, rot-weiss, 1950-60er Jahre, L= 27cm. Bespielt. Guter, kompletter Zustand. 30
919 NAEF KURT Swiss made, Holz-Postauto PTT, gelb-schwarz, durchbrochene Fenster, 1960er Jahre, L= 25cm. Leichte Spielspuren. Guter Zustand. 15
920 NAEF KURT Swiss made, Holz-Postauto PTT, gelb-schwarz-rot, imitierte Fenster, L= 17cm. Guter Zustand 15
921 NAEF KURT Swiss made, Holz-Nähmaschine >Schnurpf< mit Drehkurbel, grün-nature, LBH 15.5x8x14cm. Guter Zustand 15
922 BUCO (Bucherer & Co.) 4233 Holz-Sandzug, Dampflokomotive mit 2 Wagen, rot-blau-gelb, 1950er Jahre, L= 65cm. Spielspuren. Guter, kompletter Zustand 30
923 BUCO (Bucherer & Co.) 4237 Holz-Personenzug: Dampflokomotive, Packwagen und 2x Personenwagen, grün-rot-gelb-blau, 1950er Jahre, L= 118cm. Leichte Spielspuren. Guter, kompletter Zustand, 60
924 BUCO (August Bucherer & Co.) Uralt-Holzzug mit Lenkachse der SBB: Schlepptender-Lokomotive, grau-rot-gelb; Packwagen, gelb; Personenwagen BC, grün; Hochbordwagen, grau-rot, 1926, L= 145cm. Spielspuren. Für das alter guter Zustand. 120
925 Wohl Berner Oberland, Holzzug mit Metallrädern: Schlepptenderlokomotive, grün-rot-schwarz; 2x Personenwagen mit Schweizer-Wappen, blau-schwarz; gedeckter Güterwagen, braun-schwarz; Hochbordwagen, grau-rot, Dächer abnehmbar, 1920er-Jahre, L= 168cm. Spielspuren. Für das Alter guter Zustand. 120
926 Unbekannt, 3x braune Telegraphen-Masten aus Holz, 4x3 Isolatoren, grüner Sockel, H= 28cm. 1 Isolator fehlt, sonst guter Zustand. 30
927 BUCO (Bucherer & Co.) Holz-Eisenbahn der SBB: Ellok (ähnlich Re 4/4), rot mit aufgemalten Düsengittern, Personenwagen, rot-silber; Hochbordwagen, rot-gelb, grüne Holzräder, 1940-50er-Jahre, L= 73cm. Spielspuren. Guter Zustand 40
928 Unbekannt (wohl WSM) 4-teiliger Holzzug: Tenderlokomotive >FORTUNA< mit Blechrädern und Blechdach; Personenwagen >Torino-Genova< mit Blechdach; Hochbordwagen >S.B.B.<; Flachwagen, braun, alle Wagen mit Holzrädern, Lok + PW mit Metallpuffern, wohl 1920er-Jahre, L= 92cm. Spielspuren. Guter Zustand. 70
929 BUCO (Bucherer & Co.), Trapezförmiger Kaufladen, Regal mit 6 Schubladen, Theke, rot-beige-hellblau, 19450er JahreLBH 51x17x18.5cm. Dazu 27x Produkte. Guter Zustand. 40
930 JiBBY Gysin & Heinemann, Eptingen: beiges Cabriolet >Model II<, roter Sitz, lenkbare Steuerung, Schalthebel + Handbremse, Gummipneus, Uhrwerk (geprüft), 1950er Jahre, L= 13.5cm. LAS + LS. Z 2 mit Schlüssel 50
931 ELFRA Swiss Made (wie JiBBY): weinrotes Cabriolet >Model II<, beiger Sitz, lenkbare Steuerung, Schalthebel + Handbremse, Gummipneus, Uhrwerk (geprüft), 1950er Jahre, L= 13.5cm. LAS + LS. Z 2 50
932 MEISTER GRENCHEN (Swissmade), Sparkassen-Automat mit Schokoladenfach, Werbeprodukt der West-Money-Bank, Blech, beige mit Blumenmuster, grüner Sockel, 1940er Jahre, LBH 6x6x15cm. Z 1- i/OK mit Schlüssel 40
933 Unbekannt, Spiel-Telefon aus Blech, Wählscheibe mit Zahlen und Buchstaben, Handkurbel, schwarz mit rotem Muster, wohl 1920-30er Jahre, LBH 8x8x10cm. LAS + LF. Z 2 20
934 WSM, Holz-Triebwagen mit Personenwagen der BTI, grün-beige-silbern, ohne Antrieb, L= 49cm. Guter Zustand 20
935 Unbekannt (CH oder BRD), Schöner Landbahnhof mit angebautem Güterschuppen und Wartehalle aus Holz, Wände mit roher Struktur, rotes Giebeldach, gelbe Bodenplatte, LBH 44x14x15.5cm. Guter Zustand. 30
936 Unbekannt (CH oder BRD), moderner Bahnhof mit seitlichem Turmanbau und Wartehalle, rotes Dach, Mauerstruktur, gelbe Bodenplatte, LBH 44x10x17cm. Guter Zustand 30
937 ANORMA (CH), Kinderdorf >PESTALOZZI<: 9 Häuser, 4 Anbauten, Brunnen, Bank, 3 Bäume, ca. 1930-40er Jahre. Guter Zustand (altes Deckelbild liegt bei) 40
938 Wohl CH-Hersteller, Dorf aus massivem Buchenholz: 1 Kirche und 15 Häuser, natur mit eingebrannten Fenstern. Guter Zustand. 25
939 ANORMA Holztiere: Pferd, Esel, Ziege, 2x Schafe, 3x Hasen, 3 Schweine, Hund, Katze, 10x Hühner, Enten etc., Bauernpaar, 3 Bäume, Zaun. Spielspuren. Guter Zustand (Total 29 Teile) 25
940 Wohl Berthold oder Clauss Holztiere: Hund, Schwein, Schaf, Pferd, Kuh, Hahn, bunt bemalt auf grünem Holzsockel, 1940-50er Jahre. Spielspuren. Guter Zustand (6) 10
941 Wohl Bucherer & Co. 6022, Nostalgischer Griffelkasten mit Inneneinteilung aus Holz, grün lackiert mit Eisenbahnmotiv, wohl 1950-60er Jahre, LBH 21.5 x 6.5 x 3-5cm. 1 Seitenteil im Deckel ersetzt, Gsp., sonst guter Zustand 10
942 WISA-GLORIA, grosse Holzeisenbahn: Schlepptenderlok >608 + 609<; 1x ged. Güterwagen >606<, grün-braun; 2x Klappdeckelwagen >610<, grün + blau; 1x Personenwagen BC >611< der SBB, grün-grau; 1x ged. Güterwagen, braun-grau (farblich restauriert), 1950-60er 287Jahre, Lüp 287cm. Spielspuren. Guter Zustand. 150
943 WSM, grosse Holzeisenbahn: Tenderlok >32<, grün-schwarz; ged. Güterwagen mit Schiebetüren, grün-schwarz; 2x Niederbordwagen, rot + braun, Metallpuffer, Lüp= 180cm. Guter Zustand. 90
944 Unbekannt (CH-Hersteller), Kipplastwagen >Transporte Jürg Knechtenhofer Bern<, rot-blau-gelb, Metallräder, wohl 1950-60er Jahre, LBH= 87x20x22cm. Spielspuren, sonst guter, kompletter Zustand. 30
945 VICORIA BAAR-ZUG (Möbelfabrikant), rote Tischkegelbahn aus Holz, LB= 100x20cm, 9 Holzkegel, je 2 gelbe, grüne + rote Kugeln, Abschussrampe mit Federzug aus Metall + Pistolengriff aus Holz, 1950-60er Jahre. Spielspuren, sonst guter, kompletter Zustand (Funktion geprüft) 50
946 STOKYS Metallbaukasten Nr 1, Nr 3 und Nr 4, einige Teile + Schrauben, mit Modellbuch 0-2 und 3-4, 1940er Jahre. Bespielt i/OK (3) 40
947 STOKYS CITY 1, Häuserbaukasten mit vielen Teilen und Schrauben, Modellbaubuch Nr 1600. Unbespielt i/OK 80
948 STOKYS, Brückenbaukasten K1, mit vielen Teilen und Schrauben, Modellbaubuch K1. Unbespielt i/OK 60
949 STOKYS Getriebe- und Experimentierkasten G2 mit vielen Teilen und Schrauben, Modellbuch Nr 1100. Unbespielt i/OK 60
950 STOKYS Teilekasten mit vielen Teilen und Schrauben. Guter Zustand i/Schaukasten 40
951 STOKYS , Pult-Trafo, Typ TR 30, 30 Watt, 220 Volt, gelb-schwarz. Sehr guter Zustand i/OK 20
952 STOKYS 2642, Elektromotor M1, 20 Volt, 20 Watt, 1/50 PS. Z 1-2 i/OK 20
953 BUCO für FCW, Flughafen Kloten von1981,3-teiliges Flughafen-Gebäude mit Pistenplan sowie 2 Flugzeuge. Guter Zustand i/OK 80
954 HOFMANN für FCW, Schweizer-Bauspiel aus Holz zum verschiedene Häuser, Burgen sowie ganze Städte zu bauen mit Bauvorschläge. Guter Zustand i/Holzbox 40
955 STIEF Johannes, Nürnberg, Holzbaukasten >TRAMWAY<: farbige Teile für ein Oldtimer-Tram mit Uhrwerk-Motor (geprüft), um 1926. Vollständigkeit nicht geprüft. Gute Erhaltung in Holz-Schuberkasten mit nostalgischem Deckelbild + Anleitung. 40
956 HELVETIA Holzbaukasten >Boite de Construction No 1<: Viele Teile zum Bauen eines Schweizer-Hauses, Bauanleitung, um 1900. Vollständigkeit nicht geprüft. Gute Erhaltung in Holz-Schuberkasten mit Deckelbild 30
957 FRABA-PAPYRIA SwissMade 900 + 903, BOB-Steckbaukasten Flugzeug 1 + Flugzeug 3, 40-50er Jahre, Vollständigkeit nicht geprüft, vorhandene Teile jedoch gute Erhaltung. Guter Zustand i/OK m/Anleitung 40
958 FRABA-PAPYRIA SwissMade Nr. 908, BOB-Steck-Baukasten 3, 50er Jahre, unbespielt auf Karton aufgezogen. Z 1 i/OK mit Anleitung 80
959 FRABA-PAPYRIA SwissMade Nr. 909, BOB-Steckbaukasten 4, 50er Jahre, Vollständigkeit nicht geprüft. Teile wenig bespielt. Z -2 i/OK m/Anleitungsheft 3 60
960 FRABA-PAPYRIA SwissMade Nr. 910, BOB-Steckbaukasten 5, 50er Jahre, Vollständigkeit nicht geprüft. Teile wenig bespielt. Z -2 i/OK m/Anleitungsheft 3 60
961 THURGI (CH-Fabrikat) Nr.1, Holzbaukasten >Mis Chalet - Mon Chalet<, wohl 40-50er Jahre. Guter Zustand i/OK mit Anleitung 25
962 GUILIVER Wagenbaukasten II: Holzteile zum Bauen eines Pferdewagens, wohl 1930-40er Jahre. Vollständigkeit nicht geprüft. Guter Zustand i/OK mit Deckelbild 25
963 TSB (Tellenbach Sandoz Buttes) Chalet-Konstruktionskasten Nr C 1, wohl 30er-40er Jahre mit Anleitung. Vollständigkeit nicht geprüft. Guter Zustand i/OK 20
964 TECTO GENEVE 5x Nuten-Holzbaukästen, div. Grössen, Anleitung, wohl 1930er Jahre. Vollständigkeit nicht geprüft. Guter Zustand. 4x i/Schuber-Holzkasten + 1x i/Karton.(5) 50
965 NAEF KURT (Swiss made) 9430, ORNABO Würfel-Legespiel für geometrische Muster, rot-natur. Seher gute, komplette Erhaltung mit Anleitung 25
966 BUCO (Bucherer & Co.) 3236, 2x Platten- + Steckwürfel Mosaik, farbige Holzwürfel + Platten, 1950er Jahre. 1x fehlt Einlegerahmen, sonst guter, wohl kompletter Zustand, i/OK mit aufgedruckten Vorlagen 20
967 BUCO (Bucherer & Co.) 3237, 1x Platte- + Steckwürfel Mosaik, farbige Holzwürfel + Einlegerahmen, 1950er Jahre. Wohl kompletter Zustand, i/OK mit aufgedruckten Vorlagen 20
968 BUCO (Bucherer & Co.) 1958, Holz-Babywürfel (Cubes pour Bébés), je 4 rote, gelbe, grüne + blaue, 1950er Jahre. Spielspuren. Guter Zustand i/OK 20
969 BUCO (Bucherer & Co.) 30001, 12 teiliges Würfelspiel, ergibt 6 verschiedene Bilder, mit Vorlagen. Guter Zustand i/OK 20
970 HOFMANN für FCW, Schweizer-Bauspiel aus Holz zum verschiedene Häuser, Burgen sowie ganze Städte zu bauen mit Bauvorschläge. Guter Zustand i/Holzbox (kleine Version) 30
971 BUCO (Bucherer & Co.) 216/5, Bauernhof-Baukasten, 1950er Jahre. Guter Zustand in Holzkasten mit Schiebedeckel. 25
972 BUCO (Bucherer & Co.) 202/36, 2-lagiger Säulen-Holzbaukasten, 1940-50er Jahre, Vollständigkeit nicht geprüft. Guter Zustand i/Holzbox mit Schiebedeckel + Bild = NV. Dazu Bauvorlagen 25
973 BUCO (Bucherer & Co.) 202/36, 2-lagiger Säulen-Holzbaukasten, 1930-40er Jahre, Vollständigkeit nicht geprüft. Spielspuren, sonst guter Zustand i/Holzbox mit Schiebedeckel + Bild (Deckel geklebt) 20
974 BUCO (Bucherer & Co.) 202, 2-lagiger Holzbaukasten, 1950-er Jahre, Vollständigkeit nicht geprüft. Spielspuren, sonst guter Zustand i/Holzbox mit Schiebedeckel + Bild (Deckel geklebt) 20
975 ALBISBRUNN CH, Fahrzeugbaukasten >Alles in einem<, viel bunte Holzteile + Räder zum Bauen von verschiedenen Fahrzeugen (Bauanleitung auf dem Deckel), 1950-60er Jahre. Vollständigkeit nicht geprüft. Spielspuren, sonst guter Zustand 35
976 ATELIER FISCHER, Schwarzenburg, Klötzli-Puzzle: 9 Klötze mit verschiedenen Motiven von Schweizer-Häusern (Vorlage auf Box). Guter Zustand in Holzbox mit Plastik-Schiebedeckel 20
977 EDITION CARLIT ZÜRICH, Puzzle mit 6 verschiedenen Motiven, je 16 Teile, fester Karton, wohl 1950-60er Jahre. 1 Vorlage fehlt, sonst gute, komplette Erhaltung /OK 20
978 ZIG ZAG Genève (swissmade), 3x Puzzle mit Walt Disney-Motiven (1x Schneewittchen + 2x Bamby), je 25 Teile, Karton, 1950-60er Jahre. Guter, kompletter Zustand. 10
979 PENELOPE Suisse, Puzzle >Relief-Karte der Schweiz<, 300 Teile, Holz, 1950er Jahre, LB 39x28cm. Guter, kompletter Zustand i/OK 30
980 SWISS MADE (geschützte Werkstätte Leysin + Aigle): 2x Holz-Puzzle >GLOBI<, je 60 Teile, wohl 1950-60er Jahre. Guter Zustand i/OK 20
981 GLOBI VERLAG Zürich, Alles für den Globi-Fan: Lustiger Kalender mit Globi-Motiven, verstellbar, weiss-rot-bunt, 36x29.5cm; 5x Globi-Fingerpuppen aus Filz; Globi-Wackelfigur zum Aufstellen aus Karton, G= 16cm. Z 1- 30
982 GLOBI-VERLAG: unterhaltsames Kartenspiel >Globi auf dem Viehmarkt<, 30 Spielkarten und Anleitung, 1950-60er Jahre. Guter Zustand i/OK= geklebt 10
983 GLOBUS, Beilage zu Globiheft von 1938 >Globi an der Landesausstellung<, 4 Doppelseiten. Leichte Alterungsspuren, sonst guter Zustand. 20
984 GLOBUS, Beilage zu Globiheft von 1940 >Globi wird Soldat<, 4 Doppelseiten. Leichte Alterungsspuren, sonst guter Zustand. 20
985 GLOBUS, Beilage zu Globiheft von 1941 >Globi im Märchenreich<, 4 Doppelseiten. Leichte Alterungsspuren, sonst guter Zustand. 20
986 GLOBUS, Beilage zu Globiheft von 1942 >10 Jahre Globi<, 8 Doppelseiten. Leichte Alterungsspuren, sonst guter Zustand. 25